15 meilleures huiles pour engrenages

Une voiture aujourd'hui est un plaisir assez cher. Nous parlons non seulement du prix de la voiture elle-même, mais aussi de l'augmentation constante du coût de l'essence, des taxes et des pièces de rechange coûteuses. Par conséquent, de nombreux automobilistes prennent bien soin de leur transport, essayant de prolonger sa durée de vie, afin de ne pas y investir de grosses sommes lors des réparations.

Certaines personnes sont confuses en ce qui concerne les huiles pour engrenages et les boîtes de vitesses. Ils se demandent : pourquoi changer quelque chose qui devrait fonctionner toute une vie ? Mais ce n'est pas le cas, surtout lorsque dans les ateliers de réparation automobile, vous voyez des dizaines de postes de contrôle tués et des visages d'automobilistes en question. Sans entrer dans les subtilités techniques, il est évident qu'une boîte de vitesses, qu'elle soit automatique ou mécanique, nécessite une attitude prudente et une huile de haute qualité.

Évidemment, les fabricants d'huile ont atteint des sommets sans précédent : aujourd'hui sur le marché, vous pouvez trouver des dizaines de types de fluides de boîte pour toutes les demandes des automobilistes. Par conséquent, nous avons compilé une évaluation des huiles de transmission les meilleures et les plus optimales avec une description détaillée et des caractéristiques distinctives identifiées. Lors de la compilation de la liste, nous nous sommes appuyés sur les critères suivants :

• Avis expérimentés d'experts techniques
• De vrais avis d'automobilistes
• Le rapport des caractéristiques de prix et de qualité

Des marques populaires et assez simples participent à la notation, qui offrent depuis de nombreuses années un produit de haute qualité et fiable.

Meilleure huile synthétique pour engrenages

Ce type d'huile est stable pendant le fonctionnement à long terme du véhicule, contrairement aux huiles semi-synthétiques ou minérales. Les synthétiques ont une fluidité et une viscosité plus élevées, qui ne dépendent pas si fortement des températures. Cela indique une large plage de fonctionnement de cette huile, et elle est également moins sensible à l'oxydation. Le principal inconvénient est le prix relativement élevé.

5 Coque Spirax S4 G 75W-90

L'huile de transmission Shell Spirax S4 a été spécialement développée pour les voitures et camions Volkswagen. Il peut fonctionner avec succès dans le rude climat russe. La perte de fluidité ne se produit que lorsque la température descend à -42°C. Le produit est destiné à être utilisé dans les transmissions mécaniques, il peut être utilisé dans les unités synchronisées modernes, dans lesquelles des matières synthétiques doivent être versées. Les propriétés de haute performance du matériau synthétique sont confirmées par des tests en laboratoire, les unités testées ont parcouru avec succès 20 millions de km de course.

Les propriétaires de voitures ne se plaignent pas particulièrement de l'huile de transmission Shell Spirax S4. Certains utilisateurs ont senti le changement de vitesse plus facilement, tandis que d'autres soutiennent que le changement de vitesse est devenu plus rigide. Malheureusement, l'utilisation du lubrifiant est limitée aux véhicules VW.

4 Boîte-pont Castrol Syntrans GL-4 75W-90

L'huile de transmission Castrol Syntrans Transaxle a une base entièrement synthétique. Les caractéristiques distinctives du lubrifiant sont des propriétés extrême pression améliorées. Le produit est destiné aux transmissions manuelles nécessitant un fluide API GL-4. L'huile protège les pièces en frottement dans les boîtes de vitesses et les ponts lors des démarrages à froid en maintenant la fluidité.

De nombreux propriétaires de voitures ont déjà expérimenté les avantages de l'huile pour engrenages allemande. Un produit de qualité peut être acheté chez presque tous les concessionnaires automobiles. Dès que les automobilistes ont commencé à remplir la transmission, le bruit dans la transmission a diminué, le changement de vitesse est devenu plus clair. Il n'y a aucun problème à conduire par temps de gel intense. Les inconvénients du produit sont le prix élevé et le grand nombre de contrefaçons sur le marché russe.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

La troisième meilleure huile de boîte de vitesses synthétique est Liqui Moly avec un nom allemand étrange. Il répond à toutes les exigences internationales.Il est utilisé dans les transmissions manuelles et les réducteurs d'essieux hypoïdes. La norme API GL-4 autorise l'utilisation de l'huile dans les voitures particulières. Le fabricant affirme que Hochleistungs-Getriebeoil est la meilleure huile de protection contre l'usure. Ceci est confirmé par de nombreuses années de pratique.

