Les 10 meilleurs pneus Dunlop

Dunlop Automotive Rubber occupe une position de leader sur le marché mondial et aucun conducteur ne connaît cette marque. Les pneus sont considérés comme l'un des meilleurs, ayant gagné la confiance des consommateurs depuis longtemps grâce à leur fabrication de haute qualité, leur fiabilité et leurs performances. Le nouveau développement de Denovo est particulièrement apprécié. Cette technologie permet d'éviter les accidents en cas de crevaison d'une roue et sans aucune gêne et crainte de conduire une crevaison jusqu'à l'atelier le plus proche.

Les produits sont fournis à la Russie par les usines Dunlop Tyres situées aux États-Unis, en Allemagne et au Japon, mais on peut trouver des pneus en provenance de Chine et de Taïwan. Ces derniers ne résistent pas aux critiques - le défaut du produit dépasse 80%, il convient donc de porter une attention particulière au marquage et à l'apparence du caoutchouc. Notre revue de classement présente les meilleurs pneus conçus pour fonctionner dans diverses conditions. Le prix moyen indiqué dans les descriptifs est calculé pour des pneus d'un diamètre R16.

Les meilleurs pneus tout-terrain Dunlop

Les pneus Dunlop ont une longue histoire de durabilité et de durabilité supérieures, ce qui est d'une importance primordiale dans le segment tout-terrain. Vous trouverez ci-dessous les meilleurs modèles pouvant être classés comme tout-terrain.

2 Dunlop Grandtrek AT3

Pneu tubeless radial pour véhicules de catégorie SUV. Les performances sont basées sur des revêtements en asphalte tout-terrain et conventionnels. Le dessin de la bande de roulement est assez complexe, il contient de multiples éléments de différentes configurations qui permettent de répartir la charge sur toute la zone de contact avec la route. Trois larges canaux longitudinaux avec des branches transversales plus petites gèrent de grands volumes d'eau, améliorant l'adhérence sur sol mouillé, ce qui empêche l'aquaplaning incontrôlable, même à des vitesses décentes.

Les propriétaires qui utilisent le Dunlop AT3 pour leurs déplacements quotidiens sont satisfaits de la traction. Les pneus démontrent un comportement confiant non seulement sur l'asphalte, mais aussi sur les zones non pavées. En fonctionnement, les pneus sont assez silencieux, ce qui permet de se sentir à l'aise sur la piste. À grande vitesse (150 km / h et plus), il commence à "décaper" légèrement, rendant une accélération impraticable. Malgré la nature toutes saisons, il est logique d'utiliser ces pneus pour les voyages d'hiver uniquement dans les régions du sud du pays, où les fluctuations météorologiques sont plus prononcées.

1 Dunlop Grandtrek MT2

Ce caoutchouc est disponible en dix versions avec les diamètres R16 et R18 - les tailles de roues les plus populaires pour les SUV. La bande de roulement autonettoyante profonde s'est avérée excellente pour surmonter les directions non pavées, la boue, les surfaces rocheuses et sablonneuses, la neige. Les pneus sont toutes saisons, et dans toutes les conditions routières, ils peuvent être utilisés en toute sécurité toute l'année.

Le câble en acier renforcé, la ceinture en nylon et la matière première rendent le caoutchouc non seulement durable, mais également insensible aux divers chocs inévitables lors de la conduite hors route. Les propriétaires utilisent les pneus Dunlop Grandtrek MT2 dans différentes conditions - certains roulent principalement sur asphalte, d'autres exclusivement hors route. Dans le premier cas, les pneus s'usent beaucoup plus vite, car ils sont assez doux et les niveaux de bruit et de vibration sont dans des limites confortables. Sur terrain accidenté, à en juger par les critiques, les pneus font un excellent travail avec les tâches, démontrant une résistance et des performances de conduite incroyables.

Les meilleurs pneus confort Dunlop

Pour rester le leader du marché, Dunlop n'a cessé de développer et de rechercher de nouvelles solutions pour améliorer les performances de ses pneus. Il a été possible de réduire l'effet acoustique lors de la rotation du caoutchouc grâce à une nouvelle technologie de modélisation du bruit appliquée au stade du développement primaire.La caractéristique de la sculpture de la bande de roulement et la composition du composé de caoutchouc à partir duquel le pneu est fabriqué contribuent également à un fonctionnement plus confortable.

