15 najlepszych opon letnich R18

W samochodach klasy biznes i premium z reguły stosuje się opony o większej średnicy - zapewniają one maksymalny poziom komfortu, a dzięki powiększonej powierzchni styku, pewniej utrzymują samochód na drodze. R18 można również spotkać w poważnych miejskich crossoverach lub bardziej brutalnych SUV-ach, dla których duży rozmiar opon zapewnia lepsze właściwości terenowe i stabilność na autostradzie.

W naszym przeglądzie prezentujemy najbardziej wydajne opony R18. Wyboru oceny dokonano na podstawie wyników badań publikacji międzynarodowych oraz opinii specjalistów serwisu samochodowego. Uwzględniono również opinie właścicieli mających bezpośrednie doświadczenie w obsłudze tych modeli.

Najlepsze opony letnie R18 do samochodów osobowych

Prezentowane w tej kategorii opony letnie do samochodów osobowych należą do najlepszych modeli na rynku w swoim rozmiarze (R18) i cieszą się dużą popularnością wśród właścicieli.

4 Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W

Opony Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W stały się dla ich właścicieli prawdziwą rewelacją. Pomimo zgodności wymiarowej z samochodami klasy biznes, cena opon przekracza budżet. Jednocześnie jakość gumy jest nie tylko dobra – w tej cenie jest po prostu znakomita. Opona spełnia wszystkie wymagania dotyczące komfortowej eksploatacji, zapewniając minimalny poziom hałasu podczas rotacji. Nadmiernie gruba ściana boczna (w recenzjach niektórzy właściciele porównują je nawet z oponami RunFlat) zapewnia doskonałą dynamikę przyspieszania i hamowania, a także ostrą kierownicę podczas manewrowania z dużą prędkością.

W wyniku przeprowadzonych testów ujawniły się również dobre wskaźniki efektywności, a jeśli chodzi o niezawodność, opony doskonale przenoszą obciążenia i nie boją się uderzeń bocznych. Ze względu na zbyt sztywne ściany boczne montaż jest dość trudny. Jednocześnie guma jest dobrze wyważona małymi ciężarami, co wskazuje na wysoką dokładność wykonania.

3 Nitto NT555G2 225/45 R18 95Y

Udoskonalone opony letnie Nitto NT555G2 225/45 R18 zapewnią lepszą stabilność kierunkową i skuteczne hamowanie na suchej nawierzchni. Zastosowanie najnowszych osiągnięć japońskich inżynierów zapewniło doskonałe właściwości użytkowe tej gumy. Szerokie bloki bieżnika, podwójne żebro środkowe i wzmocniony obszar barkowy zapewniają niezawodną przyczepność. Taka struktura bieżnika oraz innowacyjna mieszanka mieszanki gumowej decydują o wysokich właściwościach trakcyjnych i hamujących. Opony natychmiast reagują na ruchy kierownicy, zapewniając lepszą zwrotność i prowadzenie.

Jazda samochodem osobowym w deszczu będzie również jak najbardziej bezpieczna z oponami Nitto NT555G2. Dzięki dobrze zaprojektowanemu systemowi drenażowemu z głębokimi zygzakowatymi rowkami, łata kontaktowa szybko wysycha z nadmiaru wilgoci. Oprócz wysokich parametrów technicznych recenzje zwracają również uwagę na najlepsze cechy konsumenckie, takie jak poziom hałasu i wibracji. Nowe dodatki w mieszance zapewniają gumie szczególną wytrzymałość i dobrą odporność na rozerwanie.

2 Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 245/45 R18 100W

Opona letnia Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin została specjalnie zaprojektowana z myślą o samochodach osobowych, których właściciele uwielbiają szybką, dynamiczną jazdę. Dzięki doskonałej wydajności zapewnia kierowcy pewność, komfort i maksymalne bezpieczeństwo podczas jazdy. Wzór bieżnika uwzględnia wszystkie cechy gumy szybkobieżnej. Jego asymetryczna konstrukcja w połączeniu ze wzmocnioną ramą ściany bocznej zapewnia lepszą przyczepność i maksymalną stabilność. Ponadto opony te błyskawicznie reagują na ruchy kierownicą przy każdej prędkości, pewnie manewrując i płynnie wchodząc w zakręty.

