Ranking najlepszych letnich opon crossover
Opony letnie crossover nie są łatwe do wyboru. Ich prześwit jest duży, co oznacza, że środek ciężkości znajduje się wyżej niż w konwencjonalnych samochodach osobowych. Wpływa to negatywnie na stabilność, szczególnie przy dużych prędkościach i podczas pokonywania zakrętów.
Ciężkie pojazdy wymagają opon, które wytrzymają duże obciążenia. Biorąc pod uwagę, że crossovery są zwykle używane w weekendy na świeżym powietrzu, opony muszą być gotowe do użytku w terenie.
irating.bigbadmole.com/pl/ przygotował dla Was ranking najlepszych opon letnich do crossoverów, prezentujący najwyższej jakości modele, które otrzymały rekordową liczbę pozytywnych recenzji i rekomendacji od właścicieli. Guma pomyślnie przeszła testy opon letnich organizowane przez renomowane wydawnictwa.
Ocena opon crossover letnich 2020
7. Ulica Uniroyal Rallye 4×4
Opony letnie pochodzenia północnoamerykańskiego produkowane są do pojazdów terenowych i posiadają zestaw doskonałych właściwości użytkowych. Ten model najlepiej sprawdzi się na drogach ekspresowych w środowisku miejskim.
Wzór bieżnika ma unikalną, symetryczną konstrukcję w kształcie litery W z wieloma blokami w kształcie strzałek pośrodku bieżnika. Dzięki takiemu rozwiązaniu zapewnione jest równomierne obciążenie na całej powierzchni łaty stykowej. W rezultacie kierowca uzyskuje stabilne i niezawodne prowadzenie w każdych warunkach drogowych.
Guma otrzymała w nazwie prefiks Rallue ze względu na specjalną konstrukcję stref barkowych, wyposażonych w szerokie klocki, przypominające opony rajdowe.
Andrzej, 29 lat. Stoi na Subaru Outback, na sezon został skasowany o nie więcej niż 15%. Bieżnik jest głęboki, powinien wytrzymać długo. W ulewie jedzenie jest jak na suchym asfalcie. Myślę, że stosunek ceny do jakości jest normalny.
6. Toyo Proxes Sportowy SUV
Opony letnie japońskiego producenta mają szeroki profil, co zwiększa kontakt z nawierzchnią. Wpływa to pozytywnie na rozkład obciążenia i poprawia przyczepność opony.
Sztywne ściany boczne zapewniają szybką reakcję na skręty, co dodaje kierowcy pewności podczas jazdy SUV-em.
Asymetryczny wzór bieżnika minimalizuje drogę hamowania i skutecznie zwalcza aquaplaning. Maksymalne dopuszczalne obciążenie opon to 1120 kg.
Włodzimierz, 33 lata. Guma w rozmiarze 235x60xr18 była na mojej Hondzie Crosstour. Trzy lata pomyślnie wyjechały i sprzedały się z nią. Tylko pozytywne wrażenia, zwłaszcza podczas jazdy po mokrej nawierzchni.
5. Blacklion BC86
Guma tej marki jest montowana w SUV-ach i pickupach. Produkowany jest przy użyciu nowoczesnych technologii z wysokiej jakości gumy. Symetryczny wzór bieżnika opracowany przy pomocy oprogramowania gwarantuje pewny kontakt opony z nawierzchnią drogi oraz optymalne zachowanie auta na torze.
Produkty mają wysoką zdolność drenażową, dzięki czemu przyczepność opon do drogi znacznie się poprawia. Cichy i przeznaczony do długotrwałego użytkowania.
Władysław, 30 lat. Opony 265/70/r16 znajdują się na Chevrolet Avalanche. Pomyślnie opuszczając sezon letni, nie zawiodłam się w swoim wyborze. Koszt jest stosunkowo niski. Na jakość nie ma żadnych skarg, nie zauważyłem mocnego zużycia.
