20 najlepszych motocykli

Podróżowanie motocyklem do różnych krajów świata jest nie tylko szybkie, ale i pouczające. A nawet wycieczki po rodzinnym mieście mogą dostarczyć wielu nieoczekiwanych emocji na dwukołowym przyjacielu. Ze względu na ogromną ilość pojazdów silnikowych na rynku krajowym, wybór najbardziej odpowiedniego roweru staje się poważnym problemem. W związku z tym trudno jest wypracować ujednolicone podejście dla wszystkich fanów tego rodzaju transportu. W końcu ktoś używa motocykla do codziennych dojazdów do pracy czy nauki, ktoś jeżdżący na rowerze staje się jego ulubionym hobby, a dla kogoś technologia jest integralną częścią jego pracy. Wiele zależy również od możliwości finansowych danej osoby. Przyzwoite motocykle można jednak znaleźć w dużym asortymencie w przystępnej cenie. Od czego zacząć wybór? Być może najłatwiej to zrobić, polegając na swoich ulubionych markach.

• Najwyższej jakości i najbardziej niezawodne motocykle na świecie to motocykle marki BMW. Ten europejski producent wyprodukował pojazd dwukołowy w 1923 roku. Koncern był bliski zamknięcia po wojnie, ale jego ratunkiem stały się motocykle.
• Amerykańska marka Harley-Davidson ma również wielu zagorzałych fanów na świecie. Technika tej marki kojarzy się z solidnością i wygodą, a słynne Harleye produkowane są od ponad 100 lat.
• Włoska firma motocyklowa Ducati ma ogromne doświadczenie historyczne. Choć firma powstała w 1926 roku, pierwsze rowery zjechały z taśmy fabryki dopiero w okresie powojennym. Dopiero wcześniej Włosi specjalizowali się w taniej technologii, a dziś tylko zamożni ludzie mogą kupować ich próbki.
• Największym japońskim producentem motocykli jest Honda. Firma powstała w 1955 roku, a do 1982 roku roczna produkcja wyniosła 3 miliony sztuk. Dziś pracownicy tej firmy specjalizują się w produkcji rowerów sportowych.
• W tym samym 1955 roku w Japonii pojawił się inny znany oddział o nazwie Yamaha. I natychmiast pierwszy motocykl przyniósł tej firmie zwycięstwo w wyścigach u podnóża góry Fuji. Współczesnemu konsumentowi oferowane są nie tylko rowery sportowe, ale także konwencjonalne modele drogowe.
• Nie zapomnij o dużej popularności chińskich pojazdów samochodowych w naszym kraju. Choć najczęściej jest to dokładna kopia słynnego Japończyka, przystępna cena sprawia, że ​​kupno roweru z Państwa Środka jest bardzo kuszące. Ponadto z roku na rok stale poprawia się jakość chińskich produktów.

Nasza recenzja zawiera najlepsze motocykle różnych typów. Ocena została stworzona z uwzględnieniem opinii amatorów i profesjonalistów w świecie rowerów.

Najlepsze rowery sportowe

Motocykle sportowe pozwalają cieszyć się szybką jazdą. Są tworzone z myślą o wysokiej jakości drogach asfaltowych i nie każdy może kupić dobry rower sportowy.

3 KTM RC 390

Swoją sportową karierę możesz rozpocząć przy pomocy austriackiego motocykla KTM RC 390. Sprzedawany jest w przystępnej cenie, jednocześnie zapewniając właścicielowi nieocenione doświadczenie w jeździe sportowej. Pomimo skromnych parametrów silnika (pojemność 373 kostek, moc 43 KM) motocykl wyróżnia się godną pozazdroszczenia reakcją na przepustnicę i responsywnością. Lekki i zwrotny rower ma wyścigową konstrukcję ramy i jest wygodny w prowadzeniu, zwłaszcza podczas jazdy po ulicach miasta. Informacyjny wyświetlacz cyfrowy pokazuje wszystkie ważne parametry pracy, takie jak poziom paliwa, numer biegu. W rowerze nie ma nic zbędnego, dlatego właściciel poczuje wszystkie uroki sportowej jazdy. Motocykl stanie się prawdziwym symulatorem treningowym i niezawodnym przyjacielem treningowym.