Avantages :

• Composants chimiques de haute qualité
• Résistance à l'usure
• Résiste à des charges extrêmes
• Excellentes propriétés protectrices

Désavantages:

• Prix

2 MOTUL GEAR 300 75W-90

L'huile MOTUL GEAR 300 chère et élitiste se distingue des autres non seulement par son prix, mais aussi par ses caractéristiques techniques. Ce produit a les plus hautes performances, qualité et fiabilité. Pour lequel il est utilisé dans les voitures de sport et de course. SAE classique - 75W-90, norme API - GL4. La viscosité sous des charges extrêmes n'affecte pas la puissance de la voiture : la puissance "ne diminue pas". MOTUL est reconnu comme un leader dans de nombreuses propriétés, et donc un tel prix. En général, idéal si des fonds sont disponibles.

Avantages :

• Pour charges élevées et chocs
• Elaboration maximale de la composition de l'huile
• Le film a une durabilité accrue sous pression
• Les propriétés de l'huile réduisent l'usure et la friction

Désavantages:

• Prix ​​élevé

1 ZIC G-F TOP 75W-90

Au sommet du classement parmi les huiles synthétiques se trouve ZIC G-F TOP. Idéal pour les régions à basses températures en raison de sa résistance au froid, ce qui permet à l'huile d'être fluide et visqueuse en cas de gel. Une caractéristique distincte est la faible probabilité de contrefaçon, car le fabricant utilise une technologie spéciale pour la fabrication de la cartouche. Les amateurs de voitures notent que lors de l'utilisation du ZIC TOP, il y a une réduction du bruit dans la transmission. Une autre caractéristique est que l'huile est efficace sous des charges extrêmes.

Avantages :

• Stabilité à l'oxydation thermique
• Propriétés antifriction
• Compatibilité avec les matériaux à l'intérieur de la boîte de vitesses
• Prix ​​optimal

Il n'y a pas d'inconvénients.

Meilleure huile pour engrenages semi-synthétique

Les huiles semi-synthétiques sont moins chères que les huiles purement synthétiques, mais elles ont des caractéristiques et des propriétés moyennes, car elles sont un mélange de deux autres types. Une bonne viscosité et une compatibilité avec d'autres types d'huiles sont de grands avantages. Néanmoins, les semi-synthétiques nécessitent un remplacement plus fréquent et la plage de température est inférieure à celle des synthétiques.

5 Fluide Ravenol ATF MM SP-III

Le fluide Ravenol ATF MM SP-III est une huile pour engrenages allemande développée pour être utilisée dans les véhicules MITSUBISHI, KIA et HYUNDAI équipés d'une transmission automatique. La base semi-synthétique est obtenue par hydrocraquage, afin de conférer au matériau des propriétés anti-corrosion et antifriction, un ensemble d'additifs à base de polyalphaoléine lui est ajouté. Le produit conserve d'excellentes propriétés lubrifiantes à basse température. Le point d'écoulement est de -48°C. L'huile est neutre vis-à-vis des métaux non ferreux et des pièces d'étanchéité de transmission.

Les automobilistes sont attirés par le prix abordable de l'huile de transmission, un large choix d'emballages (1, 4, 10, 20, 60 litres), un fonctionnement stable dans différentes transmissions automatiques. Parmi les lacunes, il existe un grand nombre de contrefaçons sur le marché intérieur, vous devez donc acheter de l'huile dans des magasins de confiance.

4 LUKOIL ATF

Les raffineurs nationaux ont réussi à développer une huile pour engrenages aux propriétés uniques. LUKOIL ATF est un semi-synthétique toutes saisons conçu pour les transmissions automatiques. Le lubrifiant conserve non seulement sa viscosité sur une large plage de températures, mais il reste stable sous des charges élevées dans les unités de transmission. Après des tests de production, l'huile a été approuvée pour une utilisation sur les principaux camions-benne miniers BelAZ. Les produits répondent aux exigences strictes de Caterpillar, MB et GM. Au fil du temps, l'huile ne se dégrade pas, elle se comporte de manière neutre par rapport aux éléments d'étanchéité.

Les utilisateurs notent le prix abordable du matériau, la haute qualité et la protection fiable contre la contrefaçon.L'huile est populaire dans les flottes de véhicules où de nombreux équipements hydrauliques fonctionnent.

