15 meilleurs pneus été R16

Les pneus de voiture jouent un rôle important, offrant non seulement une conduite sûre, mais aussi un certain niveau de confort. Ces caractéristiques sont particulièrement importantes pour le caoutchouc de R16 et plus. En règle générale, cette taille est utilisée par les crossovers, les SUV et les voitures particulières de la classe moyenne et supérieure.

La revue présente les meilleurs pneus, dans la gamme de tailles desquels il existe plusieurs positions R16. La sélection et le placement dans la notation ont été effectués sur la base des caractéristiques et des propriétés des modèles réalisés par des auditeurs indépendants de tests et, bien sûr, des commentaires des propriétaires qui ont préféré l'une des marques de caoutchouc présentées.

Meilleurs pneus d'été R16 économiques

Dans cette catégorie, le lecteur se voit présenter les meilleurs pneus été de la gamme de dimension R16. Parmi les modèles, il y a aussi les pneus domestiques les plus populaires sur le marché.

5 Viatti Strada Asimmetrico V-130

Pour une conduite confortable sur les routes de la ville et les autoroutes fédérales, les pneus Viatti Strada Asimmetrico V-130 sont parfaits. La structure renforcée de la partie interne de la bande de roulement offre une bonne dynamique d'accélération et de bonnes performances de freinage sur les sections droites. Les blocs de la zone de travail sont séparés par de larges systèmes de drainage qui peuvent faire face avec succès à de grands débits d'eau et maintenir la stabilité sur la surface de la route.

La partie latérale du motif est réalisée sous la forme de blocs alternés de rigidité différente, ce qui a considérablement réduit la sensibilité du caoutchouc aux impacts des joints d'asphalte et aux petites irrégularités, même à grande vitesse. Pour les crossovers avec leur poids brut accru, c'est un avantage significatif, car les déplacements deviennent beaucoup plus confortables. Ceci est confirmé non seulement par les propriétaires dans leurs critiques. Za Rulem a effectué des tests comparatifs indépendants de la Viatti Strada Asimmetrico V-130 l'année suivante après l'entrée du modèle sur le marché. Et si au-delà de la capacité de contrôle, cela n'a pas été révélé, alors en termes de capacité de cross-country, le résultat est assez bon - ces pneus d'été se comportent avec confiance en tout-terrain faible et sur un chemin de terre.

4 Matador MP-44 Élite 3

Ce pneu été peut être vu sur KIA Cerato et Ford Mondeo, Honda Civic et Hyundai Elantra. Les possesseurs de VAZ 2110 ou Renault Logan n'abandonneront pas non plus le Matador MP-44 Elite 3. Malheureusement, les crossovers de ce modèle ne sont pas fournis avec des tailles, mais pour plus d'une centaine de marques de voitures particulières, le pneu est très pertinent. À en juger par les critiques, le pneu a pu "toucher" les propriétaires avec une finition de haute qualité, un bon niveau de confort acoustique et un flanc robuste.

Au niveau de ses caractéristiques de conduite, le Matador MP-44 Elite 3 n'est, sous certaines conditions, guère inférieur au ContiPremiumContact plus solide. Et cela est confirmé non seulement par les utilisateurs. À en juger par les tests comparatifs effectués il y a 2 ans par le magazine automobile national "Za Rulem", les pneus de la taille de R16 ont montré une meilleure adhérence sur les surfaces non pavées, une excellente maniabilité lors des manœuvres à grande vitesse sur des routes mouillées et un effet positif sur la réduction du carburant consommation. Bien sûr, le modèle budgétaire présente certaines faiblesses. Les pneus ne présentent pas les meilleures distances de freinage. De plus, à grande vitesse, des écarts par rapport au parcours sont possibles - le conducteur ne peut pas se détendre et doit diriger de temps en temps.

3 Sport cordial 3

Le premier test sérieux du pneu Cordiant Sport 3 a eu lieu sur le circuit espagnol de Formule 1 de Barcelone - tous les pneus économiques ne commencent pas leur voyage vers le consommateur à partir d'une rampe de lancement aussi puissante. Le motif de bande de roulement asymétrique est idéal pour une conduite agressive. Une traction efficace sur la surface asphaltée de la piste a permis de démontrer une excellente dynamique d'accélération et de courtes distances de freinage.