Szczęśliwi właściciele KTM RC 390 docenili już jego sportowe osiągi. Model stał się dostępny dla szerokich warstw społeczeństwa rosyjskiego. Ponadto jest niezawodny, stabilny i przewidywalny. Spośród minusów odnotowuje się wibracje sprzętu przy wysokich prędkościach obrotowych silnika.

2 Ducati SuperSport

Wielu motocyklistów chce dziś codziennie cieszyć się jazdą z dużą prędkością. To dla nich powstał wygodny rower sportowy z perfekcyjną kontrolą Ducati SuperSport. Idealnie nadaje się do codziennej jazdy po miejskich ulicach i autostradach. Charakterystyczną cechą modelu jest pionowa pozycja rowerzysty, co zmniejsza nacisk na nadgarstek. Sportowy charakter tej technologii tkwi w bezkompromisowym charakterze silnika o pojemności 937 cm3 (113 KM). Posiada wydajny system chłodzenia cieczą L-Twin. Ale włoski samochód sportowy rozpoznają po czerwonej owiewce, czerwonej ramie i czarnych błyszczących felgach. Motocykl wyposażono w inteligentny system doboru mocy, który uwzględnia styl jazdy sportowca i pomaga mu w przyszłych wyścigach.

Właściciele motocykli Ducati SuperSport zawsze wyróżniają się z tłumu. Przyjemność z jazdy zapewnia wygodna pozycja, mocny silnik i obecność ABS. Ciężki rower traci trochę mocy w ciasnych zakrętach.

1 Yamaha YZF-R6

Sportowy motocykl Yamaha YZF-R6 tworzy muzykę na drodze, zwłaszcza gdy pilot naciska przepustnicę. Nic dziwnego, że Rosjanie kojarzą Yamaha zarówno jako technikę, jak i instrumenty muzyczne. A godło firmy nie obyło się bez sztuki. Trzy skrzyżowane kamertony można zobaczyć na każdym motocyklu firmy. Pełna harmonia rowerzysty z rowerem została osiągnięta dzięki przemyślanej ergonomicznej konstrukcji. Wąska rama i dokładne dopasowanie pozwalają właścicielowi wtopić się w maszynę. Rower zachowuje się równie dobrze na ciasnych ulicach miasta, jak i na torach wyścigowych, w górach i w terenie. Za plecami legendy R6 już 3 tytuły mistrzowskie w konkursie „Supersport”. Co nie jest powodem do zanurzenia się w świat muzyki firmy Yamaha.

Yamaha YZF-R6 nie na próżno przebija wiele najlepszych motocykli. Właściciele cenią go za zwinność i zwinność, niezwykły wygląd i wyjątkową muzykalność. Niektórzy sportowcy skarżą się na niezawodność silnika.

Najlepsze motocykle turystyczne

Podróż motocyklem staje się niezapomnianym przeżyciem dla każdej osoby. Modele turystyczne powinny łączyć nie tylko niezawodność i moc, ale także przestronność i komfort.

5 BRP CAN-AM SPYDER

Najbardziej niebezpieczne motocykle to motocross. Te, które rozwijają dużą prędkość i są zdolne do skomplikowanych manewrów. Ale jeśli nie chcesz lecieć w ostry zakręt z prędkością 200 kilometrów, ale po prostu wolisz surfować po świecie na wygodnym sprzęcie, to ten model jest specjalnie dla Ciebie. Właściwie to nawet nie motocykl, tylko trójkołowiec, ale to niczego nie zmienia. Ma wiele zalet, które całkowicie rekompensują dość wysoki koszt.

Po pierwsze jest tak stabilny, jak to tylko możliwe, co nie jest zaskakujące, biorąc pod uwagę obecność trzech kół jednocześnie. Po drugie, ma po prostu ogromne bagażniki. Nawet jeśli wspólnie wyruszycie na podbój świata, nie zabraknie wam powierzchni użytkowej. I po trzecie, to najbezpieczniejszy rower, jaki można znaleźć. Kanadyjczycy poświęcili niesamowitą ilość czasu i wysiłku, aby stworzyć tego potwora. Na torze rozwija dość imponującą prędkość, a dzięki ogromnej liczbie czujników i systemów pomocniczych nadal pozostaje tak bezpieczny, jak to tylko możliwe.

