Ocena 30 najlepszych opon zimowych: do samochodów osobowych i SUV-ów z kolcami i rzepami

Zimą warunki do poruszania się samochodów są szczególnie niebezpieczne. Śnieg, lód, błoto pośniegowe – to wszystko zupełnie inne nawierzchnie, które wymagają specjalnego podejścia. Producenci gumy starają się jak najlepiej łączyć w swoich produktach zdolność przełajową, jakość przyczepności do nawierzchni, odporność na aquaplaning i inne cechy. Jednak nie każdy może osiągnąć równowagę między wymienionymi właściwościami. Ocena opon zimowych pomoże wybrać najlepszą gumę do samochodu osobowego i SUV-a, a także opisać najwyższej jakości modele z kolcami i rzepami.

Najlepsze opony zimowe z kolcami

Kołki zapewniają samochodowi lepszą przyczepność na drodze, zapobiegając poślizgom i poślizgom podczas zatrzymywania się. Są szczególnie skuteczne na lodzie i mocno ubitym śniegu. Do ich wad należy stosunkowo wysoki poziom hałasu oraz zwiększona sztywność podczas jazdy po asfalcie.

Ocena gumy z kolcami obejmuje następujące modele opon znanych producentów:

Opony Nokian Hakkapeliitta 9

To najwyższej jakości opony zimowe z podwójnym rzędem kolców. W centrum znajdują się kołki wykonane z wytrzymałego stopu metalu (przyczyniają się do szybkiego przyspieszania i zwalniania). Lekkie skosy w ich umiejscowieniu pomagają obniżyć poziom hałasu podczas jazdy po asfalcie. Boczne knagi znacznie poprawiają prowadzenie. Guma oparta jest na autorskiej mieszance z dodatkiem oleju rzepakowego i bioplastyfikatorów, co pomaga zachować elastyczność podczas mrozów. Opony są umiarkowanie miękkie: samochód jeździ płynnie, a także zapewniają dobrą stabilność skrętu, sterowność i trwałość.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	215-315
Wysokość profilu	35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
Średnica	R13-22
Maksymalny indeks prędkości	T
Maksymalne obciążenie, kg	530…1250

Recenzja: „Utrzymuje wyraźny ślad, w ogóle go nie czuje. Sterowalność jest absolutnie przewidywalna.”

Lody Pirelli zero

Jeden z najpopularniejszych modeli kół zimowych włoskiego producenta o idealnym wyważeniu ceny i jakości. Rozwiązanie koncentruje się na surowych północnych zimach, w tym modelach z dostępnym RunFlat. Miłość do tej gumy wynika z przewidywalnego i całkowicie kontrolowanego zachowania na śniegu, lodzie i asfalcie. Droga hamowania jest naprawdę krótka, a niektóre droższe analogi mogą pozazdrościć stabilności kierunkowej. Jego wadą jest wysoki poziom hałasu nawet przy prędkości 40-50 km/h, a przy 100 km/h szum staje się dokuczliwy. Warto też wziąć pod uwagę, że są to opony miękkie, które przy ujemnych temperaturach łatwo ulegają uszkodzeniu.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	205-315
Wysokość profilu	35, 45, 55, 65
Średnica	R13-21
Maksymalny indeks prędkości	H / T
Maksymalne obciążenie, kg	475…1285

Recenzja: „Podobała mi się ta guma do samochodu osobowego. Czemu? Po pierwsze, dla równowagi ceny i jakości. Po drugie, przewidywalne zachowanie na śniegu, lodzie i asfalcie – dokładnie tego oczekujesz od zimowego kolca.”

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Opony Bridgestone słusznie stały się popularne i zdobyły miejsce w TOP dla samochodów o średnicach kół R13, R14, R15 i R16.Posiada kierunkowy wzór bieżnika, dzięki czemu guma nie ma problemów ze stabilnością, nie ma dryfu bocznego. Są poszukiwane ze względu na przyzwoitą odporność na zużycie, tylko kilka kolców może wypaść w sezonie, nawet przy sporadycznej jeździe po czystym asfalcie. Posiada mocną i trwałą ścianę boczną. Auto na tej gumie pewnie utrzyma się na drodze nawet na lodzie.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	175-275
Wysokość profilu	50, 55, 60, 70
Średnica	R14-20
Maksymalny indeks prędkości	T
Maksymalne obciążenie, kg	475…1000

Opinia: „Jakość jest natychmiast widoczna: jest idealnie kontrolowana i wyważona. Zakładam i cieszę się. Zniknęły ciągłe poślizgi. Przez 2 sezony straciłem tylko 1 cierń ”.

