10 najlepszych motocykli enduro

Motocykle terenowe są wysoce wyspecjalizowane, dobrze radzą sobie w terenie, ale na normalnych drogach są niewygodne. Rowery enduro są zaprojektowane do poruszania się pewnie zarówno w trudnym terenie, jak i na szlakach. Zachowały lekkość, szybkość i zwrotność ze swoich terenowych odpowiedników, ale dodatkowo otrzymały niezbędną elektronikę: rozrusznik, reflektory itp. Prawie każdy producent ma swój motocykl w tej klasie, co utrudniało wybór odpowiedniego modelu. Aby ułatwić znalezienie idealnego motocykla, eksperci wybrali najlepsze motocykle enduro od tanich chińskich po drogie japońskie modele.

Ocena najlepszych motocykli enduro

Dwa główne zadania pojazdów tej klasy to zdolność do jazdy w terenie i wygoda. To, jak dobrze oba cele są dopasowane, decyduje o jakości roweru. Wygląd również odgrywa znaczącą rolę w wyborze, ponieważ musi być nowoczesny i stylowy.

Główne cechy enduro:

• waga;
• materiał na ciało;
• typ i moc silnika;
• Średnica koła;
• maksymalna prędkość;
• dostępność obowiązkowej elektroniki do podróży drogowych;
• złożoność konserwacji i naprawy.

Aby ustalić, który motocykl enduro lepiej jest kupić, dodatkowo wzięto pod uwagę recenzje właścicieli, opinie ekspertów i stosunek ceny do jakości.

Najlepsze niedrogie motocykle enduro

Najlepsze niedrogie rowery enduro są produkowane w Chinach. W Państwie Środka, za stosunkowo niską cenę, nauczyli się robić motocykle dość wysokiej jakości, niewiele gorsze od marek z Japonii. Mają mniej bogate wyposażenie i mniejszą niezawodność, ale cena jest 3-10 razy niższa. Spośród wszystkich chińskich rowerów na uwagę zasługują 3 modele.

LIFAN LF200GY-5

Jest to jeden z najbardziej przystępnych cenowo rowerów na rynku, więc może być protekcjonalny pod względem osiągów. Nie posiada najmocniejszego silnika o pojemności 200 cm3 (15 KM), więc urządzenie najlepiej nadaje się dla początkujących sportowców. Jego ważną zaletą jest samodzielny rozwój wszystkich części zamiennych. Dopasowanie części do siebie pozwala na mniejsze pękanie i, jeśli to konieczne, ułatwia znalezienie taniego zestawu naprawczego.

LIFAN LF200GY-5 to idealny motocykl na krótkie wycieczki po mieście i w teren.

Kayo T2 250

To rower z jasnoczerwonym nadwoziem i mnóstwem różnych zestawów karoserii. Posiada typowy dla swojej klasy słaby silnik - 250 cm3 o mocy 27 KM. z. Mimo ukierunkowania na początkujących sportowców posiada dobre cechy, które pozwalają na wykonywanie trudnych wyścigów. Konstrukcja obejmuje elastyczne zawieszenie, wygodną i responsywną kontrolę, a także elektroniczny zapłon.

Kayo T2 250 to jedna z najbardziej dochodowych akwizycji, która może pokonać nawet trudne przeszkody przy niskiej cenie.

BSE J5-250E

Rower mało znanego producenta z silnikiem 250 metrów sześciennych i 27 litrów. z. Jego szybkość i siła wystarcza nawet do skoków z niskich wysokości. Ale nie powinieneś dać się ponieść emocjom, ponieważ nie jest tak łatwo znaleźć części zamienne do motocykla, często musisz wybierać spośród analogów. Nie jest to rower motocrossowy w pełnym tego słowa znaczeniu, ale na różne wyprawy i udział w prostych uwikłaniach wystarczą jego cechy.

BSE J5-250E należy do niszy budżetowej i to negatywnie wpłynęło na jakość standardowej gumy, lepiej ją natychmiast wymienić.

Najlepsze motocykle enduro klasy średniej

Pod względem funkcjonalności i jakości komponentów najbardziej optymalna jest nisza ze średniej półki cenowej. W motocyklach często stosowane są już części wiodących firm, które zapewniają lepszą zdolność do jazdy w terenie i większą trwałość. Wszystkie komponenty są łatwe do znalezienia, ale są też drogie.

SUZUKI RM-Z450

Motocykl enduro Suzuki to idealne połączenie jakości i ceny na miarę japońskich modeli. Jedną z wielkich zalet motocykla jest jego responsywność. Nie ma w nim absolutnie żadnego luzu, a kierownica precyzyjnie reaguje na najmniejsze ruchy kierownicy. Ostrość manewrów sprawia, że ​​urządzenie jest bardziej odpowiednie dla pewnych siebie endurystów. Jest to dość ciężki motocykl o wadze 112 kg z silnikiem typu wtryskowego i pojemnością skokową 449 cm3 (53 KM).

SUZUKI RM-Z450 przeznaczony jest wyłącznie na zawody, w życiu codziennym jest niewygodny w użytkowaniu, nie ma nawet podnóżka.

HONDA CRF450RX

To oryginalny model hard enduro z Japonii, zaprojektowany całkowicie od podstaw. Brakuje mu optyki do ruchu miejskiego i innej elektroniki wtórnej. Głównym zadaniem motocykla jest rywalizacja, gdzie jest już sztuczne lub światło słoneczne. Ale ma rozrusznik nożny i elektryczny. Ciekawą cechą roweru jest to, że tylne koło jest mniejsze (18 cali), a przednie ma 21 cali.

HONDA CRF450RX to wysoce wyspecjalizowany rower enduro, który ma swoje miejsce w zawodach półprofesjonalnych.