4 Honda CTX1300

Motocykl turystyczny pozwala na samodzielne podbijanie świata, a to nie jest tylko wielka fraza. Oczywiście jakaś mało znana chińska marka produkująca motocykle 250 cc nie pozwoli ci na to, ale jeśli chodzi o japońską Hondę, każde marzenie natychmiast staje się rzeczywistością. Dlaczego ten motocykl jest tak atrakcyjny i dlaczego mimo dość imponującej ceny jest niezmiennie popularny na całym świecie? Sekret tkwi w wielu aspektach, ale główną zaletą tego konkretnego roweru są dostępne części zamienne w najatrakcyjniejszych cenach.

Tak, koszt samego motocykla jest dość wysoki, ale należy rozumieć, że jest tak niezawodny, że praktycznie nie będziesz potrzebować do niego części zamiennych.A nawet jeśli zdarzy się nieoczekiwana awaria, możesz łatwo znaleźć części w dowolnym sklepie, rzeczywistym lub wirtualnym. Motocykle Hondy często zaliczają się do różnych TOPów, a nasza ocena nie jest wyjątkiem. Kupując ich produkty, otrzymujesz gwarancję jakości i jest to naprawdę najlepsza marka na rynku.

3 BMW K1600GT

Najlepszym motocyklem turystycznym klasy premium w naszym przeglądzie był model BMW K1600GT z Bawarii. Doskonale współgra charakter roweru sportowego z przyzwyczajeniami podróżnika. Technika jest wszechstronna. Tak więc na codzienne wycieczki po mieście możesz odpiąć boczne przegródki na rzeczy, zdemontować tylny bagażnik wraz z miękkim oparciem. Rezultatem jest stylowa, lekka wersja. I w pełnym bojowym rynsztunku samochód waży 348 kg, ale dzięki mocnemu silnikowi (160 KM) turyści nie odczują problemów ani z przyspieszaniem, ani z pokonywaniem wysokich wzniesień. Warto zauważyć, że silnik w BMW K1600GT to 6-cylindrowy silnik o pojemności 1649 cm3. Sześciobiegowa skrzynia biegów równomiernie rozdziela potężny moment obrotowy. Pomimo swojej mocy i przestronności motocykl wygląda dość kompaktowo i bardzo stylowo.

Krajowi właściciele bawarskiego roweru mówią pochlebnie o mocy silnika, dobrym układzie hamulcowym, doskonałym oświetleniu, przestronnych bagażnikach. Dodaj przyjemne emocje podczas jazdy oraz opcje takie jak podgrzewane siedzenia i uchwyty, wysokiej jakości system audio. Wśród wspomnianych niedociągnięć wymienić można sztywne przednie zawieszenie, niewygodny uchwyt przepustnicy.

2 złote skrzydło Honda GL 1500

Wysoki prestiż motocykla turystycznego Honda GL 1500 Gold Wing wynika z kilku powodów. Technika ta jest często określana jako pojazd dwukołowy, ponieważ umożliwia podróżowanie na duże odległości przy minimalnym zmęczeniu kierowcy i pasażera. Dzięki osobnym siedzeniom plecy nie męczą się podczas długiej jazdy, dodatkowo fotel pasażera wyposażono w wygodne składane podłokietniki. Cały bagaż idealnie mieści się w bocznych zamykanych schowkach, a także w tylnym dużym bagażniku. Sześciocylindrowy silnik o pojemności 1832 cm3 (100 KM) bez problemu poradzi sobie z dużym obciążeniem i pozwoli czerpać przyjemne emocje z szybkiego przyspieszania. Model ma głębokie korzenie historyczne, po raz pierwszy motocykl turystyczny o tej nazwie został zaprezentowany na wystawie w Kolonii w 1987 roku. Od tego czasu technika była wielokrotnie modernizowana, ale zachowała swój wysoki prestiż.

Właściciele motocykli Honda GL 1500 Gold Wing gotowi są nieskończenie długo wyliczać zalety tego modelu. Najważniejsze to prestiż, bezpieczeństwo, wygoda, moc. Niektórzy nie są zadowoleni z dużej wagi sprzętu, słabej zwrotności, kruchego plastiku.