Une bonne stabilité directionnelle est assurée par les nervures centrales avec de larges canaux de drainage, qui, soit dit en passant, sont fabriqués à l'aide de la technologie Sport-Mix (à partir d'un mélange différent de masse de caoutchouc).En plus de recevoir une note européenne « B » pour l'adhérence sur sol mouillé, les pneus Cordiant Sport 3 sont économiques et ont un faible niveau sonore. Selon les propriétaires qui utilisent ces pneus été sur des berlines ou des multisegments légers, il s'avère que les pneus domestiques en termes de performances peuvent être facilement comparés aux Continental.

2 Kumho Ecowing ES01 KH27

Le coût assez raisonnable des pneus Kumho Ecowing ES01 KH27 n'affecte pas les performances de ce produit. La conception simple de la surface de la bande de roulement avec de larges canaux de drainage de l'eau au centre crée des conditions optimales pour une adhérence fiable sur n'importe quelle route. Le caoutchouc ne présente tout simplement pas d'inconvénients particuliers en termes de maniement et de freinage. Mais en termes de confort de roulement, les pneus de la marque sud-coréenne peuvent rivaliser à armes égales avec les produits d'élite du marché, dont le coût est deux fois voire plus supérieur. De plus, dans le segment budgétaire, ce modèle a également un impact énorme sur la croissance de l'économie de la voiture.

Les pneus intéresseront les propriétaires de voitures telles que Ford Fiesta et LADA Granta (Kalina) Sport (195/50 / R16). La dimension 205/65 / R16 convient au meilleur crossover domestique LADA 4x4 Niva (VAZ 2121, 21213), ainsi qu'aux voitures utilitaires telles que Fiat Ducato et Mercedes Vito, Ford Transit et autres modèles. Les propriétaires qui, lors de l'achat de pneus d'été, ont fait un choix en faveur du Kumho Ecowing ES01 KH27, ne signalent qu'un seul des défauts - la corde en nylon du flanc des pneus les rend trop mous. Ceci, bien sûr, donne un certain degré de confort, cependant, lors des tests de maniabilité, ces pneus n'ont pas montré beaucoup de différence par rapport à de nombreux homologues budgétaires. Néanmoins, les propriétaires qui apprécient une conduite douce et confortable choisissent obstinément ce modèle particulier - un prix abordable et une prévisibilité dans la gestion sont sans aucun doute ses points forts.

1 Toyo Nano Énergie 3

Ces pneus offriront au propriétaire non seulement un niveau de confort décent, mais permettront également des économies de carburant décentes. Ces caractéristiques sont les plus prononcées. De plus, dans des conditions urbaines, ces caractéristiques du caoutchouc Toyo Nano Energy 3 sont les plus demandées par les propriétaires de crossover. Les tailles les plus populaires de ce pneu sur le marché sont 225/60 / R16 (installées sur Mitsubishi Outlander, Audi Allroad, Mazda MPV, VW Transporter et autres voitures). Les pneus avec les paramètres 205/50 / R16 sont également demandés. Ils sont parfaits pour des modèles aussi populaires en Russie que VAZ 2110 (2111), Renault Logan, MG 3 Cross, Ford Focus, etc.

Les propriétaires dans leurs commentaires expriment leur satisfaction concernant les propriétés de ces pneus. Ils cachent bien les petites irrégularités de la surface de la route, mais la "ténacité" dans les virages et lors des manœuvres à grande vitesse laisse beaucoup à désirer en raison du flanc plutôt mou. Ils sont également résistants à l'aquaplaning. Cependant, selon les résultats des tests, les pneus été Toyo Nano Energy 3 ne présentent pas de performances exceptionnelles. C'est plutôt un budget "moyen" pour des trajets quotidiens confortables, sans plus.

Meilleurs pneus été R16 milieu de gamme

Les pneus milieu de gamme pour la saison estivale sont représentés par des modèles de fabricants de pneus bien connus. Tous les produits sont de haute qualité et ont des caractéristiques de performance décentes, ce qui donne aux modèles le plein droit de participer à cette évaluation.

5 Gislaved Ultra Speed

Une caractéristique distinctive de ces pneus été est le faible niveau sonore et l'excellente réponse de la direction. Le faible coefficient de résistance au roulement rend le caoutchouc assez économique, ce qui est perceptible sur les longs trajets. Les critiques des propriétaires indiquent également souvent la douceur du côté. Cette caractéristique du caoutchouc ne se manifeste qu'à des vitesses supérieures à 120 km / h - le contrôle cesse d'être précis et tous les mouvements de roue acquièrent un certain roulis.

