Contrairement aux constructeurs européens qui valorisent l'exclusivité de leurs marques, les entreprises coréennes et chinoises, au contraire, s'efforcent de rendre les consommables et les pièces détachées aussi identiques que possible. Ceci est fait pour que le propriétaire de la voiture n'ait pas à chercher la pièce nécessaire sur sa voiture pendant une longue période, et il pourrait prendre une pièce de rechange d'une voiture complètement différente, et cela conviendrait idéalement à la sienne.

Par exemple, les plaquettes de frein de la Kia Rio sont identiques à celles installées sur la Hyundai Solaris, et les constructeurs qui ne sont pas directement liés aux préoccupations reçoivent une licence de production de deux ou plusieurs constructeurs automobiles à la fois. Pour nous, clients ordinaires, cela ne fait que profiter, et le travail des testeurs est grandement simplifié. Et ils ont beaucoup à tester :

• Distance de freinage de travail,
• Modification de la distance de freinage avec usure des plaquettes,
• Température totale de fonctionnement,
• Température lors des freinages extrêmes,
• Le degré d'usure lorsque la température critique est atteinte.

Et bien sûr, la durée de vie globale et le temps qu'il vous faudra pour le remplacer. Dans notre classement, qui comprenait les 10 meilleurs fabricants, nous avons étudié non seulement les tests d'experts indépendants, mais aussi les avis de vrais utilisateurs, et cet aspect peut également en dire long sur la qualité des plaquettes et leur fiabilité.

TOP 10 des meilleures plaquettes de frein pour Kia Rio

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Le remplacement des plaquettes de frein n'est pas un processus agréable et n'est pas bon marché. Peu importe le type de voiture que vous possédez, Kia Rio ou BMW. Bien sûr, tout propriétaire de voiture souhaite que sa voiture serve longtemps et ne nécessite aucune réparation. Et ici, nous avons les plaquettes avec la plus haute résistance à l'usure. Il est d'environ 0,28 millimètre ici, et c'est le meilleur résultat.

Certes, pour y parvenir, le fabricant a dû faire des sacrifices, ce qui a fait que le produit n'est pas tombé à la place la plus honorable de notre évaluation. Le fait est qu'en cas de freinage extrême, les plaquettes chauffent le disque à un maximum de 60 degrés. Dans le même temps, ils ne s'effondrent pas eux-mêmes et conservent d'excellentes performances, mais cela affecte négativement l'ensemble du système de freinage, ce qui est déjà un inconvénient. De plus, les experts notent que les coussinets frottent très longtemps. Ce n'est pas surprenant compte tenu de la faible usure du matériau. Cela conduit au fait que pendant assez longtemps, vous devez appliquer des forces accrues lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.

9 ADR 250311

La Russie suit également les constructeurs mondiaux et produit des plaquettes pour les voitures coréennes, par exemple Kia Rio, et les entreprises européennes. Nous avons devant nous un exemple frappant du fait que la qualité n'a pas à être chère. Ce sont les meilleurs pads en termes de rapport qualité/prix. Les repères sont acceptables ici, mais pas les plus élevés. Les plaquettes fonctionnent bien en utilisation normale, mais présentent un niveau d'abrasion accru en cas de freinage extrême.

L'échauffement du disque est également assez fort, et des tests ont montré que les plaquettes résistent mal aux températures élevées. Le niveau de destruction passe des 0,35 millimètres autorisés à 0,60. Et le deuxième indicateur est très élevé, ce qui signifie qu'un remplacement sera nécessaire assez souvent, surtout avec un style de conduite agressif. A vous d'acheter ces pads ou non, mais sachez que la marque est relativement nouvelle sur le marché, et il est probable qu'elle a encore tout devant.

8 Fenox BP 4315

Tous les pads ont leurs propres avantages et inconvénients, et la combinaison de tous les facteurs vous permet de définir une note moyenne. Dans ce cas, nous observons un rapport approximativement égal. Si nous parlons des avantages, il y en a pour l'essentiel deux: un coût relativement faible et une stabilité de fonctionnement à n'importe quelle température.C'est-à-dire que même avec un freinage extrême, lorsque les plaquettes chauffent le disque au maximum, leur distance de freinage n'augmente pas et le degré de dégradabilité n'augmente pas.