1 Harley-Davidson Road King Classic

Amerykański motocykl Harley-Davidson Road King Classic pozwala cieszyć się długą turystyczną podróżą. Ten kultowy rower przyciąga wzrok ponadczasową klasyczną stylistyką z mnóstwem chromowanych detali i prawdziwej skóry. Wyjątkowość modelu podkreśla luksusowe wykończenie kopert. Aby zapewnić wygodę na drodze, producent wyposażył sprzęt w wygodne szerokie siedzenie, prawidłowo ustawił kierownicę oraz zadbał o ochronę przed wiatrem. W standardzie właściciel otrzyma obszerne bagażniki, system ABS i tempomat, niezawodne podnóżki z regulacją wysokości. Podążając za klasycznym stylem dekoracji, Amerykanie zainstalowali prostą tablicę przyrządów z analogowym prędkościomierzem. Oryginalny wystrój został wymyślony na zbiornik paliwa, jeden z korków jest prawdziwy, a drugi jest imitacją.

Krajowi podróżnicy zwracają uwagę na takie zalety motocykla Harley-Davidson Road King Classic, jak komfort podczas długiej jazdy, mocny silnik, minimalne wibracje i pełnowymiarowe podnóżki dla kierowcy i pasażera. Zidentyfikowano również pewne wady motocykla. Musimy dolać oleju do silnika ze względu na duże wypalenie, optyka głowicy słabo oświetla drogę.

Najlepsze rowery motocrossowe

Wyścigi motocyklowe cross-country to wielu zwolenników motocrossu. Niech nie mają wybitnej mocy i walorów stylistycznych, ale mają pełną szybkość i zwinność.

5 HUSQVARNA FC 450

Jeśli Szwedzi podejmą się wydania czegoś, to z pewnością dostaną najlepsze arcydzieło. Marka ta znana jest nie tylko miłośnikom sportu i motocykli, ale także ogrodnikom. Pod tą marką produkowane są różne narzędzia i niewiele osób wie, że początkowo HUSQVARNA produkowała tylko motocykle, w tym motocross.

Przed nami TOP motocykl, wyposażony w silnik o pojemności 450 cm3, a do tego ważący zaledwie 70 kilogramów. Rower jest tak potężny, że laik może po prostu nie być w stanie sobie z nim poradzić. Jeśli nie masz wystarczającego doświadczenia na torze, lepiej odłożyć zakup tego potwora na przyszłość i rozważyć opcje z silnikami 250 cc, które również znajdują się w arsenale firmy. Nawiasem mówiąc, na rynku dostępne są niedrogie chińskie odpowiedniki, wydawane na szwedzkiej licencji. Są tańsze, a wyniki testów niezbyt imponujące, ale to najlepsza alternatywa, która pozwoli zaoszczędzić Twój portfel przed wydatkami na zakup i późniejszą konserwację dość drogiego sprzętu.

4 Honda CRF 450 R

Japońska firma Honda produkuje szeroką gamę wyposażenia, w tym motocykle przełajowe. W ich arsenale znajdują się zarówno drobni reprezentanci, z silnikami o pojemności 250 cm3, jak i dość mocne motocykle przeznaczone do profesjonalnych zawodów motocrossowych.

Przed nami motocykl motocrossowy, który po prostu nie mógł nie dostać się do TOP. Ma potężny silnik 450 cm3 jak na tę klasę. Jednocześnie waga sprzętu to niecałe 100 kilogramów, co pozwala na wykonywanie na nim najbardziej skomplikowanych i skomplikowanych trików ze skokami i przewrotami. Prowadzenie roweru jest doskonałe i bardzo cenione przez profesjonalnych jeźdźców. Nawiasem mówiąc, to zawodnicy ostrzegają początkujących przed kupowaniem tego potwora, ponieważ jest on zbyt szybki i potężny, a utrzymanie go na torze lub drodze wymaga dużego doświadczenia. Mówiąc najprościej, jest to najlepszy, albo jeden z najlepszych motocykli motocrossowych, na którym również można poruszać się po mieście, gdyż jego klasa to enduro, czyli posiada wszystkie niezbędne elementy do jazdy po ruchliwych drogach.

