Ocena fotelików samochodowych TOP 7 dla noworodków: klasyfikacja, cechy konstrukcyjne, wskazówki dotyczące wyboru, porównanie popularnych modeli, recenzje

Transport małych dzieci w samochodzie bez fotelika jest oficjalnie zabroniony przez przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, a od 2017 roku każdy inspektor policji drogowej ma pełne prawo do nałożenia grzywny za taką grzywnę. Niestety dla wielu kierowców i rodziców zakup fotelika samochodowego nadal jest obowiązkiem i nie przywiązuje wystarczającej wagi do procesu selekcji, wybierając najtańszą, często stosowaną opcję. Osoby te powinny mieć świadomość, że odpowiednio dobrany i zainstalowany fotelik znacznie zmniejsza ryzyko śmierci lub poważnych obrażeń dziecka w razie wypadku. Dla noworodków staje się zbawieniem w 70% przypadków.

Pamiętaj, że nawet najbardziej uważny kierowca nie jest odporny na spotkanie na drodze z nieodpowiednimi, pijanymi lub po prostu nieuważnymi użytkownikami drogi. Tylko wyszkolony sztangista może trzymać dziecko w ramionach po uderzeniu. Prosta osoba na pewno nie poradzi sobie z szarpnięciem, a prawdopodobieństwo, że dziecko uderzy w tył przedniego siedzenia lub wyleci przez przednią szybę, staje się nie tylko wysokie, ale bardzo wysokie. Właściwy fotelik samochodowy chroni przed uderzeniami czołowymi, bocznymi i tylnymi, ostrym hamowaniem i manewrami. W tym artykule postaram się podpowiedzieć jak wybrać odpowiedni fotelik samochodowy dla najbardziej wrażliwej kategorii dzieci poniżej 1 roku życia.

Ocena TOP 7 fotelików samochodowych dla noworodków

Wybierając produkty do tej oceny, preferowałem klasyczne modele szkieletowe. Ranking obejmuje zarówno klasyczne kołyski, jak i modele łączone, które można przekształcić w celu zaspokojenia potrzeb starszych dzieci. Głównym kryterium wyboru była niezawodność i bezpieczeństwo siedzeń. Dlatego ocena nie dotyczy nowomodnych bezramowych krzeseł. Mimo niskiego kosztu nie polecam ich do zakupu, ponieważ nie spełniają podstawowych norm bezpieczeństwa.

BRITAX ROMER Dualfix i-Size

Uniwersalne krzesło, które pozwala nie myśleć o jego wymianie przez 4 lata. Zainstalowany na mocowaniach Isofix, wyposażony w miękkie nakładki na pasy bezpieczeństwa, wkładkę ortopedyczną. Krzesełko można obracać o 360 stopni bez rozpinania - pozwoli to rodzicom wygodnie usiąść i wyjąć dziecko, a także służyć mu podczas podróży. Model doskonale chroni przed zderzeniami bocznymi. Dodatkowy nacisk na podłogę zapewnia stabilność konstrukcji. Krzesełko pozwala elastycznie regulować położenie oparcia i zagłówka, dostosowując je do wieku i wielkości dziecka.

Kupiony, gdy dziecko miało 5 miesięcy. Podobało mi się, że zagłówek i pochylenie oparcia można regulować, jest specjalny stojak, który podtrzymuje główkę dziecka. Wysokie podłokietniki zapewniają pełną ochronę, a paski dobrze trzymają, nie powodując dyskomfortu. Przy nagłym hamowaniu krzesełko pozostaje na miejscu, a dziecko dalej śpi. Pokrowiec wykonany z wysokiej jakości, był już 10 razy prany, nie stracił kształtu/koloru. Na nodze jest czerwona wkładka, skupiając się na niej, krzesło zostało zainstalowane w 5 minut.

Recaro Young Profi Plus Isofix

Klasyczna gondola klasy 0+, która pozwala na noszenie dziecka w wieku 1-1,5 roku. Zainstalowany ściśle w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu pojazdu. Niezawodnie otula pasażera, chroniąc go nie tylko przed uderzeniami czołowymi, ale również bocznymi. Wygodny uchwyt, mocowany w kilku pozycjach, ułatwia przenoszenie krzesełka z dzieckiem. W zestawie porodowym znajduje się wyjmowana wkładka ortopedyczna, która zapewnia dziecku prawidłową pozycję i podparcie pleców. Producent przewidział system wentylacji, dzięki któremu dziecko nie będzie się pocić w upale.