Yokohama Ice Guard IG55

Przyzwoite zimowe opony z kolcami można uznać za jedne z najlepszych do jazdy na lodzie. Posiada kierunkowy wzór i głębokie lamele, dzięki czemu nie ma problemów z odprowadzeniem wody. Pozytywnie prezentuje się na lodzie i błocie pośniegowym. Jednak jego słabą stroną jest jazda po czystym asfalcie, przez co droga hamowania okazuje się stosunkowo długa. Pod względem obsługi na lodzie jest to jedna z najlepszych opcji za te pieniądze.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	185-295
Wysokość profilu	30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Średnica	R13-22
Maksymalny indeks prędkości	Q / T
Maksymalne obciążenie, kg	475…1360

Recenzja: „Zachowanie na śniegu i lodzie jest cudowne! Ciernie naprawdę nie wypadły, mimo że jeżdżę głównie po asfalcie (miejska rosyjska zima)”.

Opony Nokian Nordman 5

Najbardziej przystępne opony z kolcami godne uwagi kierowców. To najlepsze niedrogie opony do aut budżetowych i średniej klasy. Doskonale trzymają się drogi, a auto z takimi oponami nie grasuje w koleinach. Jeździ też po śniegu, całkiem pewnie, bez śladów aquaplaningu czy rozbiórki. Podobnie jak reszta kolca jest hałas, ale zwiększa się dopiero przy przyspieszaniu do 100 km/h. Różni się niskimi oporami toczenia, dzięki czemu zużycie jest praktycznie takie samo jak podczas jazdy na oponach letnich. Jednak goły asfalt nie jest ich żywiołem, zwalniają gorzej niż byśmy chcieli.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	155-275
Wysokość profilu	45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Średnica	R13-18
Maksymalny indeks prędkości	T
Maksymalne obciążenie, kg	387…1180

Recenzja: „Podczas jazdy po mieście opony nie zawodzą. Zapewnia doskonałą przyczepność na śniegu, lodzie, a nawet owsiance. Rozważ jej ciszę za nabijanie. Zimą ciernie praktycznie nie zostały utracone ”.

Najlepsze opony zimowe bez kolców

Najlepsze opony zimowe bez kolców, potocznie na rzepy, są mniej hałaśliwe i mają dobre parametry jezdne na śniegu, szosie i gołym asfalcie. Gorzej jednak radzą sobie na lodzie i to jest ich główna wada.

Ocena opon zimowych 2020:

Yokohama Ice Guard IG60

Produkt znanej japońskiej firmy skierowany do samochodów osobowych. Ta gumowa wersja łączy w sobie najlepsze cechy całej rodziny. Model uzyskał o 15% dłuższą żywotność, zmniejszono opór toczenia o 14% i skrócono drogę hamowania o 5%. Poziom hałasu spadł o jedną czwartą. Nawet bez kolców guma zapewnia wystarczającą stabilność do wygodnej jazdy po oblodzonych lub zaśnieżonych drogach.Różni się dobrą zdolnością do jazdy w terenie, stabilnością kierunkową i obrotową, dużą prędkością hamowania.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	185-285
Wysokość profilu	35, 40, 45, 50, 60
Średnica	R13-20
Maksymalny indeks prędkości	Q
Maksymalne obciążenie, kg	325…900

Informacja zwrotna: „Myślę, że to dobre opony, szczególnie dla Moskwy. Mogę doradzić na zaśnieżone drogi bez lodu.”

MICHELIN Alpin 5

Być może najlepsza opona zimowa dla tych, którzy kochają szybką jazdę i wymagają od samochodu maksymalnej responsywności, nawet przy minimalnych ugięciach kierownicy. Wzór bieżnika z dużą ilością rowków chroni auto przed aquaplaningiem i radzi sobie z odśnieżaniem, zapobiegając silnemu zapychaniu się lameli. Specjalny skład mieszanki doskonale prezentuje się w temperaturach ujemnych, nie staje się zbyt twardy, ale też nie „płynie” do odwilży (maszyna zachowuje stabilność kierunkową i szybkość reakcji).

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	205-315
Wysokość profilu	30, 35, 40, 45, 50, 55
Średnica	R16-22
Maksymalny indeks prędkości	H / T / V
Maksymalne obciążenie, kg	462…1120

Recenzja: „Dobra guma na łagodną moskiewską zimę, ale w okresie opadów śniegu utknąłem na niej kilka razy”.

Bridgestone Blizzak Revo

Warto kupić tę gumę do jazdy miejskiej, gdyż może mieć problemy z usuwaniem wysokiego śniegu. Do mocnych stron opon należą: krótka droga hamowania, wysoka jakość przyczepności (brak poślizgu nawet podczas przyspieszania), pewne prowadzenie. Na mokrej nawierzchni świetnie się czuje: czuły, cichy i ogólnie akceptowany. Guma wyróżnia się odpornością na zużycie, nawet na słabym asfalcie prowadzi się stosunkowo gładko i gładko. To prawda, że ​​przy ujemnych temperaturach zaczyna trochę mięknąć, tworząc wrażenie przebitych opon.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	175-275
Wysokość profilu	35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
Średnica	R13-19
Maksymalny indeks prędkości	Q/R (do 170 km/h)/S (do 180 km/h)
Maksymalne obciążenie, kg	475…1030

Recenzja: „Podczas szybkiego przyspieszania na suchym i mokrym asfalcie słychać lekki gwizd, ale nawet to lubię. Osiągi jazdy w mieście są w idealnym porządku.”