3 LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Un fabricant allemand a produit une huile polyvalente. Il est utilisé pour tous les types de variateurs car il appartient à la classification Total Drive Line. De plus, l'API GL-4/5, qui indique la présence d'une double tolérance. Cela signifie que cette huile convient à la plupart des boîtes de vitesses. Cette polyvalence est complétée par des propriétés antifriction, une durabilité et d'autres caractéristiques agréables. En général, la meilleure option, un excellent rapport qualité-prix.

Avantages :

• Polyvalence d'application
• Propriétés anticorrosion
• Résistance à l'usure
• Prix

Désavantages:

• Intervalles de vidange d'huile stricts

2 Hyundai ATF SP-III

Le constructeur coréen n'a pas lésiné sur le pétrole "stable". Idéal pour les propriétaires de HYUNDAI et KIA. Cette huile permet à la transmission de fonctionner sur une large plage de températures. Les propriétés de friction sont excellentes et une caractéristique importante est l'une des meilleures compatibilités avec de nombreux produits métalliques, qui protège la boîte de l'usure.

Avantages :

• Large plage de température
• Compatibilité métal
• Résistance à l'usure
• Prix

Désavantages:

• Utilisation étroite

1 Elfe Tranself NFJ 75W80 GL4 +

Le fabricant français a réussi à créer l'option la plus optimale avec les meilleures caractéristiques extrême pression. NFJ 75W80 a une excellente stabilité de température : lorsque la température baisse, il s'épaissit légèrement et, à des degrés élevés, ne devient pas extrêmement liquide. Les propriétés de l'huile facilitent le changement de vitesse par temps froid et réduisent également le bruit grâce à sa forte stabilité au cisaillement de viscosité. Les vitesses elles-mêmes ne changent pas. Les composants mécaniques bénéficient d'une protection fiable grâce aux propriétés chimiques de l'huile.

Avantages :

• Propriétés protectrices
• Résistance à l'usure
• Stabilité des caractéristiques
• Excellentes propriétés de friction
• Améliore la protection anti-usure des boîtes de vitesses, en particulier de ses composants mécaniques

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Meilleure huile minérale pour engrenages

Les huiles minérales sont le type le moins cher car leur production ne nécessite pas de technologie sérieuse. En fait, le prix détermine les caractéristiques de l'huile : elles sont optimales et valent l'argent. La viscosité de ce type est élevée, mais la qualité est médiocre. Par conséquent, un remplacement fréquent est parfois nécessaire. L'huile minérale a une plage de température basse et des impuretés en raison d'une mauvaise purification. En général, une bonne option en l'absence de possibilité d'acheter des huiles plus chères. Bien que parfois autre chose ne soit pas nécessaire.

5 Boîte de vitesses MOTUL GL 4/5 80W-90

Un fabricant français de renom a réussi à développer une huile pour engrenages à base minérale aux propriétés lubrifiantes exceptionnelles. Grâce à cette qualité, le liquide peut être versé dans les transmissions manuelles, les essieux moteurs, les unités hypoïdes qui n'ont pas d'autoblocage. La réduction du frottement entre les pièces d'accouplement de la transmission était due à l'ajout de bisulfure de molybdène à la composition. La connexion rend le film d'huile imperméable, il reste même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Le lubrifiant résiste aux contraintes chimiques et mécaniques, ne mousse pas pendant le fonctionnement.

Les utilisateurs considèrent le produit comme la meilleure transmission minérale. Il peut être utilisé à la fois sur les Nivas domestiques et sur les SUV importés. Il y a un faible niveau sonore dans la transmission, ce qui prouve de bonnes propriétés lubrifiantes. Les inconvénients incluent le prix élevé de l'huile minérale.

4 MOBILE ATF 320

L'huile de transmission MOBIL ATF 320 peut résoudre un large éventail de tâches.Le produit est créé sur une base minérale, il peut être versé dans les transmissions automatiques (et certaines transmissions manuelles), la direction assistée, les essieux moteurs, etc. utilisation dans les machines agricoles, les machines de construction, les systèmes hydrauliques d'équipements industriels.Fluide technique conforme aux agréments Dexron III, ZF TE-ML-04D / 17C. De nombreux tests confirment la haute qualité de l'huile, ainsi qu'une longue durée de vie.

Les utilisateurs sont satisfaits de la qualité du produit, d'une large gamme d'applications, d'un fonctionnement efficace sur une large plage de températures. La protection des pièces de transmission intervient dès les premières secondes après un démarrage à froid. Le seul facteur limitant pour l'achat est le prix élevé de l'huile minérale.