Ulepszony efekt drenażu, dzięki nowym szerokim rowkom na bieżniku, zapewnia natychmiastowe odprowadzanie wody z powierzchni styku, co gwarantuje lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni i krótszą drogę hamowania. Recenzje zwracają uwagę na wysoką trwałość opony Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin, która potwierdza brak przepuklin na tej gumie, nawet podczas uderzania w dziury z dużą prędkością, oraz najdłuższą żywotność wśród podobnych modeli innych producentów.

1 Trójkąt Grupa Sportex TSH11 / Sport TH201 225/55 R18 102W

Użytkownicy, którzy zainstalowali w swoich samochodach opony letnie Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W, wystawiają na ten temat w większości pozytywne opinie. Najważniejszą zaletą jest oczywiście przystępny koszt. Pomimo tego, że jest produkowana w Chinach, jakość opony jest całkiem przyzwoita i sądząc po przeprowadzonych testach, niewiele ustępuje solidniejszym markom. Ta guma posiada wszystkie parametry niezbędne w okresie letnim. Pewnie utrzymuje samochód na torze przy dużych prędkościach, a także posłusznie reaguje na układ kierowniczy.

Cyfrowe postępy w tworzeniu asymetrycznego wzoru bieżnika zapewniły oponie Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 optymalną przyczepność. Droga hamowania auta, zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie, mile zaskakuje, podobnie jak niski poziom hałasu. Zastosowanie nowych rozwiązań technologicznych pozwoliło na zmniejszenie masy i wydzielania ciepła przez tę oponę letnią. Dzięki temu opony Triangle Group Sportex charakteryzują się długą żywotnością i niskimi oporami toczenia, co skutkuje znaczną oszczędnością paliwa.

Najlepsze opony letnie R18 do crossoverów

W tej kategorii prezentujemy najlepsze opony letnie do SUV-ów w klasie R18. Cała guma charakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie oraz wzmocnioną częścią boczną, co pozytywnie wpływa na zwrotność ciężkiej maszyny.

4 Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V

Opona wyczynowa Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 chińskiej marki Sailun jest idealna dla posiadaczy SUV-ów do użytku letniego. Sądząc po opiniach, pomimo bardziej niż przystępnej ceny, spełnia wszystkie najważniejsze wymagania dla takich modeli opon, a pod pewnymi względami nawet przewyższa droższe odpowiedniki. Szczególnie ceniona jest za swoją zdolność w złych warunkach pogodowych - pewnie trzyma samochód na mokrej drodze i zapewnia skuteczne hamowanie, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

W warunkach dużej prędkości na torze opony Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V zapewniają kierowcy crossovera pewność prowadzenia i komfortowe warunki jazdy. Duże klocki bieżnika w połączeniu z głębokimi lamelami gwarantują lepszą stabilność, jednocześnie skutecznie tłumiąc wibracje i hałas. Z minusów tej letniej gumy można wyróżnić jedynie niewystarczająco szybkie przyspieszenie.

3 Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 116V

Zaprojektowana specjalnie dla SUV-ów i crossoverów opona letnia Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 posiada indeksy dużych prędkości i może wytrzymać znaczne obciążenia. Cechy konstrukcji i rzeźby bieżnika tej gumy zapewniają samochodowi lepsze właściwości terenowe przy braku nawierzchni, w błocie, piasku lub żwirze. Na torze opony te zapewniają również kierowcy pełną kontrolę i doskonałe prowadzenie.

Dzięki przemyślanej, uniwersalnej rzeźbie bieżnika ta opona, o najlepszej przyczepności i przyczepności, najskuteczniej sprawdza się poza sezonem, podczas deszczu, a nawet deszczu ze śniegiem. Dobre odprowadzanie wody z kół minimalizuje efekt aquaplaningu i skraca drogę hamowania na mokrym asfalcie. Właściciele SUV-ów, którzy zostawiają opinie na temat tej gumy, zwracają uwagę na szczególną miękkość i komfort podczas jazdy, a także zwrotność i zdolność do jazdy w terenie.