Viatti Brina V-521

Kolejny przedstawiciel rankingu miejskich opon zimowych, który jest idealny dla osób mieszkających w metropolii i rzadko z niej opuszczających. Model zapewnia przyzwoite warunki jazdy ze zwykłym komfortem zarówno na zaśnieżonej, gołej drodze, jak i w błocie pośniegowym. Co prawda na suchym i mokrym asfalcie wykazują niską stabilność i drogę hamowania, ale na śniegu plasują się w czołówce według wyników testów. Również na lodzie zachowuje się dość przewidywalnie, dzięki czemu samochód reaguje na ruchy kierownicy.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	175-255
Wysokość profilu	40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80
Średnica	R13-18
Maksymalny indeks prędkości	Q/R (do 170 km/h)/T
Maksymalne obciążenie, kg	475…1030

Recenzja: „Jestem całkowicie zadowolony z gumy. Na śniegu idzie jak należy, bez problemu wydostaje się z zasp. Na lodzie oczywiście nie jak na cierniach, ale nie było problemów pah-pah. Nasze drogi są bardzo słabo oczyszczone, ale guma sobie radzi. Dobry producent, to mi odpowiada.”

Opony Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Dobre opony na ostre zimy, przeznaczone do SUV-ów i crossoverów. Otrzymała wszystkie najlepsze cechy podobnej opony do samochodu osobowego (bez identyfikatora SUV). Posiada agresywny symetryczny wzór. Dzięki krystalicznym częściom w mieszance gumowej opony są optymalnie sztywne. Odpowiednia ilość lameli uchroni przed aquaplaningiem, a opony są odporne na przecięcia. Nadaje się do wszystkich zimowych warunków jazdy.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	185-295
Wysokość profilu	30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Średnica	R14-21
Maksymalny indeks prędkości	R (do 170 km/h)
Maksymalne obciążenie, kg	530…1360

Recenzja: „To najcichsza guma, na jakiej kiedykolwiek jeździłem”. Pewnie trzyma się na mokrym asfalcie, szczególnie na mokrym, a nawet ubitym śniegu.”

Najlepsze niedrogie opony zimowe

Nie możesz poświęcić bezpieczeństwa kupując opony zimowe, nawet przy napiętym budżecie. Mając niewielką kwotę na zakup opon, warto wybrać producentów z bardziej przystępnej kategorii cenowej. Niektóre z nich można porównać z droższymi odpowiednikami, zapewniając wystarczające bezpieczeństwo w użytkowaniu.

Najlepsze niedrogie opony zimowe:

KAMA Kama-505

Przed nami budżetowa opona z kolcami do małych samochodów o średnicy felgi R13-R15. Jej ciernie są rozrzucone, więc zawsze jest ich kilka w miejscu kontaktu. Dzięki temu guma nie tylko dobrze trzyma się drogi na śniegu i lodzie, ale także nie wytwarza zbyt dużego hałasu. Łatwo przenosi błoto pośniegowe, co ułatwia rozbudowana sieć lameli do natychmiastowego odprowadzania wody. Jego ściana boczna jest dość mocna. Generalnie opony dobrze wiosłują nawet w głębokim śniegu. Jakość dopasowania ćwieków jest normalna, ale jeśli są używane nieostrożnie, wiele z nich wylatuje.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	175, 185, 195
Wysokość profilu	60, 65, 70
Średnica	R13-15
Maksymalny indeks prędkości	Q / T
Maksymalne obciążenie, kg	462…615

Opinia: „Guma jest bardzo wygodna w użyciu, uczciwie dba o wyznaczony czas bez utraty jakości przyczepności przez trzy zimy. Wiele pozytywnych cech za niewielką cenę.”

Belshina Artmotion Śnieg

Opony białoruskiego producenta wyróżnia atrakcyjne połączenie ceny i jakości. Zgodnie z wynikami testów, guma wykazała średnie i niskie wartości w porównaniu z modelami premium, będąc jednocześnie nieco gorszą od konkurentów. Opony nie otrzymały kolców, przez co zachowują się nieco imponująco na lodzie, ale na śniegu, asfalcie jeździ się doskonale, w pełni wyliczając swoją cenę. Guma szybko zwalnia, nie hałasuje, jest umiarkowanie elastyczna i wytrzymała, doskonale radzi sobie w zaspach śnieżnych. To prawda, że ​​bardziej nadaje się do jazdy po mieście i spokojnego stylu jazdy.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	175-225
Wysokość profilu	55, 60, 65, 70
Średnica	R13-16
Maksymalny indeks prędkości	H / T
Maksymalne obciążenie, kg	475…775

Recenzja: „Jeśli nie masz dodatkowych pieniędzy, a nawet jeśli je masz, nie krępuj się kupować, jakość gumy jest na wysokości, w porównaniu do Pirelli, Belshina jest lepsza”.