4. Dunlop Grandtrek AT25
Japońskie opony z uniwersalnym bieżnikiem zapewniają wysokie osiągi na każdej drodze, także zimą. Przy pomocy nowoczesnych technologii modelowania komputerowego dobrano optymalną kombinację kształtów, rozmiarów i rozmieszczenia elementów bieżnika, aby zminimalizować hałas i wibracje.
Stabilność kierunkową zapewniają trzy ciągłe podłużne żebra w centralnej części rzeźby bieżnika. Takie rozwiązanie konstrukcyjne pozwala oponom szybko reagować na działania kierowcy.
Igor, 39 lat. Dobrze wyważony, wytrzymał przeciążenie, gdy szedłem na ryby z łodzią i innym sprzętem.Przez cztery miesiące nie było przebić ani pęknięć, chociaż wleciał do dziur i krawężników.
3. Continental Conti4x4SportKontakt
Do produkcji karkasu opony wykorzystano najnowsze technologie i materiały, dzięki czemu guma charakteryzuje się dużą nośnością i odpornością na odkształcenia. Wykazuje doskonałe właściwości chwytne, nie przegrzewa się przy dużych prędkościach. Poprzez włączenie do projektu lekkich materiałów syntetycznych, producent zredukował wagę produktu i poprawił właściwości jezdne.
Unikalna mieszanka gumowa ma możliwość zmiany właściwości fizycznych i chemicznych w różnych trybach jazdy. Przy znacznym przyspieszeniu wzdłużnym i poprzecznym nagrzewa się, poprawiając przyczepność z nawierzchnią drogi, przy równomiernej jeździe temperatura spada, co prowadzi do oszczędności paliwa.
Aleksander, 48 lat. Na zakrętach jak ulał hamuje perfekcyjnie, na mokrej drodze zachowuje się pewnie. Dobrze trzyma się, zwłaszcza podczas wspinaczki pod górę. Najlepsze opony letnie jakie posiadałem. Jestem zadowolona z zakupu.
2. Yokohama Geolandar G94B
Opona letnia do SUV-ów zapewnia dobre osiągi nie tylko na autostradach, ale także na nieutwardzonych nawierzchniach. Wzór bieżnika wykazuje doskonałe osiągi na szybkim pasie i na drogach nieutwardzonych.
Centralne szerokie, solidne żebro bieżnika przyczynia się do dobrego prowadzenia. Ten ruch konstrukcyjny ma pozytywny wpływ na zużycie paliwa.
Aby auto bez problemu jechało po nieutwardzonych nawierzchniach zastosowano podwójne klocki w środkowej części bieżnika oraz szerokie strefy barkowe. Lepsze osiągi osiąga się również dzięki wzmocnionej osnowie opony.
Siergiej, 31 lat. Opony o wymiarach 265/65/r17 służyły przez sezon na Fordzie Explorerze, praktycznie nie zauważyły żadnego zużycia. Jeździłem nie tylko latem, ale także poza sezonem, po sypkim śniegu, do samego oblodzenia.
1. SUV MICHELIN CrossClimate
Opony terenowe zapewniają niezawodną przyczepność na mokrych, suchych i zaśnieżonych nawierzchniach. Taka guma nie boi się nagłych opadów śniegu i gwałtownej zmiany temperatury.
Wyraźnie zdefiniowany, kierunkowy wzór bieżnika z głębokimi kanałami odprowadzającymi wodę zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Połączenie dwóch rodzajów lameli zwiększa przyczepność i zapewnia doskonałe właściwości drenażowe bieżnika.
Trwałość produktu zapewnia specjalna kompozycja gumowa, w skład której wchodzi krzemionka, funkcjonalne polimery oraz najnowsze plastyfikatory.
Aleksiej, 39 lat. Na tej gumie śmiało zjeżdżam asfalt na podkład. Wszedłem w głębokie błoto i zacząłem kołować. Po 25 000 km bieżnik prezentuje się znakomicie. Pod względem obsługi i trwałości umieściłem solidną piątkę.