Malgré cela, la Gislaved Ultra Speed ​​tient assez bien la route, mais il est impossible de se vanter de résultats exceptionnels, sauf pour le niveau de confort - il est juste à la hauteur.Même des tests comparatifs effectués en 2015 par la publication suédoise Teknikens Varld n'ont révélé que la capacité de manœuvre à vitesse moyenne du pneu, ainsi que les meilleures performances de freinage. Néanmoins, pour le consommateur moyen qui possède un petit multisegment ou un véhicule utilitaire léger, la Gislaved Ultra Speed ​​est assez intéressante. Avec une conduite décontractée, les performances moyennes ne s'annoncent pas si mal, d'autant plus qu'elles sont, en plus, assez efficacement compensées par le coût attractif de ces pneumatiques.

4 Uniroyal RainExpert 3

En 2016, la populaire publication Autocentre a réalisé des tests comparatifs de dix pneus, parmi lesquels l'Uniroyal RainExpert 3. Devenu le meilleur pneu en tenue de route sur route mouillée, ce pneu a pris la 5e place au classement général. La faute n'était pas l'adhérence la plus efficace et, par conséquent, la distance de freinage dépassait de 4,4 mètres l'indicateur du leader du test.

Néanmoins, les pneus été Uniroyal RainExpert 3 se sont avérés dignes de participer à notre classement. Les avis des propriétaires qui ont opté pour ce caoutchouc ne contiennent aucune revendication particulière. Au contraire, au contraire, il y a un faible niveau de bruit, une meilleure résistance à l'aquaplaning et avec un style de conduite calme, aucun écart critique de contrôle et de freinage n'a été détecté. Quant à la haute résistance des pneus à l'usure, cette caractéristique ravira certainement les propriétaires - avec un bon fonctionnement (réarrangement périodique des roues par endroits, contrôle de la pression et de la vitesse des pneus), le caoutchouc servira parfaitement pendant 3-4 saisons, pas moins .

3 Vredestein Sportrac 5

Vredestein Sportrac 5 a une excellente tenue de route à grande vitesse, offre une maniabilité et un freinage prévisibles, à la fois sur asphalte sec et sur route mouillée. Ayant conduit ce caoutchouc pour la première fois après l'achat, les propriétaires sont agréablement surpris. Même dans les critiques, ils en parlent - la douceur et la précision de la direction sont tout simplement admirées par beaucoup. Malgré la douceur excessive des flancs, les pneus résistent aux chocs routiers violents et, même en mode de conduite agressive, ils «avalent» littéralement les nids-de-poule et les irrégularités des rues de la ville comme les voies de tramway.

Lors du montage de la roue, le propriétaire a également des moments agréables - lors de l'équilibrage du pneu, cela coûte des charges minimales, ce qui est un excellent résultat pour la R16. Les coupures latérales et les hernies sont rares pour ce caoutchouc. Les propriétaires de VW Touareg, JEEP Cherokee, Nissan Navara et autres multisegments (SUV) étaient satisfaits des capacités du Vredestein Sportrac 5, dont le seul inconvénient n'est peut-être qu'un niveau de bruit légèrement accru. Cependant, pour les pneus été, qui offrent une excellente maniabilité et un freinage efficace, cela n'est pas indispensable. Et si vous ne faites pas confiance aux critiques, alors les tests ADAC, dont la véracité ne fait aucun doute, ont reconnu le Vredestein Sportrac 5 en 2016 comme le leader incontesté, affichant les meilleurs résultats sur route mouillée, ainsi que le pneu le plus équilibré.

2 Nokian Hakka Vert 2

Ce pneu été est destiné aux passionnés de voitures qui privilégient la prévisibilité et la sécurité. Une tenue de route incroyable sur sol mouillé a été prouvée dans de nombreux tests. Les manœuvres à grande vitesse sur le Nokian Hakka Green 2 sont considérées par de nombreux conducteurs comme les plus confiantes et les plus fiables dans les critiques, bien que le volant avec ce caoutchouc ne puisse pas être qualifié de tranchant. Lorsque vous roulez sur un chemin de terre, la confiance du contrôle ne disparaît nulle part, mais en tout-terrain difficile, il vaut mieux ne pas la tester.

Beaucoup de gens apprécient la partie latérale renforcée - slalomer sur les trottoirs dans des conditions urbaines n'entraîne pas de conséquences tristes, telles que des coupures et des hernies. Le pneu gère étonnamment bien les bosses de la route. En ce qui concerne la résistance à l'usure, ce paramètre est sacrifié aux caractéristiques ci-dessus. De nombreux propriétaires aimeraient que le Nokian Hakka Green 2 dure plus longtemps, mais les miracles ne se produisent pas.Néanmoins, pour les véhicules utilitaires légers et les petits multisegments, ce modèle de pneu peut offrir en toute confiance non seulement la meilleure maniabilité sur la route d'été, mais aussi la plus grande sécurité de conduite possible.