2 Dunlop SP Sport LM704

Le caoutchouc a un caractère sportif, offrant une bonne dynamique d'accélération et des manœuvres confiantes à grande vitesse. Malgré sa rigidité considérable, le pneu fonctionne assez silencieusement, créant un environnement de fonctionnement confortable. L'absence de lamelles transversales réduit la résistance au roulement. Cet effet est particulièrement prononcé dans les tailles avec un diamètre de R16 et plus. Le dessin de la bande de roulement est simple et calme, cependant, il garantit une adhérence fiable sur la route d'été. De larges canaux de drainage vous permettent de gérer un grand volume de fluide dans la zone de contact, assurant la stabilité du véhicule sur l'asphalte humide.

Les propriétaires notent un côté assez solide du pneu, ainsi que la résistance du pneu à l'usure. Le caoutchouc obéit au moindre mouvement du volant, n'a pas tendance à déraper dans les virages serrés, est prévisible à l'entrée à grande vitesse. Les critiques évaluent également positivement l'efficacité du "Dunlop LM704", exprimée en termes de réduction de la consommation de carburant.

1 Dunlop Sport Maxx RT

Étant essentiellement un caoutchouc de sport, "Dunlop Sport Max RT" dans notre revue fait partie de cette catégorie de pneus. Le niveau sonore lors du fonctionnement des roues est de 67 dB, ce qui correspond à un niveau confortable de vibrations acoustiques. Il est suffisamment souple, absorbe facilement les chocs des articulations et les irrégularités mineures de la route. Cet effet est particulièrement visible sur les gros pneus, avec des diamètres de R17 à R22. Malgré la douceur, le caoutchouc répond adéquatement au contrôle, ne "flotte" pas dans les virages et est stable sur la piste.

Les propriétaires apprécient les capacités de ces pneus. Les avis indiquent un grand confort de manœuvre, une courte distance de freinage. Malgré sa douceur, il s'use assez lentement. Lors de la conduite, il convient de garder à l'esprit que les pneus ont un profil bas - après avoir heurté des trous à grande vitesse, il peut y avoir des hernies latérales.

Les meilleurs pneus hiver Dunlop

Les pneus hiver Dunlop ont d'excellentes caractéristiques, qui ont été obtenues à l'aide d'une architecture de pneu spéciale et de solutions technologiques modernes dans la préparation de la base de matières premières. Dans cette catégorie, vous pourrez vous familiariser avec les meilleurs pneus hiver de l'entreprise, qui sont présentés sur le marché intérieur.

3 Dunlop Winter Maxx WM02

Le pneu peut être utilisé sur différents modèles de voitures - plus de 120 positions de taille, y compris des modifications pour les classes moyennes (pneus de diamètre R15, R16) et premium (R17 - R19). Malgré l'absence de crampons, le caoutchouc a une bonne adhérence sur les surfaces glacées. Une efficacité étonnante a été obtenue grâce à une augmentation significative des lamelles sur la partie travaillante du pneu, ainsi qu'à la technologie de préparation des matières premières 4D-Nano-Design avec l'ajout de dioxyde de silicium et de matière végétale.

Les propriétaires sont très satisfaits de leur choix - le Dunlop WM02 a montré des manœuvres confiantes et de courtes distances de freinage sur la glace. Dans les virages, il tient si tenacement, comme si la voiture marchait le long d'un rail. Les critiques indiquent également une durabilité et une résistance aux crevaisons assez élevées, malgré le fait que le caoutchouc soit souple et plus silencieux que les pneus d'hiver ordinaires. Parmi les défauts, on note une légère dégradation des performances lorsque la température descend en dessous de 20°C de gel.

2 Dunlop Ice Touch

L'un des meilleurs pneus hiver, avec une excellente adhérence et un faible niveau sonore malgré ses 22 rangées de crampons. La pointe en acier est réalisée sous la forme d'une barre triangulaire à bords tronqués. Cette configuration vous permet de littéralement « mordre » dans la surface de la glace et d'offrir une excellente capacité de cross-country. La directionnalité de la bande de roulement et la teneur plus élevée en silice dans la couche de travail augmentent la stabilité sur l'asphalte et une adhérence sûre sur la croûte enneigée.

Les propriétaires considèrent à juste titre les pneus Dunlop Ice Touch comme le meilleur achat pour offrir un sentiment de sécurité bien fondé pendant la conduite hivernale. Les critiques ont noté une bonne maniabilité du caoutchouc, un freinage prévisible sur n'importe quelle surface. Les crampons n'interfèrent pas avec les manœuvres sur l'asphalte nu, et la rigidité obtenue par les ponts dynamiques entre les blocs a amélioré les caractéristiques de traction et augmenté la résistance à l'usure.