Quant aux inconvénients, il faut tout d'abord souligner un degré de chauffe élevé. Les plaquettes lors de la friction chauffent le disque au maximum à 600 degrés. Et si les plaquettes elles-mêmes conservent leurs performances, cela peut causer des dommages irréparables au disque. Mais n'oublions pas que nous parlons de plaquettes de frein pour la Kia Rio, et ce n'est pas la voiture la plus rapide, et en conditions urbaines, le freinage extrême sera extrêmement rarement utilisé.

7 BM-Motorsport AB 60001

Les fabricants chinois s'emparent régulièrement du marché mondial depuis longtemps. Et souvent, les produits de l'Empire du Milieu non seulement concurrencent adéquatement les marques européennes ou japonaises, mais les surpassent également en qualité. Mais ce n'est pas toujours le cas, et nous avons un exemple frappant de la façon dont vous pouvez ruiner votre réputation en publiant un produit de qualité moyenne.

Ces tampons n'ont reçu aucune des plus hautes récompenses. Tous leurs indicateurs sont au niveau moyen, et parfois même au niveau le plus bas. Par exemple, il y a une longue période de broyage. Pour une durée de 20 à 50 freins, vous devrez appliquer trois fois la force lorsque vous appuyez sur la pédale. Ensuite, les plaquettes reviennent à la normale, mais la distance de freinage restera trop élevée. Certes, il ne change pas en fonction de l'intensité de l'inhibition. Et cela pourrait être appelé un plus, si ce n'est pour le degré d'usure croissant. Avec un freinage extrême, il atteint 0,63 millimètres, et c'est beaucoup. Mais le prix plaira, à moins, bien sûr, que vous soyez prêt à remplacer les plaquettes après une utilisation pas si longue.

6 Hankook Frixa S1

En décrivant ces plaquettes de frein pour Kia Rio, je veux commencer par un moins. Prix. Ici, il est extrêmement élevé. C'est en gros ça. Nous avons terminé avec les moins, et vous pouvez passer aux plus. Nous déclarons hardiment que ce sont les meilleurs pads du fabricant officiel. Ils reçoivent régulièrement les plus hautes récompenses et critiques d'utilisateurs réels. Presque tous les aspects sont à leur meilleur. Par exemple, les coussinets peuvent facilement résister aux niveaux de chaleur les plus intenses. Dans le même temps, le degré d'usure n'augmente pas et la distance de freinage reste dans la plage normale.

Le degré d'usure global plaira également. Les plaquettes dureront en fait très longtemps et leur remplacement sera nécessaire au moins dans quelques années. Dans le même temps, les indicateurs de freinage, qui sont les plus importants dans les tests, restent au même niveau pendant toute la durée de vie. C'est-à-dire que même avec une usure maximale, la distance jusqu'à l'arrêt complet n'augmentera pratiquement pas.

5 Sangsin SP1239

Cette marque coréenne produit des plaquettes de frein pour la Kia Rio sous licence officielle, et l'entreprise se concentre sur le respect de l'environnement. Il a presque complètement abandonné l'utilisation de composants nocifs et dangereux tels que le cadmium, le mercure et l'amiante. Dans le même temps, nous avons essayé de maintenir la résistance à l'usure au plus haut niveau.

Cependant, tout ne s'est pas aussi bien passé et, comme le montrent les tests, les tampons présentent un certain nombre d'inconvénients. En particulier, il est hautement destructible lorsqu'il est chauffé. En principe, ce paramètre augmente dans presque toutes les plaquettes, mais ici la distance de freinage augmente également. Le remplacement de ces consommables sera nécessaire beaucoup plus tôt, surtout si vous utilisez souvent le freinage d'urgence. Mais en fonctionnement normal, les caractéristiques sont tout à fait dans la plage normale, bien qu'elles n'atteignent toujours pas les leaders du marché.

4 Rorqual commun V1017

En ce qui concerne les fabricants allemands, la première chose qui vient à l'esprit est la haute qualité. Peu importe de quoi nous parlons : électronique, outils de jardinage ou voitures. La société allemande Finval ne produit pas seulement des plaquettes pour Kia Rio ou Hyundai Solaris. Elle a une énorme liste de produits dans son arsenal, mais nous sommes intéressés par les performances de ces tampons, et ils ont reçu les notes les plus élevées des testeurs professionnels.