1 Hankook Ventus Prime 2

Ce pneu est devenu presque simultanément un participant aux tests comparatifs de l'édition polonaise de Motor et du Za Rulem domestique. C'est arrivé en 2015, et maintenant les opinions d'experts peuvent être ajoutées en toute sécurité aux avis de nombreux utilisateurs, confirmant les données obtenues à partir de doubles tests. Si en termes de comportement sur route mouillée Hankook Ventus Prime 2 s'est avéré loin des leaders des tests, alors en termes de bruit et d'efficacité (coefficient de résistance au roulement) il était pratiquement inégalé (parmi les participants figuraient des pneus Pirelli, Michelin , Dunlop, Continental, Goodyear et autres).

Dans le même temps, la distance de freinage à partir de 80 km / h sur autoroute mouillée est de 25,3 m (sur route sèche - 36,8 m), ce qui n'est que de 40 cm dans les deux cas inférieur aux leaders du test. Les propriétaires utilisant le Hankook Ventus Prime 2 dans des conditions de conduite normales sur les routes russes sont généralement satisfaits du comportement de ces pneus. Freinage efficace sur toutes surfaces (sauf chemins de terre), niveau sonore minimal, bonne tenue de route à grande vitesse. Le côté faible peut être considéré comme une faible résistance à l'aquaplaning - il est préférable de conduire prudemment les sections avec des obstacles d'eau et, de préférence, de ralentir.

Les meilleurs pneus été premium R16

Cette catégorie contient des pneus avec R16, qui ont les meilleures performances. Ils sont dociles dans la tenue de route, arrêtent rapidement une voiture chère et puissante et disposent d'une marge de sécurité suffisante pour supporter des charges extrêmes sans aucune conséquence.

5 Performances Goodyear EfficientGrip

Le pneu se caractérise par un bon équilibre et une légèreté extraordinaire, ce qui est assez perceptible sur les tailles R16 et supérieures. Le pneu haute performance a le prix le plus attractif, qui semble légèrement sous-estimé dans le contexte des caractéristiques du modèle. Lors de la conception de la surface de travail, la technologie SoundComfort a été utilisée, ce qui réduit la résonance des flux d'air se déplaçant entre les blocs de la bande de roulement et rend ainsi le travail de la roue aussi confortable que possible.

Dans leurs critiques, les propriétaires soulignent également l'économie de ce caoutchouc. Le pneu Goodyear EfficientGrip Performance est facile à contrôler et écoute le moindre mouvement de direction, modifiant instantanément la trajectoire de la voiture. L'entrée dans les virages à grande vitesse ne laissera aucun propriétaire indifférent - le pneu semble fonctionner à chaque rouble investi, démontrant une stabilité étonnante. Sur les distances en ligne droite, il tient bien la route, même à grande vitesse. Le magazine Teknikens Varld (Suède) a effectué des tests en 2016, au cours desquels ce revêtement a pris la première place du classement général. Les résultats élevés ont été confirmés dans tous les tests (il y a eu un total de 6 courses), selon les résultats desquels EfficientGrip Performance peut être considéré en toute sécurité comme le pneu premium le plus équilibré. Il freine aussi bien sur sol mouillé que sec.

4 Pirelli Cinturato P7 Bleu

Des tests menés par le magazine Vi Bilagare en 2016 ont montré que le Pirelli Cinturato P7 Blue (205/55 R16) a les meilleures distances de freinage sur chaussée mouillée (14,8 m). Sur route sèche, la gomme de seulement 90 cm est en deçà des performances du leader (les mêmes que dans notre classement). De plus, il n'y avait pas de faibles capacités à résister à l'aquaplaning, une réactivité rapide à la direction et une grande précision - pas de pannes et de manœuvres imposantes. Cependant, dans les virages serrés, il y a un glissement dans un dérapage, le conducteur doit donc contrôler la vitesse de la manœuvre.