Cordiant Śnieżny Krzyż

Jedna z najpopularniejszych i najbardziej przystępnych cenowo opon samochodowych na kolcach, odpowiednia na rosyjskie zimy. Mają wysoką przyczepność na lodzie, wspomaganą lekkimi i wytrzymałymi kołkami Spike-Cor. Wewnątrz aluminiowej obudowy znajduje się 8-stronny rdzeń z węglika wolframu. Kolce są ułożone w taki sposób, że w miejscu kontaktu zawsze znajduje się około 10 pazurów. Wszystko to pozwoliło na krótką drogę hamowania i szybki start. Podczas hamowania i ruchu samochód jeździ płynnie i przewidywalnie, bez poślizgów i poślizgów, nawet na dziewiczej glebie.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	175-265
Wysokość profilu	45, 50, 55, 60, 65, 70
Średnica	R13-18
Maksymalny indeks prędkości	Q / T
Maksymalne obciążenie, kg	387…1250

Recenzja: „2 zimy na tej gumie. Wspaniałe !!! Plus jedna długa wyprawa na wiosnę po asfalcie 140 km/h. (robi hałas, ale nie ogłusza) ”.

Yokohama Ice Guard IG50

Jeden z najpopularniejszych rzepów prezentowany jest w dużym asortymencie rozmiarów i otrzymał asymetryczny wzór. Opony są idealne dla mieszkańców miast, którzy rzadko jeżdżą poza metropolią: maksymalna prędkość to 160 km/h. Guma jest miękka, dosłownie połyka wyboje na drodze, a do tego cicha nawet w porównaniu z analogami bez kolców. Zwiększona elastyczność opon wpływa na reakcję smarowania podczas jazdy, a także jest wrażliwa na awarie podczas jazdy na płaskich kołach.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	135-265
Wysokość profilu	35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80
Średnica	R12-19
Maksymalny indeks prędkości	Q
Maksymalne obciążenie, kg	315…900

Recenzja: „Założyłem cztery z tych kół na Granta. Charakteryzują się dobrą stabilnością kierunkową, doskonałą miękkością i cichą jazdą. Podobał mi się też niski opór toczenia.”

Gislaved Nord Frost 200

Nie są to najtańsze, ale nadal wysokiej jakości i dość niedrogie opony zimowe z kolcami. Wytwarza hałas, który większość właścicieli określa jako umiarkowany. Dzięki głębokiemu bieżnikowi guma szybko odprowadza wilgoć z miejsca kontaktu z piętą, a dość ostre krawędzie na zewnętrznym barku przyczyniają się do dobrego prowadzenia przy każdej prędkości. Wykorzystuje kołki Tri-Star dla doskonałej przyczepności i ciszy na asfalcie. Generalnie opony są miękkie, dlatego warto rozważyć ryzyko uszkodzenia.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	155-245
Wysokość profilu	40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80
Średnica	R13-20
Maksymalny indeks prędkości	T
Maksymalne obciążenie, kg	387…1250

Opinia: „Bardzo cicho jak na kolec. Wcześniej były kolce Michelin Ace 2. Wygrywają pod każdym względem. Jednak zimą styl jazdy musi być OSTROŻNY. Jeśli głupiec, żadne koła nie pomogą ”.

Najlepsze opony zimowe premium

Światowej sławy producenci regularnie wypuszczają flagowe opony samochodowe, które w tej chwili są najlepszym produktem firmy.Mają najwyższe właściwości jezdne, ale są też dość drogie.

Najlepsze opony zimowe premium to:

Hankook Opona Zimowa I * Cept Evo 2

To opona wyczynowa znanego producenta, która pozwala podróżować z wystarczającym komfortem nawet przy dużych prędkościach na zimowej drodze. Dzięki specjalnej rzeźbie bieżnika, guma jest praktycznie odporna na aquaplaning zarówno na mokrym torze, jak i na drodze ze śniegiem. Opony wyróżniają się doskonałą zwrotnością przy każdej prędkości. Jedyną słabą cechą gumy można nazwać zdolność przełajową, opony nie najlepiej wiosłują na śniegu. Wszystkie pozostałe rodzaje powłok są dla nich „twarde”, a poziom hałasu podczas jazdy zbliżony do letnich odpowiedników.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	195-295
Wysokość profilu	35, 40, 45, 50, 55, 60, 70
Średnica	R15-22
Maksymalny indeks prędkości	H / T / V / B
Maksymalne obciążenie, kg	545…1250

Recenzja: „Ogólnie rzecz biorąc, podczas gdy guma jest zadowolona, ​​pogoda jest -2, -5 ciepła, może doskonale wiosłować po śniegu, na asfalcie jest super, ale lodu jeszcze nie znaleziono”.

MICHELIN Latitude X-Ice 2

Wysokiej jakości, ale dość drogie opony zimowe są specjalnie zaprojektowane do samochodów, które potrzebują zwiększonej zdolności do jazdy w terenie nawet w ostre zimy i złej jakości nawierzchni. Nawet bez kolców dobrze trzymają się śliskich dróg, zapewniając krótką drogę hamowania. Przede wszystkim jednak skupiają się na poruszaniu się po asfalcie, pofałdowanym śniegu i dziewiczej glebie, a przy tym naprawdę dobrze wiosłują. Wymienione właściwości stały się możliwe dzięki dużemu punktowi trakcji, który przyczynia się do stabilności auta na lodzie i asfalcie.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	215-285
Wysokość profilu	40, 45, 50, 55, 60, 70, 75
Średnica	R15-20
Maksymalny indeks prędkości	H / T
Maksymalne obciążenie, kg	800…1360

Recenzja: „Świetne opony! Miękka, wygodna, poręczna na wysokości.”