3 Yamaha YZ250F

Od 2001 roku motocykle terenowe Yamaha YZ250F są aktywnymi uczestnikami różnych międzynarodowych zawodów. Aby pozostać w czołówce branży motocrossowej, japońscy inżynierowie muszą wprowadzać innowacje. Idealne połączenie energii i szybkości reakcji zostało osiągnięte dzięki wielu czynnikom. Przede wszystkim poważnie poprawiono konstrukcję głowicy cylindrów silnika. W układzie zasilania wzrosła sprawność dolotu powietrza. Zmiany te pozytywnie wpłynęły na moc silnika o pojemności 250 cm3. Ale w wyścigach przełajowych ważną częścią jest podwozie, które zostało zmodernizowane pod kątem osiągów w zawodach wyścigowych. Dla wygody sportowca konieczne było wprowadzenie nowych ustawień zawieszenia, aby wyprodukować szybką i precyzyjną skrzynię biegów. Prowadzenie roweru uległo znacznej poprawie, przedni hamulec stał się bardziej wydajny dzięki zwiększeniu średnicy tarczy do 270 mm.

Właściciele uważają Yamaha YZ250F za zrównoważony motocykl, który odpowiada zarówno początkującym sportowcom, jak i światowej klasy rzemieślnikom. Tylko początkujący powinni ostrożnie dodawać gazu, w przeciwnym razie rower natychmiast spadnie na jedno koło.

2 KTM 250SX-F

Motocykl motocrossowy KTM 250SX-F od kilku lat jest liderem na podium Mistrzostw Świata MX2. Rower ma dwa tytuły AMA Supercross. Wszystkie te osiągnięcia europejskiego motocykla motocrossowego nie są przypadkowe. Austriaccy inżynierowie stworzyli potężny silnik o wysokim momencie obrotowym o pojemności 250 metrów sześciennych, uzupełnili go lekkim podwoziem, miękkim i niezawodnym sprzęgłem, wysokiej jakości hamulcami. Nie bez wykorzystania innowacyjnych technologii. Jeden z nich został wprowadzony przy tworzeniu ramy centralnej opartej na stalowych rurach chromowo-molibdenowych.Rezultatem jest bardzo szybki i niezawodny rower, który jest wygodny w prowadzeniu. Rower jest wyposażony w dobry system amortyzacji, aby był wygodny dla kierowcy podczas jazdy po wybojach. Eksperci uważają przedni hamulec austriackiej technologii za jeden z najlepszych wśród rowerów motocrossowych. Przy regularnej konserwacji motocykl będzie zachwycał swojego właściciela bezawaryjną eksploatacją przez wiele lat.

Specjaliści od wyścigów terenowych uważają KTM 250SX-F za najlepszy europejski motocykl terenowy. Zaletami roweru są mocny silnik, dobra przyczepność, niezawodne hamulce, bezawaryjny rozrusznik elektryczny. Nie wszyscy są zadowoleni ze skrzyni biegów i hamowania silnikiem.

1 Kawasaki KX250F

Motocykl motocrossowy Kawasaki KX250F regularnie potwierdza swoje ambicje lidera od 2002 roku. Wielokrotnie wygrywał różne międzynarodowe turnieje, wśród których należy wyróżnić „250 Four-Stroke Shootout”, „Supercross” i „Motocross”. Sekret sukcesu tkwi w zaskakująco mocnym silniku, doskonałej obsłudze, przeprojektowanym regulowanym widelcu i doskonałej ergonomii. Uzyskanie dużej mocy z subkompaktowego (250 metrów sześciennych) silnika było możliwe dzięki elektronicznie sterowanemu układowi wtrysku. Rower wyróżnia się również płynną zmianą biegów, co daje kierowcy jeszcze więcej pozytywnych emocji z jazdy. Wśród innych cech konstrukcyjnych warto podkreślić aluminiową ramę, niską wagę, sztywne ustawienia zawieszenia. Przy takich parametrach motocykl będzie w stanie podbić każdą drogę.

