W przeciwieństwie do europejskich producentów samochodów, którzy cenią ekskluzywność swoich marek, koreańskie i chińskie koncerny dążą do tego, aby materiały eksploatacyjne i części zamienne były jak najbardziej identyczne. Odbywa się to po to, aby właściciel samochodu nie musiał długo szukać potrzebnej części w swoim aucie, a mógł wziąć część zamienną z zupełnie innego auta i idealnie pasowałaby do jego.

Na przykład klocki hamulcowe do Kia Rio są identyczne z tymi zainstalowanymi w Hyundai Solaris, a producenci niezwiązani bezpośrednio z koncernami otrzymują licencję produkcyjną od dwóch lub więcej producentów samochodów jednocześnie. Dla nas, zwykłych klientów, to tylko korzyści, a praca testerów jest znacznie uproszczona. A mają dużo do przetestowania:

• Robocza droga hamowania,
• Zmiana drogi hamowania wraz ze zużyciem klocków,
• Całkowita temperatura pracy,
• Temperatura podczas ekstremalnego hamowania,
• Stopień zużycia po osiągnięciu temperatury krytycznej.

I oczywiście ogólny okres użytkowania i czas potrzebny na jego wymianę. W naszej ocenie, która obejmowała 10 najlepszych producentów, przeanalizowaliśmy nie tylko testy niezależnych ekspertów, ale także opinie prawdziwych użytkowników, a ten aspekt może również wiele powiedzieć o jakości padów i ich niezawodności.

TOP 10 najlepszych klocków hamulcowych do Kia Rio

10 ABS

Wymiana klocków hamulcowych nie jest najprzyjemniejszym procesem i nie jest tania. Nie ma znaczenia, jaki masz samochód, Kia Rio czy BMW. Oczywiście każdy właściciel samochodu chce, aby jego samochód służył przez długi czas i nie wymaga naprawy. I tutaj mamy klocki o najwyższej odporności na ścieranie. Tu jest około 0,28 milimetra i to najlepszy wynik.

To prawda, że ​​aby to osiągnąć, producent musiał ponieść wyrzeczenia, w wyniku których produkt znalazł się na nie zaszczytnym miejscu w naszej ocenie. Faktem jest, że przy ekstremalnym hamowaniu klocki nagrzewają tarczę do maksymalnie 60 stopni. Jednocześnie same nie zapadają się i zachowują doskonałe osiągi, ale to negatywnie wpływa na cały układ hamulcowy, co już jest wadą. Eksperci zauważają również, że podpaski wcierają się bardzo długo. Nie jest to zaskakujące, biorąc pod uwagę niskie zużycie materiału. Prowadzi to do tego, że przez dość długi czas trzeba przykładać zwiększone siły podczas naciskania pedału hamulca.

9 ADR 250311

Rosja również nadąża za światowymi producentami i produkuje klocki zarówno do samochodów koreańskich, np. Kia Rio, jak i europejskich koncernów. Mamy przed sobą żywy przykład tego, że jakość nie musi być droga. To najlepsze klocki pod względem stosunku jakości do ceny. Benchmarki są tutaj akceptowalne, choć nie najwyższe. Klocki sprawdzają się dobrze w normalnym użytkowaniu, ale mają zwiększony poziom ścierania podczas ekstremalnego hamowania.

Nagrzewanie się tarczy jest również dość silne, a testy wykazały, że klocki nie wytrzymują dobrze wysokich temperatur. Poziom zniszczenia wzrasta z dopuszczalnego 0,35 milimetra do 0,60. A drugi wskaźnik jest bardzo wysoki, co oznacza, że ​​wymiana będzie wymagana dość często, zwłaszcza przy agresywnym stylu jazdy. Od Ciebie zależy, czy kupisz te klocki, czy nie, ale pamiętaj, że marka jest stosunkowo nowa na rynku i prawdopodobnie wciąż ma wszystko przed sobą.

8 Fenox BP 4315

Wszystkie klocki mają swoje zalety i wady, a połączenie wszystkich czynników pozwala na ustalenie średniej oceny. W tym przypadku obserwujemy w przybliżeniu równy stosunek. Jeśli mówimy o zaletach, to w zasadzie są dwa z nich: stosunkowo niski koszt i stabilność działania w dowolnej temperaturze.Oznacza to, że nawet przy ekstremalnym hamowaniu, gdy klocki maksymalnie nagrzewają tarczę, ich droga hamowania nie zwiększa się i nie zwiększa się stopień degradacji.