1 Dunlop Grandtrek Ice02

Un excellent choix pour les voitures de la catégorie SUV. Le modèle a un motif directionnel et des crampons, qui offrent une excellente maniabilité et une adhérence fiable sur la route d'hiver. Plusieurs caractéristiques de la bande de roulement améliorent les performances du pneu :

• Sauteurs entre les pavés (stabilité lors des manœuvres) ;
• Les pavés de la bande de roulement sont équipés de chanfreins (capacité de cross-country accrue sur neige poudreuse) ;
• Larges rainures pour le drainage et la neige fondante, ainsi que des lamelles volumétriques "Miura-Ori" (adhérence sûre sur n'importe quelle surface);
• Configuration spéciale de taquet avec base renforcée.

Les plus populaires dans la gamme de tailles sont les pneus avec un diamètre intérieur de R16 - R18. En règle générale, les propriétaires sont satisfaits de leur choix - les pneus offrent un mouvement confortable dans des conditions non seulement en ville. La fiabilité des goujons est notée - avec un bon fonctionnement, ils ne peuvent pas être perdus. De plus, de nombreuses critiques indiquent une excellente résistance à l'usure du pneu - avec l'intensité habituelle des déplacements urbains, ils pourront servir leur propriétaire pendant 4 à 5 saisons d'hiver.

Meilleurs pneus de sport Dunlop

Tous les pneus de ce fabricant ont une caractéristique distinctive commune - une bonne marge de sécurité, qui affecte la maniabilité et la durée de vie. Les pneus sport Dunlop sont spécialement conçus pour une conduite énergique, offrant un freinage efficace et une tenue de route précise. De plus, du fait des composants du mélange et de la structure de la bande de roulement, les pneumatiques présentent un équilibre élevé et des propriétés acoustiques satisfaisantes.

3 Dunlop SP Touring T1

Le pneu est conçu pour les voitures des classes moyenne et économique (R16 est le plus grand diamètre dans les modifications dimensionnelles), a un coût abordable et de bonnes caractéristiques de performance. Le comportement du caoutchouc est prévisible, il tient les virages en toute confiance, ne dérape pas, mais part en douceur, permettant au conducteur de contrôler la situation dans la mesure de ses capacités.

Les critiques notent la rigidité excessive du pneu, cependant, c'est grâce à cette caractéristique que le caoutchouc a un effet sportif prononcé - des manœuvres précises et un comportement en virage stable. La haute résistance à l'usure est également appréciée. Un fonctionnement bruyant de la bande de roulement est considéré comme un inconvénient, bien que le fabricant n'ait jamais positionné le Dunlop SP Touring T1 comme un pneu confortable.

2 Dunlop Direzza DZ102

Ce pneu été combine les caractéristiques d'un pneu sportif et économe en énergie. Le mélange de base contient un pourcentage élevé de silice pour de meilleures performances et une durée de vie prolongée, tandis que la technologie d'enroulement laminé sans soudure offre rigidité et stabilité. Non moins importante est la bande de roulement agressive de type sport - le caoutchouc offre un contrôle précis, une excellente tenue de route, une faible sensibilité à l'aquaplaning et une courte distance de freinage.

Les commentaires des propriétaires utilisant des pneus Dunlop Direzza ont noté une diminution de la consommation de carburant, des manœuvres confiantes et une stabilité de fluage dans les virages serrés à grande vitesse. Des éloges séparés méritent un freinage efficace, grâce auquel le conducteur comprend le comportement du pneu après les premiers kilomètres et peut se permettre un comportement de conduite plus agressif. Une paroi latérale très solide résiste aux bosses, aux hernies et aux perforations pour ce caoutchouc - une rareté.

1 Dunlop SP Sport Maxx

Excellents pneus été pour une conduite agressive sur autoroute. Permet au propriétaire de profiter d'une maniabilité précise, d'une bonne dynamique d'accélération et d'une stabilité sur routes sèches et humides.La particularité du pneu réside dans le fait que des bandes d'acier sont utilisées comme câble de pneu, ce qui évite les crevaisons mineures et confère une rigidité à l'ensemble de la structure.

Dans les avis, les propriétaires apprécient bien les caractéristiques du Dunlop SP Sport Maxx. Après les premiers kilomètres de familiarisation, beaucoup ont ressenti le besoin de conduire plus activement. La raison en est une adhérence sûre sur les routes d'été et les virages à grande vitesse, des distances de freinage courtes et prévisibles. Parmi les inconvénients figurent le fonctionnement plutôt bruyant de la roue à une température de l'air inférieure à 20 ° C, ainsi que l'inopportunité d'utiliser le pneu dans des conditions de conduite mesurée et tranquille en circulation urbaine.