Doświadczeni sportowcy zauważają szereg pozytywnych cech motocykla motocrossowego Kawasaki KX250F. To połączenie mocy i masy, łatwego pokonywania zakrętów, doskonałego prowadzenia. Wady tej techniki to twarde siedzenie i niewygodny zakręt w kierownicy.

Najlepsze klasyczne motocykle

Nie wszyscy jeźdźcy lubią wyprostowaną pozycję do jazdy lub moc ogromnego roweru. Wielu Rosjan preferuje technikę klasyczną, która równie dobrze zachowuje się w mieście i poza nim.

3 Racer Magnum RC200-C5B

Niedrogi chiński motocykl Racer Magnum RC200-C5B pomoże Ci poczuć się jak prawdziwy motocyklista. Doświadczeni fani motocykli porównują ten model do popularnej niegdyś czeskiej „Javy”. Rzeczywiście istnieje podobieństwo zarówno pod względem wyglądu, jak i cech. Integralne atrybuty klasycznego roweru to płaskie, solidne siedzenie, tarczowy obrotomierz i prędkościomierz na kierownicy, okrągła optyka głowicy, zgrabne hydrauliczne amortyzatory. Całości dopełnia aluminiowa felga i system hamulców tarczowych. Moc jednostki napędowej (14,3 litra od.) wystarcza do jazdy zgodnie z zasadami. Jednocześnie mały silnik (200 metrów sześciennych) zużywa trochę benzyny (2,2 litra). Chociaż technika jest prosta, ma nowoczesne opcje, takie jak elektroniczny system startowy i rozrusznik nożny. Charakterystyczne cechy chińskiego roweru to niewielka waga i pojemny zbiornik.

Motocykliści krajowi podkreślają kilka zalet Racer Magnum RC200-C5B. To niska cena, oszczędność, prostota konstrukcji, praktyczność. Właściciele narzekają na jakość wykonania, słabe okablowanie elektryczne, nieefektywne hamulce.

2 Suzuki SV650

Motocykle Suzuki SV650 zawsze były uważane za doskonałe, wszechstronne modele. Zaktualizowana wersja, która została po raz pierwszy zaprezentowana na targach EICMA 2015, nie była wyjątkiem.Technika stanie się niezawodnym przyjacielem zarówno początkującego motocyklisty, jak i doświadczonego motocyklisty. Model wyposażony jest w solidny silnik o pojemności 645 cm3 z dwoma wałkami rozrządu. Nowy układ paliwowy pozwala na najbardziej efektywne wykorzystanie paliwa. System chłodzenia cieczą z chłodnicą i wentylatorem pomaga utrzymać temperaturę pracy w optymalnym zakresie. Poważne ulepszenia zaszły również w podwoziu motocykla. Na przykład rama jest lżejsza dzięki zastosowaniu nowoczesnych stopów aluminium.Nowe zaciski i tarcze, a także nowoczesny system ABS, pomogły poprawić osiągi układu hamulcowego. Rowerzysta otrzyma wszystkie niezbędne informacje za pomocą wielofunkcyjnego wyświetlacza LCD wyposażonego w regulowane podświetlenie.

Zarówno amatorzy, jak i profesjonaliści podkreślają kilka zalet motocykla Suzuki SV650. To przystępna cena, wszechstronność, ciekawy design, oszczędność. Wady modelu obejmują głód oleju w silniku, który często prowadzi do rozruchu tulei wału korbowego.

1 Kierownica Yamaha XJ6

Wyjątkowy rower szosowy o doskonałych osiągach to Yamaha XJ6 Diversion. Japońscy inżynierowie zastosowali w konwencjonalnym rowerze technologie ze świata wyścigów Supersport. Model wyposażony jest w potężną jednostkę napędową, która wykorzystywana jest w samochodach wyścigowych. Tylko układ napędowy został osłabiony w celu odciążenia motocykla i wyrównania momentu obrotowego z innymi cechami. Pomimo niskiej ceny wykonanie pozostaje na najwyższym poziomie. Dlatego na rowerze można nie tylko jeździć na co dzień po mieście, ale też śmiało wyruszać w dalekie podróże. Mocny silnik uzupełnia doskonałe podwozie zapewniające przyjemność z jazdy. To ona zapewnia motocyklowi doskonałe prowadzenie i doskonałą stabilność. Poczuj się jak kierowca wyścigowy dzięki stylowemu panelowi przyrządów składającemu się z analogowego obrotomierza i podświetlenia LED. Podwójne siedzenie zapewnia maksymalny komfort kierowcy i pasażerowi.