Pirelli Zimowe Sottozero 3

Mamy przed sobą wysokowydajny rzep, skoncentrowany na SUV-ach klasy średniej i wyższej. Wzór bieżnika zapewnia szybkie odprowadzanie płynów, chroniąc przed aquaplaningiem. Guma zapewnia dobrą przyczepność w każdych warunkach jazdy i nadaje się do różnych stylów jazdy. Opony oparte są na mieszance SmartNet Silica, która wykazuje umiarkowaną elastyczność nawet przy znacznych dodatnich i ujemnych temperaturach. Od niego można spodziewać się naprawdę wysokiej jakości przyczepności na suchej nawierzchni, doskonałej zdolności przełajowej po zaspach śnieżnych oraz precyzyjnej reakcji na zmiany położenia kierownicy na śniegu i błocie pośniegowym.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	205-355
Wysokość profilu	25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
Średnica	R16-21
Maksymalny indeks prędkości	H / T / V / B
Maksymalne obciążenie, kg	387…1120

Informacja zwrotna: „Jeśli używasz go tylko na torze - tego potrzebujesz. Dobry do dużych prędkości. Poza sezonem i na suchym torze czuje się jak na wysokiej jakości lato.”

Continental ContiWinterContact TS 810 Sport

Jedna z najlepszych opon zimowych bez kolców do prawie wszystkich samochodów osobowych.Wyróżnia się wysoką jakością przyczepności do nawierzchni drogi w okresie zimowym oraz brakiem konieczności rezygnacji z jazdy z dużą prędkością. Pasuje zarówno do klasycznych sedanów, jak i sportowych coupe. Opony oferują przyzwoite prowadzenie, kierunkową i dynamiczną stabilność na trudnych nawierzchniach, a także na suchym asfalcie. Nawet na lodzie opony zachowują się odpowiednio zarówno na boki, jak i wzdłużnie. Optymalna sztywność gumy pozwala na wchodzenie w zakręty z dowolną prędkością.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	175-295
Wysokość profilu	30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
Średnica	R15-20
Maksymalny indeks prędkości	H / T / V / B
Maksymalne obciążenie, kg	475…975

Recenzja: „To może być drogie, ale warte swojej ceny. Nawet przy dużej prędkości czuje się pewnie. Oczywiście na lodzie zachowuję się ostrożniej, w końcu to rzepy. Na innych rodzajach powłok jest praktycznie jak na oponach letnich”.

MICHELIN Pilot Alpin 4

Jest to popularna guma bez kolców do dużych samochodów osobowych i należy do klasy UHP. Opony przeznaczone są do montażu w pojazdach przeznaczonych do szybkiego ruchu i różniących się charakterystyką dynamiczną. Można go jednak polecić na regiony o łagodnych zimach, na Syberii staje się zbyt surowy. Oprócz doskonałych właściwości dynamicznych, opony zapewniają wystarczającą stabilność na ośnieżonych, oblodzonych drogach. Mają stosunkowo krótką drogę hamowania nawet na lodzie.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	215-335
Wysokość profilu	25, 30, 35, 40, 45, 50, 55
Średnica	R17-21
Maksymalny indeks prędkości	Wys / W / W
Maksymalne obciążenie, kg	560…1060

Recenzja: „Znacznie lepszy niż poprzedni model. Na mokrej drodze i przez kałuże nie do pochwały. Na śniegu wszystko jest w porządku, naprawdę szybkie przyspieszanie i szybkie zwalnianie.”

Najlepsze opony zimowe do samochodu osobowego

Nie wszystkie opony, które nadają się do SUV-ów, są równie dobre do samochodu osobowego. Zwykle najlepiej jest wybierać opony specjalnie zaprojektowane do sedanów i podobnych nadwozi.

Najwyższej jakości opony zimowe do samochodu osobowego:

Hankook Opona Zimowa i * Pike RS2 W429

To unowocześniona wersja popularnej serii opon z nowym wzorem bieżnika z większą liczbą rowków odprowadzających wodę. Dzięki nim guma jest szybko usuwana ze śniegu i błyskawicznie odprowadza wilgoć z miejsca kontaktu. 12-rzędowy wzór kołków zapewnia doskonałą przyczepność, bez poślizgów i poślizgów podczas ruszania lub hamowania. Jednocześnie mieszanka jest dość miękka, „połyka” nierówności powierzchni, a także dobrze znosi ruch na lodzie. Wielokierunkowe, 6-krawędziowe kratki pomagają chronić przed znoszeniem bocznym i wzdłużnym.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	155-275
Wysokość profilu	40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80
Średnica	R13-19
Maksymalny indeks prędkości	T
Maksymalne obciążenie, kg	365…900

Recenzja: „Zdecydowanie polecam gumę! W porównaniu z modelem W419 ten jest dziesięć razy bardziej wytrwały i mniej hałaśliwy.”