3 Lukoil 80W90 TM-4

Russian Lukoil est le leader parmi les producteurs russes. Cette huile diffère par son prix, ainsi que par l'ajout d'un ensemble d'additifs. Le champ d'application est large : voitures, camions, équipements et autres mécanismes. Excellente résistance à l'usure pour 120 roubles, ainsi que des propriétés antioxydantes et anti-corrosion. Vous ne devriez pas attendre grand-chose de cette huile, mais ce produit en particulier est l'un des leaders de cette catégorie. Malgré sa relative polyvalence, l'huile convient aux systèmes GM-4. En somme, une huile assez efficace pour un prix extrêmement attractif.

Avantages :

• Prix
• Composition simple
• Bonne résistance aux basses températures
• Bonnes propriétés lubrifiantes

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2 Total TRANSMISSION ENGRENAGE 8 75w-80

Total est satisfait de son attitude envers les consommateurs : ils ont réussi à développer l'huile de transmission la plus optimale. Le prix et la qualité sont en proportion directe : le coût est proportionné aux propriétés, et la durée d'utilisation est impressionnante. GEAR 8 a des propriétés qui empêchent les changements d'huile aussi souvent que cela est courant avec les produits minéraux. De nombreux utilisateurs notent qu'il ne présente aucun défaut en tant que tel. C'est idéal pour les voitures russes et pour toutes les autres à transmission manuelle. Le film de cette huile est assez élastique et élastique, ce qui crée une excellente protection pour les mécanismes et les engrenages de la boîte.

Avantages :

• Prix ​​et qualité
• Propriétés d'écoulement et de viscosité optimales
• Résiste aux conditions de basse température

Aucun défaut n'a été trouvé.

1 LIQUI MOLY Getriebeoil 85W-90

L'huile minérale Getriebeoil est la plus haute qualité des composants utilisés et l'utilisation d'un ensemble d'additifs spéciaux, ce qui garantit d'excellentes propriétés et une fiabilité de fonctionnement. Cette huile convient à une utilisation toutes saisons, ce qui signifie que l'huile ne s'épaissira pas excessivement pendant l'hiver. On suppose que Getriebeoil peut être coulé pour tous les types d'engrenages cylindriques, ce qui indique un large éventail d'applications. Les propriétés chimiques assurent la compatibilité avec la plupart des types de joints. En général, cette huile allemande offre une grande fiabilité, une protection contre l'usure rapide et un fonctionnement agréable des engrenages de la boîte de vitesses.

Avantages :

• Résistance à l'usure
• Résiste aux basses températures
• Large gamme d'utilisations

Désavantages:

• Prix ​​élevé de l'huile minérale

Comment choisir une huile pour engrenages ?

Le choix de l'huile est une décision responsable, vous devez donc connaître quelques règles simples. Nous avons dressé une courte liste de conseils pour vous aider à trouver la meilleure option.

• Le prix du pétrole n'est pas un critère de sélection déterminant. Le coût élevé ne garantit pas que l'huile fonctionnera parfaitement.
• Tout d'abord, l'huile de boîte de vitesses est sélectionnée par rapport à la boîte de vitesses. Une large gamme d'huiles est utilisée pour les transmissions manuelles, tandis qu'un fluide spécial à faible viscosité a été développé pour la machine, qui est étiqueté ATF (Automatic Transmission Fluid).
• Une attention particulière doit être portée aux charges spécifiques à l'intérieur du mécanisme de la boîte de vitesses et à la vitesse de glissement relative. Les connaissant, vous pouvez choisir la bonne huile.
• Le critère suivant est la quantité d'additifs EP, car ils peuvent contenir des niveaux élevés de composés soufrés. Cela peut entraîner une corrosion des métaux non ferreux, mais ces additifs offrent également une protection accrue pour les principaux mécanismes de l'unité.
• Marquage des performances : GL-4 et GL-5. Le premier type d'huile est idéal pour les véhicules à traction avant, le second pour tout le monde. Il existe également un GL-4/5 polyvalent qui s'adaptera à la plupart des types de transmissions.
• Paramètre de viscosité - SAE. Classique "toutes saisons" - 75W-90, il garde une large plage de température. La lettre W signifie que l'huile est destinée aux basses températures, l'absence de la lettre indique qu'elle appartient à la saison estivale.
• Vous devriez consulter un spécialiste dans un magasin ou une station-service si vous avez des doutes sur le choix de l'huile pour engrenages.