Podobał mi się fotel za dobrą jakość, jakość materiałów. Decyzja o zakupie tego krzesła została podjęta po przejrzeniu wyników testów zderzeniowych i próbnego użytkowania, w którym 2-tygodniowe dziecko dobrze spało. Wycieczki po korkach w regionie moskiewskim 2-4 godziny, dziecko toleruje spokojnie, budząc się tylko do karmienia. Fotel jest wygodny, podczas podróży pusty nie grzechocze (przyjaciel ma krzesło innej firmy, samochód zamienia się w "Zhiguli")))))) Po wieku dziecka 2-3 miesiące. uszczelka w krześle zaczyna naciskać, jest wyciągana i jest dla niego wygodniejsza. Teraz dziecko ma 8 miesięcy. Siedzi przestronnie, jedź - ciesz się! Sądząc po stosunku wieku do wagi - weź wagę za podstawę! Dzieci do 9-10 kg. to krzesło zdecydowanie wystarczy, do 13 kg. mało prawdopodobny.

Maxi-Cosi Pebble

Wysokiej jakości krzesło do noszenia renomowanej holenderskiej marki, zdobywcy wielu prestiżowych międzynarodowych nagród. Krzesełko spełnia nowoczesne standardy bezpieczeństwa, niezawodnie chroni dziecko w każdym wypadku. Model jest montowany ściśle w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu maszyny. Wyposażony jest w poduszkę ortopedyczną. Markiza przeciwsłoneczna ułatwi dziecku przebywanie w słoneczną pogodę, zwłaszcza jeśli krzesełko będzie używane jako nosidełko. Głębokość siedziska można regulować w zależności od wagi pasażera. Pięciopunktowe pasy utrzymują dziecko bezpiecznie na miejscu, ale nie przygniatają dzięki szerokim wyściełanym podkładkom.

Idealny dla jesienno-zimowego dziecka! Noworodek w ciepłym kombinezonie na krześle jest bardzo wygodny, jak u mamy na ramionach. Jest bardzo wygodny w użyciu jako nośnik. Używam go jako systemu podróżnego z wózkiem indie bumbleride.Teraz mamy 7 miesięcy i nie jesteśmy duzi, ale wysocy. Wysokość 72cm, waga 7100. Nogi krzesła już przyzwoicie wystają. Ale na paskach nadal spokojnie mieścimy się w garniturze na okres przejściowy. Kiedyś mąż upadł na ulicę z nosidełkiem w rękach – dziecko nawet nie płakało, chociaż fotelik przewrócił się na bok. To znak, że pasy są idealne do zabezpieczenia dziecka, a fotelik jest bardzo miękki i wygodny w środku.

BRITAX ROMER Baby-Safe i-Size + Flex Base

Nowoczesny fotelik samochodowy kategorii 0+, spełniający nową europejską normę bezpieczeństwa ECE 129 (i-Size). Dostarczany z podstawą wyposażoną w mocowanie Isofix. Może być używany jako nosidełko lub wózek spacerowy (adaptery rozstawu osi sprzedawane osobno).Posiada markizę przeciwsłoneczną, wyjmowaną wkładkę ortopedyczną. Miękkie podkładki na pasach nie pozwolą na zranienie dziecka w wypadku. Model umożliwia regulację wysokości zagłówka.

Fotelik wykorzystujemy zarówno podczas podróży samochodem, jak i w wózku, na podwoziu znajduje się mocowanie. Krzesełko jest wygodne, dziecko w nim wytrzyma nie tylko długie spacery, ale także dobrze się wyśpi. W aucie mocowany jest za pomocą isofixu tyłem, a to jest dodatkowe zabezpieczenie. Kaptur niezawodnie ukrywa syna przed słońcem.

Happy Baby Skyler V2

Fotelik samochodowy produkcji krajowej, zgodny z europejską normą ECE 44/04. Model jest lekki, waży zaledwie 2,5 kg, co znacznie ułatwia noszenie w nim maluszka. Krzesło jest wyposażone we wszystkie niezbędne funkcjonalności: zdejmowaną markizę od słońca, wkładkę ortopedyczną, podkładki na paski. Podstawa kołyski jest zaokrąglona, ​​co pozwoli dziecku na bujanie się w niej.

Pod względem niezawodności ta gondola spełnia standardy wymagane do przewozu dzieci kategorii 0+. Pod względem komfortu nasze maluszek czuł się w nim komfortowo i prawie zawsze od razu w nim zasypiał, w foteliku niemowlęcym znajduje się specjalna poduszka, która pozwala dziecku zająć wygodną pozycję i ponownie spełnia normy aby dziecko nie mieć obciążenie kręgosłupa. Ponadto ta kołyska jest mobilna, łatwa do zainstalowania, a także łatwa do usunięcia i zabrania ze sobą do kliniki, gości lub do domu. Kołysze się chłodno i dziecko może w nim spać!

Happy Baby Unix Isofix

Siedzisko produkcji krajowej umożliwiające przewóz dziecka od urodzenia do 12 lat. Możliwość zabezpieczenia zwykłymi pasami bezpieczeństwa lub systemem Isofix. Zgodny z nowoczesną europejską normą ECE 44/04. Może być montowany przodem do kierunku jazdy lub przeciwnie do kierunku jazdy. Mechanizm obrotowy na wbudowanej podstawie ułatwia obrót krzesła o 360 stopni. Pokrowiec na krzesło można łatwo zdjąć do prania.