Właściciele Yamaha XJ6 Diversion zgadzają się, że motocykl jest doskonale wyważony. Model nie ma widocznych ran, jeśli konserwacja jest przeprowadzana w odpowiednim czasie.

Najlepsze chińskie motocykle

Dzięki tanim chińskim motocyklom niektórzy zawodowi sportowcy i zapaleni podróżnicy stawiali pierwsze kroki. Dziś Chińczycy mają godnych reprezentantów w każdej kategorii.

4 CF-Moto 650 TK

Chińskie motocykle od dawna podbijają świat, a dziś z powodzeniem konkurują ze znanymi europejskimi, japońskimi i amerykańskimi markami. Przed nami chińska odpowiedź na Harleya i Hondę. Motocykl, który w Niebiańskim Imperium często zajmuje szczyty różnych TOPów, a jeśli nadal myślisz, że w Chinach produkowane są tylko towary niskiej jakości, to jest to bezpośredni dowód na coś przeciwnego.

Technika ta jest używana w Chinach przez różne służby specjalne, a także składa się z orszaków rządowych różnych szczebli. To potężny motocykl turystyczny z silnikiem o pojemności 650 cm3 i mnóstwem dzwonków i gwizdków. Ma wszystko, czego potrzebujesz, aby podbić świat, ale wybierając się w podróż, powinieneś wziąć pod uwagę jedną ważną wadę. Znalezienie części do tego motocykla będzie bardzo trudne. Na rynku chińskim jest ich sporo, ale niechętnie są eksportowane. Zamówienie części zamiennej nie jest trudne, ale oczekiwanie na dostawę zajmie dużo czasu. Tak, oto najlepsza cena za sprzęt tej klasy. Spróbuj znaleźć rower turystyczny w tej cenie. Zapewniamy, że będzie to bardzo trudne, zwłaszcza jeśli mówimy o nowej technice TOP, a nie używanej.

3 Patron przyjmujący 250

Na ulicach miast spektakularnie prezentuje się chiński motocykl Patron Taker 250. Swój stylowy wygląd zawdzięcza owiewkom i plastikowym karoseriom, 17-calowym felgom aluminiowym, klasycznemu okrągłemu reflektorowi i jaskrawej kolorystyce. Ale model jest nie tylko ładny zewnętrznie, jego parametry techniczne są również najlepsze. Mały, ale bardzo dynamiczny silnik o pojemności 250 metrów sześciennych jest w stanie przyspieszyć sprzęt do 140 km / h. Jednostka napędowa ma szereg ciekawych opcji, na przykład chłodzenie cieczą, wałki wyrównoważające, czterozaworową głowicę bloku. Silnik uruchamiany jest rozrusznikiem elektrycznym. Moment obrotowy jest rozdzielany przez 6-biegową skrzynię biegów. Rower zachowuje się pewnie i przewidywalnie podczas jazdy. Dobre prowadzenie uzyskuje się dzięki sztywnej ukośnej ramie, przedniemu „odwróconemu” widelcowi, tylnemu monoshockowi.

Właściciele motocykli Patron Taker 250 mówią pochlebnie o niezawodności, zwrotności, stylowym wyglądzie chińskiego modelu. Niezadowolenie spowodowane jest jakością materiałów eksploatacyjnych, częstymi awariami gaźnika.

2 Krążownik Lifan LF250

Pełnoprawny cruiser Lifan LF250 Cruiser został wykonany przez chińskich inżynierów, kopiując znany model Yamaha Virago. Motocykl wygląda solidnie dzięki silnikowi w kształcie litery V o pojemności 250 metrów sześciennych. Potężny moment obrotowy jest równomiernie rozprowadzany przez 5-biegową skrzynię biegów. Wysoka prędkość nie jest grzbietem roweru, choć deklarowana jest na poziomie 160 km/h. Głęboka czerń głównych części karoserii w połączeniu z chromowanymi elementami sprawia, że ​​chce się jechać powoli dobrą drogą, wyciągając z niej jak najwięcej. Producent przewidział możliwość zamontowania bocznych kufrów, jeśli właściciel chce wybrać się na wycieczkę na rowerze. Motocykl jest bardzo stabilny podczas jazdy, wygodnie jest w nim siedzieć nie tylko dla kierowcy, ale także dla pasażera. Chińczycy umieścili deskę rozdzielczą na zbiorniku gazu.