2 Continental CrossContact ATR 235/55 R18 100V

Najlepszym wyborem dla letnich opon crossover jest CrossContact ATR 235/55 R18.Opony te wykazują pewną stabilność kierunkową podczas szybkiej jazdy, a także są w stanie bez problemu pokonywać umiarkowane warunki terenowe. Głównym wyróżnikiem tej gumy od podobnych modeli terenowych jest podwyższony komfort akustyczny. Blokujące dźwięk obszary ramion zapewniają maksymalną absorpcję hałasu.

Bezkierunkowy zygzakowaty wzór bieżnika i wydłużona powierzchnia styku opony Continental CrossContact ATR zapewniają lepszą przyczepność i trakcję na każdej nawierzchni. Duże klocki oczyszczają się jednocześnie samoczynnie, skutecznie pozbywając się brudu i żwiru, a udoskonalony system odwadniający praktycznie eliminuje aquaplaning, nawet przy przyzwoitej prędkości. Wzmocniona konstrukcja i mieszanka mieszanki gumowej sprawiają, że opona CrossContact ATR 235/55 R18 wytrzymuje maksymalne obciążenia oraz jest odporna na uszkodzenia i przedwczesne zużycie. Długa żywotność i lepsze prowadzenie są zauważane w swoich recenzjach przez właścicieli crossoverów, którzy preferują ten model.

1 MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W

Miękka i wygodna opona przeznaczona jest do miejskich crossoverów i nie do końca nadaje się do manewrów przy dużych prędkościach, ale jednocześnie skutecznie zapobiega aquaplaningowi i zapewnia niezawodne hamowanie na mokrej i suchej nawierzchni. Ściana boczna jest umiarkowanie gęsta - nie należy obawiać się uszkodzeń w warunkach miejskiego „slalomu” na krawężnikach, ale uderzanie w dziury na dużej prędkości może doprowadzić do pęknięcia cylindra.

Trzy lata temu niemiecki magazyn Auto Zeitung w testach porównawczych ujawnił dobrą stabilność boczną na mokrej nawierzchni i doskonałą dynamikę przyspieszenia w tej gumie. Pod względem ekonomicznym opona zajęła drugie miejsce, dobre osiągi uzyskano przy hamowaniu na suchym asfalcie, ale na mokrej drodze MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W szczerze się zatrzymuje. Ogólnie opona świetnie nadaje się na długie letnie przejażdżki. Na drodze gruntowej lub żwirowej SUV na tych oponach jest po prostu „słaby” i wykazuje opóźnienie w kierowaniu. Także guma w ogóle nie jest przystosowana do brudu, ale jednocześnie dynamika przyspieszenia na trawie wygląda znacznie lepiej.

Najlepsze opony letnie R18 do jazdy sportowej

Dla fanów szybkiej jazdy po letnich drogach na rynku dostępna jest ogromna gama opon, ale tylko najlepsze biorą udział w tej kategorii ocen.

3 Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V

Opony sportowe Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V są specjalnie zaprojektowane do szybkiej jazdy samochodem osobowym latem i zachowują deklarowane właściwości przy przyspieszaniu do 270 km/h. Ta guma pozwala kierowcy lepiej wyczuć drogę i maksymalnie wygładzić wszelkie jej niedoskonałości i nierówności. Kierunkowy wzór bieżnika zapewnia najlepszą przyczepność w każdych warunkach pogodowych, co gwarantuje stabilność w prowadzeniu i najkrótszą drogę hamowania. Według wyników testu (przeprowadzonego w 2017 roku przez ekspertów z Vi Bilagare w Szwecji) opona zatrzymuje się szybciej na suchej nawierzchni niż opony Michlen CrossClimate, a nawet Nokian Hakka Blue 2.

Właściciele samochodów, którzy zainstalowali opony letnie Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18, w swoich recenzjach zwracają uwagę na zwiększone właściwości trakcyjne, które również pozwalają szybko rozpędzić samochód. Jednocześnie reakcja kół na najmniejszy ruch steru zapewnia niezrównane bezpieczeństwo podczas szybkich manewrów. Oprócz tych wszystkich zalet, guma ta posiada zwiększoną odporność na zużycie – dzięki unikalnej formule mieszanki NanoBlend uzyskuje się optymalne połączenie sprężystości i elastyczności warstwy roboczej opony.