Toyo Obserwuj G3-lód

Guma premium z bardzo miękką mieszanką, na której jazda jest przyjemnością. Powoduje to również nieco spowolnioną reakcję układu kierowniczego. Pod względem zdolności i komfortu przełajowego jest jednym z najlepszych. Pewnie jeździ też po lodzie. Spokojnie pokonuje śnieg, nawet normalnie jeździ przez zaspy, choć nadal może utknąć. Kołki trzymają się doskonale, nawet przy regularnym ruchu na torze po suchej nawierzchni, w sezonie mogą zniknąć 1-2 sztuki, a nawet wszystkie pozostaną na swoim miejscu.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	175-325
Wysokość profilu	30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Średnica	R13-22
Maksymalny indeks prędkości	H/Q/T/Y (do 300 km/h)
Maksymalne obciążenie, kg	365…1400

Recenzja: „Przejechałem na tej gumie 70 000 km. Lepiej nie kupować niczego za tę cenę, a Nokia jest za droga, dwa lub trzy razy wyższa od tej.”

Yokohama W.Drive V905

Dobre opony zimowe firmy Yokohama nie zawierają kolców, ale nie przeszkadza to w zapewnieniu niezawodnej przyczepności na drodze zimą. Dzięki nowoczesnej mieszance gumowej opony uzyskały wysoką wytrzymałość na rozciąganie, a także lepszą przyczepność na drodze, nawet przy silnym spadku temperatury. Co więcej, nawet „plusy”, ona również nie pływa. Duża ilość listew sprawi, że poczujesz się jak król szos w deszczu i błocie pośniegowym. Ryzyko aquaplaningu i slashpleningu jest minimalne.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	205-295
Wysokość profilu	35, 45, 55
Średnica	R13-22
Maksymalny indeks prędkości	H / T / V / B
Maksymalne obciążenie, kg	387…1250

Opinia: „Czuje się, jakbyś jechał po dywanie – guma jest tak cicha. Nie spodziewałem się tego, ale naprawdę świetne opony. Trzymają się mocno każdej drogi... Suchy, mokry asfalt, śnieg – zupełnie nic. Weź to, nie pożałujesz ”.

Pirelli Ice Zero FR

Zaktualizowana opona znalazła idealną równowagę między miękką „skandynawską” a „europejską”, która tradycyjnie jest twardsza. Udało jej się osiągnąć wysokiej jakości przyczepność na lodzie i śniegu, nawet w trudnych warunkach przy północnych mrozach. Na chodniku świetnie się czuje, także na mokrej nawierzchni, oferując przyzwoitą przyczepność i prowadzenie. Guma jest w stanie niemal natychmiast odprowadzać wilgoć i zawiesinę śniegu z miejsca kontaktu. Dzięki wąskim i miękkim obszarom barkowym opony pewnie wychodzą z koleiny bez stresu dla kierowcy i poślizgu tylnych kół.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	175-305
Wysokość profilu	45, 55, 60, 65
Średnica	R15-20
Maksymalny indeks prędkości	H / T
Maksymalne obciążenie, kg	475…1250

Recenzja: „Zmieniłem też but na ten nowy produkt, pierwsze wrażenia to bomba. Kumho, na którym wyjechałem na 2 zimy i nie stałem w pobliżu. Asfalt był suchy, ale nie zauważyłem różnicy w stosunku do letniego. Teraz spadła śnieżka, zakręciła się na lodzie – trzyma się doskonale.”

Kumho I'Zen KW31

Doskonała guma do samochodów osobowych, która pozwoli na uzyskanie przyzwoitego prowadzenia nawet w trudnych zimowych warunkach. Producent położył nacisk na maksymalną flotację, trwałość, zwiększoną przyczepność i responsywność w prowadzeniu. Dzięki technologii ochrony przed przywieraniem mokrego śniegu i błota samochód na tej oponie będzie mógł bez problemu wchodzić w zakręty i bez problemu wiosłować po dziewiczej glebie. Specjalne, lepkie klocki bieżnika pomagają osiągnąć stabilność i przyczepność oraz poprawiają jakość jazdy na luźnym śniegu.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	145-265
Wysokość profilu	35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80
Średnica	R13-19
Maksymalny indeks prędkości	Q/R (do 170 km/h)/V
Maksymalne obciążenie, kg	355…1250

Recenzja: „Kupiłem Kumho i WOW, potem kolejne WOW Wow Wow, dużo plusów. Nie żałuję, na zimowych drogach czuję się pewniej niż wcześniej.”

Najlepsze opony na zimę do SUV-a

SUV-y różnią się od samochodów osobowych napompowanym środkiem ciężkości, większą masą i właściwościami terenowymi. Wszystkie powyższe powinny być brane pod uwagę przy oponach zimowych dla niego.