Jeśli chodzi o wady, przede wszystkim należy podkreślić wysoki stopień ogrzewania. Klocki podczas tarcia nagrzewają tarczę do maksymalnie 600 stopni. A jeśli same klocki zachowają swoją wydajność, może to spowodować nieodwracalne uszkodzenie płyty. Ale nie zapominajmy, że mówimy o klockach hamulcowych do Kia Rio, a nie jest to najszybszy samochód, a w warunkach miejskich ekstremalne hamowanie będzie stosowane niezwykle rzadko.

7 BM-Motorsport AB 60001

Chińscy producenci od dłuższego czasu stale zdobywają światowy rynek. A często towary z Państwa Środka nie tylko odpowiednio konkurują z markami europejskimi czy japońskimi, ale także przewyższają je jakością. Ale nie zawsze tak jest i mamy żywy przykład tego, jak możesz zrujnować swoją reputację, wypuszczając produkt średniej jakości.

Te klocki nie otrzymały żadnej z najwyższych nagród. Wszystkie ich wskaźniki są na średnim, a czasem nawet najniższym poziomie. Na przykład jest długi okres mielenia. Przez okres od 20 do 50 hamulców będziesz musiał zastosować trzykrotnie większą siłę, gdy naciśniesz pedał. Wtedy klocki wracają do normy, ale droga hamowania pozostanie zbyt długa. To prawda, że ​​nie zmienia się w zależności od intensywności zahamowania. I to można by nazwać plusem, gdyby nie rosnący stopień zużycia. Przy ekstremalnym hamowaniu dochodzi do 0,63 milimetra, a to dużo. Ale cena będzie zadowolona, ​​o ile oczywiście nie jesteś gotowy na wymianę klocków po nie tak długim użytkowaniu.

6 Hankook Frixa S1

Opisując te klocki hamulcowe do Kia Rio, chcę zacząć od minusa. Cena. Tutaj jest niezwykle wysoko. To w zasadzie to. Skończyliśmy z minusami i możesz przejść do plusów. Śmiało deklarujemy, że są to najlepsze ochraniacze od oficjalnego producenta. Regularnie otrzymują najwyższe nagrody i recenzje od prawdziwych użytkowników. Prawie wszystkie aspekty są w najlepszym wydaniu. Na przykład podkładki mogą z łatwością wytrzymać nawet najbardziej intensywne poziomy ciepła. Jednocześnie stopień zużycia nie wzrasta, a droga hamowania pozostaje w normalnym zakresie.

Zadowoli również ogólny stopień zużycia. Podkładki będą działać bardzo długo, a wymiana będzie wymagana co najmniej za kilka lat. Jednocześnie najważniejsze w testach wskaźniki hamowania pozostają na tym samym poziomie przez cały okres eksploatacji. Oznacza to, że nawet przy maksymalnym zużyciu odległość do pełnego zatrzymania praktycznie nie wzrośnie.

5 Sangsin SP1239

Ta koreańska marka produkuje klocki hamulcowe do Kia Rio na oficjalnej licencji, a firma stawia na przyjazność dla środowiska. Prawie całkowicie zrezygnowała ze stosowania szkodliwych i niebezpiecznych składników, takich jak kadm, rtęć i azbest. Jednocześnie staraliśmy się utrzymać odporność na zużycie na najwyższym poziomie.

Jednak nie wszystko poszło tak gładko, a jak pokazują testy, klocki mają szereg wad. W szczególności jest wysoce zniszczalny po podgrzaniu. W zasadzie ten parametr wzrasta prawie we wszystkich klockach, ale tutaj również zwiększa się droga hamowania. Wymiana takich materiałów eksploatacyjnych będzie wymagana znacznie wcześniej, zwłaszcza jeśli często korzystasz z hamowania awaryjnego. Ale podczas normalnej pracy cechy są całkiem w normalnym zakresie, chociaż nadal nie docierają do liderów rynku.

4 Finwale V1017

Jeśli chodzi o niemieckich producentów, pierwsze co przychodzi na myśl to wysoka jakość. Nieważne o czym mówimy: elektronice, narzędziach ogrodniczych czy samochodach. Niemiecka firma Finval produkuje klocki nie tylko do Kia Rio czy Hyundai Solaris. W swoim arsenale ma ogromną listę produktów, ale nas interesuje działanie tych klocków, które otrzymały najwyższe oceny od profesjonalnych testerów.