2 GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W

Właściciele, którzy do swoich aut na sezon letni wybrali opony GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W, wcale tego nie żałują, a swoje sympatie uważają za w pełni uzasadnione. Pomimo sportowej sztywności i doskonałej wrażliwości na prowadzenie, opony emitują dość umiarkowane wibracje akustyczne, które nie przekraczają poziomu komfortu.Recenzje zwracają również uwagę na wysoką odporność na zużycie, wystarczającą wytrzymałość części bocznej, aby nie obawiać się uszkodzeń oraz zrównoważoną politykę cenową. Żaden z właścicieli nie uważa, że ​​cena jest zawyżona, wręcz przeciwnie, dzieje się tak, gdy produkt jest wart swojej ceny.

Samochód na tych oponach doskonale kontroluje się zarówno na mokrym asfalcie, jak i na suchej nawierzchni. Jednak poza sezonem, gdy temperatury spadną do 10°C, właściciele będą zawiedzeni. Jak wykazały testy, przy takich danych z termometru przyczepność jest znacznie zmniejszona, szczególnie na mokrej nawierzchni. Poza tym opony są doskonałe i wykazują minimalne zużycie przez cały sezon, nawet przy intensywnym użytkowaniu. Jeśli chodzi o tę wadę, łatwo jej uniknąć zmieniając opony letnie nieco wcześniej niż zwykle.

1 MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y

Wysoce wydajna opona MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y jest przeznaczona dla szybkich kierowców i zapewnia niezrównane prowadzenie na letniej drodze. Opona została opracowana przy udziale takich producentów jak Porsche, Ferrari. BMW i sporty motorowe. Marki te oczekiwały uzyskania najlepszych opon do fabrycznego wyposażenia cywilnych samochodów sportowych, co w końcu się udało. Liczne testy i symulacje komputerowe pozwoliły na uzyskanie idealnej przyczepności – podczas manewrowania zwiększa się powierzchnia styku z asfaltem, a obciążenie w zakrętach rozkłada się równomiernie. W efekcie auto wjeżdża w szybkie zakręty „jak na szynach” i kierowca praktycznie nie musi zwalniać (oczywiście przy odpowiednim trybie jazdy), aby utrzymać obraną trajektorię.

Recenzje pozytywnie odnotowują odporność ramy opony na odkształcenia (szczególnie podczas manewrowania z dużą prędkością) - syntetyczne włókno para-aramidowe (TWARON) jest odporne na wzrost temperatury i zachowuje wysoką wytrzymałość mechaniczną. Dodatkowo zastosowanie dwóch rodzajów mieszanek gumowych w asymetrycznym wzorze bieżnika zapewnia godną pozazdroszczenia stabilność i sprawne działanie układu hamulcowego na każdej nawierzchni. Wadą tej gumy jest wysoki koszt, ale właściciele, których stać na oponę MICHELIN Pilot Super Sport, są w pełni zadowoleni z jej zachowania na drodze.

Najlepsze opony letnie R18 do jazdy w terenie

W tej kategorii skupimy się na oponach, które zapewniają poruszanie się samochodu, zarówno po drogach asfaltowych, jak i w trudnym terenie. Modele te łączy fakt, że są naprawdę jednymi z najlepszych w swojej klasie.

4 Chwytak próbny Nitto M / T 285/65 R18 121 / 118P

Ta guma jest prawie nie do zerwania – opona ma osiem warstw kordu i jest praktycznie „niezniszczalna” nawet na naszych drogach. Mimo imponującej wagi jest doskonale wyważona, a po zamontowaniu na dyskach maksymalna waga obciążników na stronę nie przekracza 80-90 gramów (zależy również od stanu dysku). Jak mówią właściciele w swoich recenzjach, praktycznie nie ma za to rozbiórki ani na asfalcie, ani w terenie.

Podczas jazdy po mokrej nawierzchni należy zachować ostrożność – pomimo imponującej masy SUV-a i rozmiaru koła, w głębokich kałużach opona potrafi zachowywać się zupełnie nieprzewidywalnie pod względem prowadzenia. Bieżnik nie zapycha się w błocie, boczne klocki ułatwiają wydostanie się z głębokiej koleiny. Opony dobrze sprawdziły się w testach terenowych – nie utykają w zaoranym polu, są wygodne w prowadzeniu i mają najwyższą odporność na uszkodzenia mechaniczne.