Najlepsze opony zimowe do SUV-a:

Continental IceContact 2 SUV

Producent stworzył opony, które pozwalają kierowcy doświadczyć maksymalnego komfortu w każdej zimowej sytuacji. Z łatwością wiosłują na śnieżnej gnojowicy, zachowują kontrolę na ośnieżonym, mokrym, pokrytym lodem asfalcie. Opony z kolcami, nawet na śliskich nawierzchniach, wgryzają się w drogę, zapobiegając poślizgom (z wyjątkiem kontrolowanych dryfów). Jak w przypadku każdego skoku, jest szum, ale nie przeszkadza, o rząd wielkości niższy niż u większości konkurentów.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	205-295
Wysokość profilu	35, 50, 55, 60, 65, 70
Średnica	R15-21
Maksymalny indeks prędkości	T
Maksymalne obciążenie, kg	710…1250

Recenzja: „Najlepsza guma z kolcami do użytku w dzisiejszych obszarach miejskich”.

Lodowy arktyczny SUV GOODYEAR Ultra Grip

Opony ze średniej półki cenowej oferują pierwszorzędną przyczepność, zapewniając szybkie hamowanie na lodzie i śniegu. Przeznaczony jest dla mieszkańców północnych regionów Rosji, ponieważ mieszanka gumowa nie opala się nawet przy silnym mrozie, co pozwala wygodnie rozpocząć jazdę nawet po nocy. Technologia Multicontrol Ice umożliwiła uzyskanie komfortowej stabilności auta na trudnych trasach, w tym przy dużych prędkościach. Kolce trzymają się pewnie, mimo że w siedzisku nie ma kleju, nie wypadają. Płynne przejścia w rozmiarze bloków pomagają w przyspieszaniu i podczas wykonywania manewrów, gdy środek ciężkości jest przesunięty na bok.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	205-285
Wysokość profilu	40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
Średnica	R15-20
Maksymalny indeks prędkości	T
Maksymalne obciążenie, kg	710…1400

Recenzja: „Opony na solidną piątkę. W Petersburgu jest mnóstwo śniegu, ale mimo to nawet ESP nie włączył się ani razu, opony z hukiem są odśnieżane.”

Dunlop Grandtrek Ice03

Opony zimowe z kolcami są zaprojektowane i doskonale pasują do SUV-ów i pojazdów 4x4, zwłaszcza do samochodów premium. Model oferuje niezawodną przyczepność na torze, zarówno zaśnieżonym, jak i oblodzonym. Zachowuje właściwości trakcyjne i krótkie drogi hamowania określone przez producenta przez 3 lub więcej sezonów. Opony Ultra High Performance można montować w pojazdach przeznaczonych do szybkiej podróży. Guma jest odporna na opalanie w niskich temperaturach.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	215-285
Wysokość profilu	40, 45, 50, 55, 60, 65
Średnica	R16-20
Maksymalny indeks prędkości	T
Maksymalne obciążenie, kg	800…1250

Recenzja: „Naprawdę podobała mi się ta guma do SUV-a, za te pieniądze uważam, że jest to jedna z najlepszych opcji”.

Toyo Open Country W / T

Wysokiej jakości i bardzo niezawodne opony o dużej wytrzymałości ściany bocznej i samej mieszanki. Opracowany specjalnie dla SUV-ów. Może być stosowany w klimacie umiarkowanym i surowym, w tym na zaśnieżonych trasach w północnych regionach kraju. Dzięki szerokiemu asymetrycznemu wzorowi opony są w stanie pokonać głębokie zaspy śnieżne bez utraty kontroli i obniżenia komfortu pasażerów. Liczne, głęboko osadzone lamele sprawiają, że czujesz się komfortowo nawet na pokrytym śniegiem lodzie.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	205-295
Wysokość profilu	40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Średnica	R15-20
Maksymalny indeks prędkości	H / T / V
Maksymalne obciążenie, kg	690…1120

Recenzja: „Ogólne wrażenie opon 4 ++. Przez trzy lata użytkowania zużył się, ale przebieg na nim to 92 000 km. Myślę, że to dobry wskaźnik. Polecam na miarową jazdę, dla lubiących wciskać gaz – brzegi są zbyt miękkie (odcięte).”

Continental ContiVikingKontakt 6 SUV

Najnowsza guma w ocenie drogiej klasy cenowej, słusznie uważana za jedną z najlepszych. Ma doskonałe właściwości jezdne: doskonałe trzymanie się drogi na śniegu, zachowanie elastyczności nawet w niskich temperaturach, doskonałą przyczepność i łatwość pokonywania zakrętów. Prowadzenie na wszystkich torach pozostaje dość przewidywalne. Pokazuje się pozytywnie zarówno na suchym asfalcie, jak i na mokrym lodzie, choć na śliskich nawierzchniach należy z nim ostrożniej, jak z każdym rzepem.