Nie, klocki nie są najlepsze i mają szereg wad.W szczególności wysoki poziom nagrzewania się tarczy hamulcowej. Jego temperatura sięga 580 stopni, a w tym trybie zużycie klocków znacznie wzrasta. W trybie normalnym wynosi około 0,33 milimetra, a w trybie ekstremalnym wzrasta do 0,41. To nie tak dużo, a inne tanie klocki mają taki wskaźnik podczas normalnego użytkowania, ale należy zauważyć, że te klocki są dość drogie, a to również można przypisać wadom.

3 Bosch 0986494563

Niemiecka firma Bosch produkuje tak wiele produktów, że nie jest nawet jasne, czy jest producentem elektroniki, narzędzi czy części zamiennych do samochodów. Ale niezależnie od tego, co produkuje ta firma, najwyższa jakość wszystkich jej produktów pozostaje niezmienna. Klocki hamulcowe nie są wyjątkiem, a na testach wykazały prawie najlepszy wynik, nawet pomimo faktu, że firma nie posiada oficjalnej licencji i nie produkuje części specjalnie do samochodu Kia Rio.

Pierwszą rzeczą, na którą zwracają uwagę testerzy i zwykli użytkownicy, jest długa żywotność. Wymiana nakładek nie jest wymagana przez kilka lat i nie zależy to od agresywności ich użytkowania. Nawet przy najbardziej agresywnym teście wypadły dobrze. Płyta nagrzewała się tylko do 380 stopni, czyli bardzo mało, a zniszczalność materiału nie wzrosła, jak to często bywa. W rankingu jednego renomowanego magazynu klocki te zdobyły pierwsze miejsce i prawo do miana najlepszych.

2 Valeo 301021

Licencje na produkcję materiałów eksploatacyjnych do samochodów posiadają nie tylko firmy koreańskie, ale także europejskie. W szczególności francuski koncern produkujący części zarówno do Kia Rio, jak i innych marek z Korei i Chin. Według testerów te klocki mają jedne z najlepszych wyników. Na przykład zużycie wynosi tylko 0,30 milimetra, co jest bardzo małe, a liczba ta nie zmienia się nawet przy najbardziej agresywnym użytkowaniu.

Co prawda zauważono nadmierne przegrzewanie się tarczy, której temperatura podczas hamowania awaryjnego dochodzi do 500 stopni lub więcej. W zasadzie ta liczba jest normą, pod warunkiem, że klocki nie zaczną się pogarszać. Tutaj wszystko jest w porządku z zniszczalnością. Materiał z łatwością wytrzymuje tę temperaturę, a stopień zużycia wzrasta do zaledwie 0,33 milimetra, co również mieści się w normalnym zakresie. Osobno należy powiedzieć o recenzjach prawdziwych właścicieli samochodu Kia Rio. W sieci jest ich sporo i prawie wszystkie są pozytywne. Tak, cena klocków nie jest najniższa, ale biorąc pod uwagę jakość i trwałość, jest całkowicie wyrównana, ponieważ kolejna wymiana będzie konieczna bardzo szybko.

1 Mobis

Koreańska firma Mobis jest oficjalnym dostawcą koncernu Hyundai. To właśnie ich klocki hamulcowe są fabrycznie montowane w samochodach. W zasadzie można było z tym skończyć, ale jak się okazało, testy nie wykazały najlepszych wyników. W szczególności zauważono jedną ważną wadę - cenę. To jedne z najdroższych padów na rynku.

Ale mają znacznie więcej zalet. Na przykład klocki praktycznie nie wymagają docierania. Natychmiast po zainstalowaniu w systemie zaczynają działać normalnie, to znaczy w ogóle nie ma okresu szlifowania. Nie musisz wywierać większego wysiłku, naciskając pedał przez tydzień. Wskaźniki stabilności i zniszczenia również znajdują się na wysokości. Klocki nie nagrzewają tarczy nawet przy najbardziej ekstremalnym użytkowaniu, a ich zużycie utrzymuje się na poziomie około 0,33 milimetra, co jest normą. Również na testach odnotowano wskaźnik stabilnej drogi hamowania. Oznacza to, że nie ma znaczenia, jak bardzo są zużyte klocki hamulcowe. Ścieżka pozostanie taka sama, a różnica oscyluje w granicach trzech metrów, co jest normalne i bardzo wysokie. Mówiąc najprościej, mamy przed sobą najlepsze klocki do Kia Rio od oficjalnego dostawcy.