Non, les coussinets ne sont pas les meilleurs, et ils ont un certain nombre d'inconvénients.En particulier, un niveau élevé d'échauffement du disque de frein. Sa température atteint 580 degrés, et dans ce mode, le taux d'usure des plaquettes augmente considérablement. En mode normal, il est d'environ 0,33 millimètres, et en mode extrême, il passe à 0,41. Ce n'est pas tant, et d'autres tampons bon marché ont un tel indicateur lors d'une utilisation normale, mais il convient de noter que ces tampons sont assez chers, ce qui peut également être attribué aux inconvénients.

3 Bosch 0986494563

La société allemande Bosch fabrique tellement de produits qu'il n'est même pas clair s'il s'agit d'un fabricant d'électronique, d'outils ou de pièces détachées pour voitures. Mais indépendamment de ce que cette entreprise produit, la plus haute qualité de tous ses produits reste inchangée. Les plaquettes de frein ne font pas exception, et lors des tests, elles ont montré presque le meilleur résultat, même en dépit du fait que la société n'a pas de licence officielle et ne produit pas de composants spécifiquement pour la voiture Kia Rio.

La première chose que les testeurs et les utilisateurs ordinaires notent est la longue durée de vie. Le remplacement des plaquettes n'est pas nécessaire avant plusieurs années, et cela ne dépend pas de l'agressivité de leur utilisation. Même avec le test le plus agressif, ils ont bien performé. Le disque ne s'est réchauffé qu'à 380 degrés, ce qui est très peu, et la destructibilité du matériau n'a pas augmenté, comme c'est souvent le cas. Dans l'évaluation d'un magazine réputé, ces plaquettes de frein ont reçu la première place et le droit d'être appelées les meilleures.

2 Valéo 301021

Les licences pour la production de consommables pour voitures sont détenues non seulement par des sociétés coréennes, mais également par des sociétés européennes. En particulier, une entreprise française qui produit des pièces pour Kia Rio et d'autres marques de Corée et de Chine. Selon les testeurs, ces tampons ont l'un des meilleurs résultats. Par exemple, l'usure n'est que de 0,30 millimètre, ce qui est très faible, et ce chiffre ne change pas même avec l'utilisation la plus agressive.

Certes, une surchauffe excessive du disque a été constatée, dont la température atteint 500 degrés ou plus lors d'un freinage d'urgence. En principe, ce chiffre est la norme, à condition que les plaquettes ne commencent pas à se détériorer. Ici, tout est en ordre avec la destructibilité. Le matériau peut facilement résister à cette température et le degré d'usure n'augmente que de 0,33 millimètre, ce qui est également dans la plage normale. Séparément, il faut dire à propos des critiques des vrais propriétaires de la voiture Kia Rio. Il y en a pas mal sur le net et presque tous sont positifs. Oui, le prix des plaquettes n'est pas le plus bas, mais compte tenu de la qualité et de la durabilité, il est complètement nivelé, puisque le prochain remplacement sera nécessaire très prochainement.

1 Mobis

La société coréenne Mobis est le fournisseur officiel du groupe Hyundai. Ce sont leurs plaquettes de frein qui sont installées sur les voitures à l'usine. En principe, il était possible d'y mettre un terme, mais il s'est avéré que les tests n'ont pas donné le meilleur résultat. En particulier, un inconvénient important est noté - le prix. Ce sont les tampons les plus chers du marché.

Mais ils ont beaucoup plus d'avantages. Par exemple, les plaquettes ne nécessitent pratiquement pas de rodage. Immédiatement après l'installation dans le système, ils commencent à fonctionner normalement, c'est-à-dire qu'il n'y a aucune période de broyage. Vous n'avez pas besoin d'exercer des efforts accrus lorsque vous appuyez sur la pédale pendant une semaine. Les indicateurs de stabilité et de destruction sont également à la hauteur. Les plaquettes ne chauffent pas le disque même dans les utilisations les plus extrêmes, et le taux d'usure reste autour de 0,33 millimètre, ce qui est la norme. Également sur les tests, l'indicateur d'une distance d'arrêt stable a été noté. C'est-à-dire que peu importe l'usure de vos plaquettes de frein. Le chemin restera le même, et la différence fluctue dans les trois mètres, ce qui est normal et très élevé. En termes simples, nous avons devant nous les meilleures plaquettes pour la Kia Rio d'un fournisseur officiel.