Charakterystyka	Oznaczający
Szerokość profilu	215-275
Wysokość profilu	40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Średnica	R15-21
Maksymalny indeks prędkości	T
Maksymalne obciążenie, kg	710…1250

Recenzja: „Wiersze na śniegu / błocie jak na asfalcie, a na suchej drodze jest mniej hałasu niż latem. Doskonałe prowadzenie na każdej nawierzchni, jednak niezwykle lekka kierownica, ponieważ opony są bardzo miękkie.”

Najlepsi producenci opon zimowych

Na rynku są różni producenci: niektórzy wytwarzają niedrogie produkty, inni oferują asortyment niedrogich i drogich modeli. Przy wyborze opon należy skupić się na konkretnej modyfikacji gumy, ponieważ każda firma ma lepsze i mniej udane opcje. Jednak każda firma wypracowała już ogólne nastawienie i wrażenie na temat swoich produktów, co będzie prawdziwe w przypadku większości opon.

TOP 10 najlepszych producentów opon zimowych:

• Continental to amerykańska firma produkująca przyjazną dla środowiska gumę do trudnych warunków drogowych.
• Michelin – firma opracowuje opony, które są trwałe i wygodne pod wieloma względami. Charakteryzują się wysoką jakością i taką samą ceną.
• Goodyear należy do największych producentów opon. Produkty wyróżnia komfort akustyczny, wysokiej jakości odprowadzanie wody z miejsca kontaktu. Najlepsze opony Goodyear są produkowane w Niemczech.
• Pirelli jest dostawcą opon Formuły 1. Są one znane z doskonałej przyczepności i doskonałej obsługi, nawet przy dużych prędkościach. Należy do klasy premium.
• Kumho to dość młoda firma z Korei Południowej. Jej oferta opon o najlepszym połączeniu ceny i jakości jazdy, a także opon samouszczelniających.
• Nokian Tyres to prawdziwa legenda wśród producentów, której nie trzeba przedstawiać dalej.
• Bridgestone jest uznawany za jednego ze światowych liderów innowacji i testów. Klienci cenią produkt ze względu na jego trwałość i zwinność.
• Dunlop to jeden z najstarszych producentów z ogromnym asortymentem opon w różnych niszach cenowych. Wszystkie są wysokiej jakości.
• Yokohama jest ciekawa ze względu na duży wybór: ma zarówno opony do rowerów, jak i opony do samochodów osobowych, ciężarowych, a nawet samolotów.
• Hankook to sprawdzony producent opon z największą dostępną gamą rozmiarów opon.

Które opony zimowe są lepsze: z kolcami czy bez?

Wszystko zależy od regionu zamieszkania. Jeśli na drogach często występuje lód lub regularnie pada dużo śniegu, opony zimowe z kolcami będą znacznie lepsze. Wcina się w śliskie powierzchnie, zapewniając stabilność w ruchu. Na asfalcie jest jednak za głośno, a przyczepność będzie gorsza.

W aglomeracjach, gdzie drogi są odśnieżane lub szybko topnieje śnieg, lepiej kupić model bez kolców. Tak zwane „rzepy” są o rząd wielkości cichsze i zapewniają lepszą obsługę na twardych powierzchniach. Z drugiej strony na lodzie są znacznie gorsze od kolców.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze dobrej jakości opon zimowych?

Aby dokonać właściwego wyboru, musisz dokładnie przestudiować główne cechy:

• W jakich warunkach przeznaczona jest guma. Skandynawski bieżnik jest bardziej miękki, dzięki czemu lepiej radzi sobie na śniegu. Europejski jest bardziej odpowiedni do jazdy po oczyszczonych drogach, lepiej jeździ na torze i jest bardziej zwrotny.
• Obecność cierni. Więcej szczegółów w poprzedniej sekcji.
• Standardowy rozmiar. Weź pod uwagę szerokość opony, wysokość profilu, średnicę felgi, indeks nośności i prędkość. Najbardziej odpowiednią opcję należy wybrać na podstawie modelu samochodu.
• Osiągi jazdy. Z końcówki łatwo zrozumieć pozytywne i negatywne aspekty gumy, które trudno określić wizualnie.

Jaka jest różnica między tanimi a drogimi oponami zimowymi?

Różnice cenowe wynikają z:

• Dopłata producenta. Są firmy produkujące drogie produkty, wszystkie opony są drogie i odwrotnie.
• Ilość nowoczesnej technologii. Im więcej firma wydaje na rozwój technologii, tym guma jest droższa i lepsza.
• Skład mieszanki gumowej. Drożsi producenci często dodają dodatki, które przedłużą żywotność.
• Materiał z cierni. Modele z mocniejszą podstawą są droższe.

Generalnie wśród drogich i tanich opon są dobre i złe modele. Nie należy wybierać na podstawie ceny, lepiej skupić się na osiągach.

Aby poradzić sobie z tym trudnym zadaniem, jakim jest wybór najlepszych opon zimowych, ta ocena pomoże. Zawiera wszystkie niezbędne informacje, które są potrzebne, aby wybrać idealne opony na zimę do samochodu osobowego i SUV-a, z kolcami i bez, tania i droga kategoria cenowa. Ustaw prawidłowe zadania, a my pomożemy Ci w doborze optymalnej gumy.