Krajowi właściciele silników mają wiele przyjemnych recenzji na temat modelu Lifan LF250 Cruiser. Odnotowuje się takie cechy roweru, jak dobra jakość, surowa konstrukcja, stabilne zachowanie na drodze. Zdarzają się również irytujące awarie, na przykład przerwa w kablu sprzęgła lub przerwy w pracy gaźnika. Ale wiele detali pasuje do starej Yamahy Vigaro.

1 Zwycięzca Zongshen ZS250GS

Chiński motocykl Zongshen Winner ZS250GS można śmiało przypisać weteranom rynku krajowego. Ale dziś ten sportowy rower nie stracił na aktualności. Możesz poczuć się jak kierowca wyścigowy od razu po zasiadaniu za kierownicą. Kierowca musi przyjąć pozycję wyprostowaną, patrząc przed siebie przez przednią szybę. Centralnym elementem deski rozdzielczej jest obrotomierz, który pokaże całą zwinność małego silnika o pojemności 17,7 litra. z. Na panelu znajduje się również inny ważny wskaźnik poziomu paliwa. Model wyposażony jest w pojemny zbiornik gazu (20 litrów), który umożliwia pokonywanie długich dystansów bez tankowania. Układ hamulcowy przedstawiony jest w postaci konstrukcji tarczowej, z dwiema tarczami zamontowanymi na przednim kole. Z boku stylowo wyglądają plastikowe listwy, 17-calowe koła, elegancka osłona przeciwwiatrowa. Silnik uruchamia się za pomocą rozrusznika elektrycznego, a po naciśnięciu gazu jednostka napędowa emituje dźwięk basowy.

Właściciele motocykla sportowego Zongshen Winner ZS250GS zwracają uwagę na takie zalety modelu jak stylowy design, dobra dynamika przyspieszenia i ekonomia. Na reklamacje zasługuje skrzynia biegów i optyka głowicy.

Porady motocyklowe od ekspertów

Po przeczytaniu naszej recenzji wielu czytelników wyciągnie dla siebie pewne wnioski. Ale jeśli nadal jest cień wątpliwości, może kilka przydatnych wskazówek pomoże w końcu wyjaśnić sytuację.

• Dla tych, którzy codziennie jeżdżą po mieście do pracy, dostarczają pizzę lub towary ze sklepów internetowych, dobrym rozwiązaniem będzie zwykły klasyczny motocykl. Jego główne zalety to nie szybkość i moc, ale kompaktowość i oszczędność. Może to być model prestiżowy lub niedrogi chiński.
• Kiedy motocykl staje się sensem życia, a bez prędkości i jazdy człowiek nie wyobraża sobie swojego istnienia, wybiera się rowery sportowe. Zachwycają spojrzeniami na ulicy miasta, ale ich elementem są drogi ekspresowe i tory rajdowe.
• Doskonałym zajęciem dla aktywnych motocyklistów jest udział w zawodach terenowych, pokaz umiejętności skokowych, jazda po drogach gruntowych. W takich przypadkach wymagana jest technika crossover.
• Aby pokonać setki i tysiące kilometrów, motocykl musi stać się wózkiem inwalidzkim. Na nim zarówno kierowca, jak i pasażer będą mogli wygodnie patrzeć na świat, a w pobliżu zawsze będą potrzebne rzeczy z osobistej garderoby.
• Jeśli zarobki nie pozwalają na zakup markowego motocykla, nie denerwuj się i zostaw marzenie na później. Być może uda się zebrać pieniądze na odpowiedni temperamentem chiński motocykl.Z jego pomocą będzie można naładować pozytywną energią, która wtedy wystarczy do aktywnej pracy przez cały rok.