5 najlepszych klocków hamulcowych do Renault Logan

Renault Logan jest jednym z najbardziej poszukiwanych samochodów w Rosji i krajach WNP. Łączy w sobie całkiem przyzwoitą jakość wykonania i najatrakcyjniejszą cenę. Co więcej, cena dotyczy zarówno samego samochodu, jak i jego komponentów.

Pomimo tego, że Renault było pierwotnie produktem francuskiego koncernu, na rynku praktycznie nie ma części produkowanych w Europie. Mówiąc dokładniej, istnieją, ale wyróżniają się wysokimi kosztami, a pod względem jakości nie wyprzedzają materiałów z Chin lub produkowanych w Rosji. Cena klocków hamulcowych do Renault waha się od 3 tysięcy do 400 rubli i nie powinieneś myśleć, że jeśli weźmiesz drogi produkt, będzie on trwał dłużej. Nasza ocena obejmuje również dość tanie analogi, które w niczym nie ustępują oryginałowi. Aby skompilować górę, uwzględniono testy niezależnych ekspertów, a także recenzje prawdziwych kupujących. Istnieje kilka kryteriów wyboru:

• drogi hamowania,
• Czas docierania,
• Klocki grzewcze i tarcza hamulcowa,
• Praca w ekstremalnych warunkach,
• stopień ścieralności,
• I oczywiście cena.

TOP 5 najlepszych klocków hamulcowych do Renault Logan

5 Mistrz tarcia

Jeśli spojrzysz na opinie klientów, to te klocki z pewnością zajmą pierwsze miejsce. Są nazywane najlepszymi zarówno przez zwykłych użytkowników, jak i ekspertów. Marka naprawdę udowodniła, że ​​firma z Chin może wyprodukować naprawdę wysokiej jakości produkt, nie tylko nie gorszy, ale także wyprzedzający wielu europejskich producentów. Wskaźniki są naprawdę na szczycie: stopień ścierania jest minimalny. Podczas hamowania awaryjnego praktycznie nie ma ogrzewania. Praktycznie nie ma czasu mielenia. Podkładki nie muszą być gotowe do pracy, są oryginalnie wykonane do pracy w trybie normalnym. Nawet po pierwszej instalacji nie musisz mocno naciskać na pedał.

Dlaczego więc znajdują się w tak haniebnym miejscu na naszej górze? W końcu opinie o tym produkcie są niezwykle pozytywne. Oczywiście recenzje są ważne, ale klocki mają znaczną wadę, której nie można przeoczyć. Taka jest cena. Przed nami aczkolwiek najlepsze, ale jednocześnie najdroższe klocki hamulcowe do Renault Logan.

4 Kraft

Chiński producent Kraft od bardzo dawna produkuje klocki hamulcowe do Renault Logan, a nawet podjął próbę zostania urzędnikiem, czyli licencjonowanym dostawcą koncernu. Ale coś poszło nie tak, a dziś eksperci i testerzy tak naprawdę nie chwalą tego produktu. Nie, jego wykonanie jest całkiem do przyjęcia, a klocki mają prawo istnieć, ale nie wyróżnia ich coś wyjątkowego.

Droga hamowania jest niestabilna i zmienia się wraz ze stopniem zużycia. Tak więc na początkowym etapie jest to trzy metry, ale potem wzrasta do 8-10, co jest już uważane za przekroczenie normy. Ponadto klocki ulegają zwiększonemu zużyciu. Ścieranie podczas normalnego użytkowania wynosi około 0,37 milimetra, czyli nieco więcej niż normalnie, ale nie jest to krytyczne. Ale po podgrzaniu, a te podkładki są podgrzewane do ponad 500 stopni, stopień wzrasta do 0,50 milimetra i więcej. To dużo, a zatem takie klocki będą trwać znacznie krócej i trzeba będzie je szybciej wymienić.

3 TRW

Koncern ten produkuje wysokiej jakości analogi dla kilku producentów samochodów. Tak, to nie jest oryginalna, ale najlepsza i najbardziej niezawodna replika na rynku. Według ekspertów i testerów klocki nie są gorszej jakości od oryginalnych, a w niektórych parametrach nawet je przewyższają. Na przykład występuje bardzo niski stopień zużycia - tylko 0,31 milimetra, co jest lepsze niż dopuszczalna norma. Ponadto klocki nie wymagają docierania. Kilka hamulców wprowadza je w tryb pracy, ale na początkowym etapie będziesz musiał zastosować zwiększony wysiłek podczas naciskania pedału.

Na wskaźnikach wysokości i temperatury. Podczas hamowania awaryjnego klocki hamulcowe nagrzewają układ do zaledwie 380 stopni.W tej temperaturze nie zapadają się, co oznacza, że ​​stopień zużycia nie wzrasta. Nabywców ucieszy też cena, którą producent zdołał obniżyć otwierając fabrykę w Chinach. Tak, pomimo niemieckiego pochodzenia, klocki są produkowane w Chinach, jednak nie wpływa to na ich końcową jakość, a sądząc po testach, moduły produkowane w Niemczech wykazują ten sam wynik.

2 TDB0626

Rosyjskie marki nadążają za europejskimi firmami i produkują części zamienne do Renault Logan w najbardziej atrakcyjnych cenach. W naszej ocenie jest to najlepsza cena i nie wpływa w żaden sposób na jakość. Jak pokazują testy, klocki te sprawdzają się w biznesie, choć mają szereg wad.

Na przykład bardzo się nagrzewają na płycie. Temperatura modułu podczas hamowania awaryjnego wzrasta do 500 stopni, co jest dość dużo i ma negatywny wpływ zarówno na same klocki, jak i na inne elementy układu. W tym przypadku klocki, nagrzewając się do temperatury granicznej, zaczynają się zapadać, to znaczy ich ścieranie wzrasta. Wskaźnik nie jest krytyczny - od 0,35 w trybie standardowym do 0,40 w trybie ekstremalnym. Ma to jednak oczywiście wpływ na ogólną żywotność. To prawda, że ​​\u200b\u200bnależy wziąć pod uwagę początkowy koszt i projekt Renault Logan. Jeśli masz kilka narzędzi i choć trochę doświadczenia, możesz samodzielnie wymienić klocki hamulcowe, a to zaoszczędzi jeszcze więcej na materiałach eksploatacyjnych.

1 Valeo 301641

Valeo to francuska firma produkująca komponenty do kilkudziesięciu samochodów, w tym do Renault Logan. Produkty tej marki wyróżnia wysoka jakość i długa żywotność. Według niezależnych ekspertów, po zamontowaniu podkładki praktycznie nie wymagają czasu szlifowania. Zaledwie kilka hamulców wprowadza je w tryb pracy, a na początkowym etapie nie jest nawet konieczne zwiększanie wysiłku wciskania pedału hamulca.

Również te klocki mają niski stopień zużycia. To tylko 0,32 milimetra przy hamowaniu awaryjnym, a to najlepszy wskaźnik. Nawet po podgrzaniu do maksymalnej temperatury stopień zużycia praktycznie nie wzrasta. I śmiało moglibyśmy nazwać je najlepszymi na rynku, gdyby nie dość wysoka cena, którą jednak rekompensuje wieloletnie działanie. Wymiana układu hamulcowego będzie konieczna dopiero kilka lat później. Co najważniejsze, nie ma znaczenia, jak agresywnie używa się hamulców. Klocki te świetnie sprawdzają się zarówno w awaryjnym, jak i miękkim hamowaniu.