3 Toyo Open Country M/T 275/70 R18 121P

Szorstka i brutalna guma wytrzymuje obciążenia do 1450 kg i jest w stanie zapewnić SUV-owi lepsze zdolności przełajowe. Samoczyszczący się bieżnik nie „wymywa się” i świetnie radzi sobie z błotnistymi szlakami, a nawet najgłębszy bieżnik nie jest w stanie utrzymać twardych i wyraźnych bloków barkowych. Zwrotnica na tej gumie zablokuje się tylko wtedy, gdy całkowicie oprze się na spodzie.

Opona jest bardzo masywna i ciężka, dlatego właściciel będzie musiał uważnie monitorować stan zawieszenia - najmniejsza usterka, która nie zostanie wyeliminowana na początkowym etapie, może szybko przerodzić się w poważną naprawę. Mimo takich parametrów gumę można uznać za jedną z najwygodniejszych w swojej klasie – w każdym razie zaczyna hałasować na asfalcie od 60 km/h i więcej. Jeśli chodzi o zużycie, to nawet po 30 tys. km przebiegu jest praktycznie niewidoczne dla oka. W recenzjach właścicieli dużą wagę przywiązuje się do ceny opony - cena Toyo Open Country M/T 275/70 R18 121P jest tańsza od jej najbliższych konkurentów, co pozytywnie wpływa na popularność wśród konsumenta krajowego.

2 BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S

Pomimo znakomitych właściwości terenowych, opona ta bardzo przyzwoicie zachowuje się również na nawierzchniach asfaltowych. Zaprojektowana z myślą o bardzo ciężkich SUV-ach opona BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/60 R18 119/116S jest bardzo nośna – sam cylinder może unieść do 1360 kg. Nawet jak na standardy gumy terenowej MUD nie jest to zły wskaźnik.

Pomimo tego, że przeprowadzone testy ujawniły szereg takich niedociągnięć, jak zwiększone zużycie paliwa i wymagania dotyczące zawieszenia samochodu ("rolki" są zbyt ciężkie), właściciele są bardzo zadowoleni z osiągów opon i ich możliwości. Są wygodne w obsłudze, odporne na silne uderzenia i dość wolno się zużywają. Ponadto, co potwierdzają opinie wielu właścicieli, wykazujące dobrą przyczepność w każdych warunkach, opony BFGoodrich All-Terrain T/A mogą być z powodzeniem użytkowane przez cały rok. Pod wieloma względami wydajność tę zapewniają samoblokujące się lamele i mieszanka gumowa stosowana w oponach do jazdy po torach sportowych w terenie.

1 Cooper Discoverer S/T Maxx 285/65 R18 125/122Q

Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125/122Q ma 3-warstwową osnowę zaprojektowaną, aby wytrzymać wstrząsy w trudnym terenie. Pochylona rama została zaprojektowana w taki sposób, aby skutecznie absorbowała uderzenia, równomiernie rozprowadzając otrzymaną energię. Ekskluzywna technologia Armor-tek3 decyduje również o dużej gęstości bocznej części gumy, która wraz z obszarem bieżnika jest bardzo trudna do uszkodzenia. Ten ostatni dodatkowo dzięki asymetrycznym ściankom wykrojnika skutecznie samooczyszcza się i nie pozwala na zakleszczanie się kamieni.

Testy wykazały doskonałą przepuszczalność opon w błocie, piasku, górach. Nadaje się nie tylko do poruszania się latem – zimą, w trudnym terenie z Cooper Discoverer S/T Maxx przyda się sporo. Właściciele oceniają tę gumę jako jedną z najwydajniejszych opon terenowych, równie odpowiednią zarówno na surową Syberię, jak i kamieniste pustynie południowych krain. W recenzjach zwolenników terenowych nie ma negatywnych cech tej opony - jest umiarkowanie głośna, powoli się zużywa (przebieg 100 tys. Km „kasuje” 50-60% bieżnika, nie więcej) i praktycznie „ niezniszczalna". Jednocześnie opona jest bardzo ciężka, nie lubi lodu i jest droga, jednak właściciele SUV-ów uważają te cechy bardziej za cechy gumy, a nie jej wady.