En général, le caoutchouc fait bonne impression, ce qui est confirmé par les critiques des propriétaires. Le Pirelli Cinturato P7 Blue « tient bien le coup » - si vous frappez les trous sur la piste, il y a de nombreuses chances de rester sans aucune conséquence. Malgré cela, ainsi que la netteté de la direction, le flanc du pneu est sensiblement plus souple que ses concurrents les plus proches en termes de cote.Cependant, en raison de la particularité de la bande de roulement (elle est configurée de manière à amortir les vibrations dues aux petites irrégularités des routes), le caoutchouc diffère par le niveau de bruit - il est clairement perceptible et avec une augmentation de la vitesse, il tourne rapidement dans un bourdonnement pas fort, mais continu.

3 Bridgestone Potenza RE003 Adrénaline

Les pneus pour ceux qui aiment la conduite agressive ont une structure de bande de roulement spéciale, grâce à laquelle non seulement une élimination intensive de l'humidité de la zone de contact est assurée, mais également une augmentation de l'adhérence sur la route dans les virages serrés. La directionnalité asymétrique du motif de l'épaulement non seulement supprime efficacement les vibrations des roues, mais offre également une excellente maniabilité. En plus de ces avantages, les propriétés particulières du pneu Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin ont été obtenues grâce à une technologie innovante de préparation d'un mélange de caoutchouc à teneur accrue en silice. Cela ralentit considérablement l'usure de la bande de roulement, même en conduite agressive, et améliore l'adhérence sur l'asphalte sec et humide.

Les critiques des propriétaires de multisegments et de berlines de luxe utilisant des pneus de ce modèle dans des tailles à partir de R16, en plus de ce qui précède, ont noté des caractéristiques opérationnelles telles que l'équilibrage facile des roues, la résistance aux dommages latéraux et un excellent freinage. Il faut dire que ce modèle était auparavant exclusivement piste, pour les courses sportives. L'équipe japonaise de Formule 1 a remporté un total de 175 victoires avec eux, ce qui, mieux que n'importe quel test de magazine, confirme l'excellente performance des pneus.

2 Continental ContiPremiumContact 5

Ce modèle est très populaire parmi les automobilistes russes, ce qui a été apprécié par le constructeur lui-même - Continental ContiPremiumContact 5 est présenté sur le marché en 73 modifications dimensionnelles et peut servir les propriétaires de crossovers et de berlines de tourisme. La présence d'un flanc mobile vous permet de surmonter les obstacles routiers (des nids-de-poule et joints graves aux voies de tramway) avec un niveau de confort inaccessible aux autres modèles. Une autre caractéristique d'un pneu été est qu'il conserve ses performances lorsque la température baisse. En basse saison, elle est capable d'un comportement adéquat même à 3-5°C.

Le pneu offre une conduite douce et une excellente maniabilité à haute vitesse. Et cela est confirmé non seulement dans les critiques des propriétaires. Vi Bilagare a réalisé une série de tests comparatifs en 2017 avec le Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16. Ce modèle a pris la première place, montrant un excellent équilibre entre performances et distances de freinage les plus courtes. Le pneu n'était que légèrement inférieur en résistance à l'aquaplaning, mais cela n'a pas du tout affecté sa popularité - le meilleur niveau de sécurité atténue complètement un léger écart par rapport à l'idéal.

1 Michelin Primauté 4

Les pneus été Michelin Primacy 4, qui remplacent son prédécesseur (Primacy 3), ramènent à nouveau la marque au sommet du marché des pneumatiques. Les tests effectués ont révélé que le pneu a la distance de freinage la plus courte sur asphalte mouillé (13,5 m), la deuxième position sur sol sec (avec un décalage de seulement 10 cm) et une excellente stabilité lors des manœuvres à grande vitesse sur n'importe quelle route asphaltée. Pour les véhicules commerciaux et haut de gamme puissants, ainsi que pour les multisegments sportifs, ce pneu est le meilleur choix, car il offre un haut niveau de sécurité à grande vitesse. La voiture entre dans les virages, comme sur des rails, s'arrête plantée sur place, et c'est un plaisir d'effectuer des changements de voie sur le Michelin Primacy 4.

Les avis des utilisateurs, d'une manière ou d'une autre, confirment cette information, ajoutant des évaluations positives de la résistance à l'usure du pneu - sa ressource avec une conduite silencieuse (et le caoutchouc est conçu pour cela) peut bien durer 3-4 saisons estivales, voire plus. La stabilité sur sol mouillé est également un point fort de ce pneu. La seule chose qui peut être considérée comme un inconvénient du caoutchouc est sa haute résistance au roulement, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant sur de longues distances. Mais cette fonctionnalité est un effet secondaire de la sécurité, et aucun des propriétaires ne va réduire son niveau par souci d'économie.

 



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