SHERCO 450 SEF-R

To model znanej marki produkującej motocykle enduro wyjątkowo profesjonalnej klasy. Jeźdźcy doceniają bajt za łatwość konserwacji, wszystkie jego jednostki są rozmieszczone tak, aby można było do nich dotrzeć przy minimalnym wysiłku. Wymiana dowolnych części odbywa się w kilka minut za pomocą tylko kompletu kluczy. Osiągi są również pozytywną stroną: motocykl jest mocny przy 450 cm3, zwrotny i przejezdny. Ponadto kosztuje o rząd wielkości taniej niż konkurenci z profesjonalnej niszy.

Ze względu na niską popularność SHERCO 450 SEF-R mogą pojawić się problemy z doborem niektórych części zamiennych, choć większość z nich jest zawsze na magazynie.

YAMAHA WR450F

Zaktualizowana wersja Yamahy WR450F, wprowadzona w 2019 roku, jest jeszcze szybsza i lżejsza od swojego poprzednika. Wizualnie i technicznie rower wygląda bardziej jak rower sportowy, dzięki eleganckiemu wzornictwu. W nowym modelu producent ulepszył aluminiową ramę, dzięki czemu bez poświęcania wytrzymałości udało się zmniejszyć wagę o 10 kg. Jedną z cech motocykla jest 5-biegowa skrzynia biegów.

Charakterystyczną cechą motocykla YAMAHA WR450F jest to, że nie jeździ on na niskich obrotach, ale po nieznacznym zwiększeniu ich liczby nagle startuje.Wymaga od kierowcy umiejętności prowadzenia pojazdu.

KAWASAKI KX450

To sprawdzony japoński motocykl, który po raz pierwszy trafił na rynek w 2010 roku. Od tego czasu stale bierze udział w konkursach i często zdobywa nagrody. Najnowsza wersja z 2019 roku pozbawiona jest głównej wady poprzednich modyfikacji - braku elastyczności w ustawieniach przedniego widelca. Rower jest w stanie wytrzymać nawet najtrudniejsze warunki terenowe. Kierowcy na nim nie muszą obawiać się skoków z dużych wysokości czy upadku.

KAWASAKI KX450 to motocykl sportowy, na którym możesz brać udział w różnych zawodach, absolutnie nie ustępujący zawodnikom z motocyklami wyższej klasy.

Najlepsze luksusowe motocykle enduro

Profesjonalne rowery charakteryzują się zwiększoną mocą, wytrzymałością ramy i podwozia. Przeznaczone są przede wszystkim do udziału w zawodach. Lepiej wybrać jeden z dwóch modeli.

DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED

Kompletny rower enduro do wyścigów terenowych. Do pozytywnych cech modelu należą: uniwersalna guma, powłoka ochronna na optyce oraz oprawka o podwyższonej wytrzymałości. Rower oparty jest na silniku w kształcie litery L, wykonanym zgodnie z wymogami Euro 4, o pojemności 803 cm3 z pomocniczą skrzynią korbową. Podczas wyścigów z pomocą kierowcy przyszło również samozwalniające się sprzęgło.

DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED - z powodzeniem łączy cechy bagażnika i motocykla terenowego.

ZERO FX

Jeden z pierwszych przedstawicieli klasy enduro, zasilany energią elektryczną. Rower elektryczny wizualnie niewiele różni się od klasycznych motocykli, ale pod względem bogactwa wyposażenia i obfitości elektroniki znacznie przewyższa konkurencję. To prawda, że ​​nie jest przeznaczony do wycieczek w trudnym terenie. To ekologiczny transport, który ma swoje miejsce na autostradach lub lekkim, nierównym terenie. Posiada mocny silnik elektryczny o mocy 46 KM. z., a waga wynosi 131 kg.

ZERO FX jest jednym z pionierów elektrycznych rowerów enduro, więc nie możesz wymagać takich samych osiągów jak rowery profesjonalne.

Jakie są najlepsze motocykle enduro do kupienia?

Ekonomiczne rowery z Chin są idealne do prostych zadań: jazdy po mieście, lekkiego off-roadu. Przedstawiciele średniej ceny są najczęściej wysoce wyspecjalizowani i nadają się tylko na zawody. Drogie modele niszowe lepiej nadają się dla profesjonalnych kierowców wyścigowych lub tych, którzy starają się nadążać za technologią.

Zalecenia doboru:

• Nowicjusze w sportach enduro powinni przyjrzeć się bliżej taniemu motocyklowi LIFAN LF200GY-5.
• Aby uzyskać niezawodny i prosty model dla początkujących sportowców, warto kupić Kayo T2 250.
• BSE J5-250E doskonale nadaje się do podróżowania i podróżowania po nieskomplikowanych szlakach.
• Dla doświadczonych sportowców, którzy nie chcą przepłacać za trochę przydatny zestaw body, lepiej kupić mocny motocykl SUZUKI RM-Z450.
• Motocykl HONDA CRF450RX jest idealny do zawodów lokalnych i regionalnych.
• Jeśli szukasz niedrogiego, wysokiej klasy roweru wyczynowego do tuningu, dobrze jest wybrać SHERCO 450 SEF-R.
• YAMAHA WR450F to wszechstronny i mocny rower do wyścigów i jazdy po mieście.
• Dla tych, którzy chcą brać udział w wyścigach na bardzo trudnych trasach bez obawy o rower, lepiej zabrać ze sobą KAWASAKI KX450.
• Aby czuć się komfortowo zarówno na autostradach, jak i w trudnym terenie, warto zaopatrzyć się w DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED.
• Jeśli chcesz spróbować czegoś nowego, powinieneś przyjrzeć się bliżej motocyklowi elektrycznemu ZERO FX.