Zadowolony z krzesła. W ogóle nie korzystamy z mechanizmu obrotowego. Wygodny do zamocowania. Dziecko to lubi. Pojechaliśmy nad morze, bez problemu. Ponad 5 godzin dziecko na krześle bez krzyków i psychos.

Evenflo Symphony e3 DLX Platinum Series

Fotelik samochodowy znanej amerykańskiej marki Evenflo Symphony. (Rozpoznawalność tej marki w Stanach Zjednoczonych wynosi 90%.). Przeznaczony do przewozu dzieci od urodzenia do 12 roku życia. Mocowanie SureLatch zwiększa dopuszczalną wagę pasażera nawet o 50 kilogramów. Pozwoli to wygodnie pomieścić dziecko, nawet jeśli ma na sobie obcisły zimowy kombinezon. Model wyposażony jest w uchwyt na kubek, który będzie wygodny dla starszych dzieci. Producent stosuje tkaninę z funkcją termoregulacji, dzięki czemu dziecko nie marznąć ani się nie przegrzać.

Tak, krzesło jest duże. dziecko w pucołowatym zimowym garniturze bez problemu zmieści się w nim. Zajmuje 1,5 miejsca na tylnej kanapie, problematyczne jest siedzenie dwóch dorosłych w sedanie klasy B obok dziecka na krześle. Dobrze, że wszyscy w naszej rodzinie są dość zwarti. Dwóch dorosłych mężczyzn się nie zmieści. regulacja paska, łatwość zapinania 5+, wszystko w porządku. Bardzo się cieszę, że paski naramienne są wkładane do środkowego osobno. nie trzeba łapać i łączyć ich dwóch na raz.

tabela porównawcza

Ranking fotelików dla noworodków byłby niepełny bez dobrej tabeli porównawczej. Przy wyborze na pierwszy plan wysuwają się parametry techniczne, a za pomocą opracowanej przeze mnie tabeli czytelnik będzie mógł szybko porównać główne parametry wszystkich przedstawionych na górze siedzeń.

Jakie są foteliki samochodowe dla noworodków?

W sumie istnieje 5 głównych grup fotelików samochodowych:

• Grupa 0 - przeznaczona dla dzieci w wieku od urodzenia do 6 miesięcy i wadze do 10 kg. Wyglądają jak kołyski, montowane bokiem w stosunku do kierunku jazdy. Nie są zbyt popularne, ponieważ ich żywotność jest bardzo ograniczona.
• Grupa 0+ - przeznaczona dla dzieci poniżej półtora roku życia i wadze do 13 kg. Wyposażony w uchwyt, może służyć jako nośnik. Uchwyt może również służyć jako dodatkowy usztywniacz po zamontowaniu na krześle, aby przymocować do niego zawieszki-zabawki. Niektóre modele można przekształcić w wózek, łącząc się z podwoziem za pomocą specjalnych adapterów. Takie krzesła są instalowane zwrócone w przeciwnym kierunku ruchu.
• Grupa 1 - przeznaczona dla dzieci w wieku od 1 do 4 lat i wadze od 9 do 18 kg. Można je montować zarówno w kierunku jazdy, jak i przeciwnie do kierunku jazdy;
• Grupa 2 - dla dzieci w wieku od 3 do 7 lat i wadze od 15 do 35 kg.
• Grupa 3 – foteliki podwyższające dla dzieci od 6 do 12 lat. Zalecana waga dziecka to od 22 do 36 kg.

Dla noworodków przeznaczone są foteliki kategorii 0 i 0+, zapewniające im prawidłową pozycję fizjologiczną, podparcie pleców i szyi.

Oprócz grup „czystych” wielu producentów oferuje krzesła łączone, takie jak 0 +/- 1, 0 +/- 1/2, a nawet 0 +/- 1/2/3. Te modele to prawdziwe „transformatory”, które „rosną” razem z dzieckiem. Kupno takiego krzesła pozwala na znaczne zaoszczędzenie pieniędzy, należy jednak pamiętać, że bardziej uniwersalne konstrukcje są zwykle trudniejsze do dokładnego „dopasowania” do gabarytów dziecka, więc możliwe jest, że mogą wystąpić problemy z niedostatecznie gęstymi pasami lub zbyt wysokimi zagłówek. Modele uniwersalne to dobry wybór, gdy rodzinne finanse są bardzo napięte lub gdy dziecko od czasu do czasu jeździ samochodem. Mogą też stać się prawdziwym darem niebios dla taksówkarza, który chce bezpiecznie przewozić pasażerów z dziećmi – ich specyfika pracy nie pozwoli na przewożenie osobnych siedzeń dla każdej kategorii wiekowej.

Jak wybrać fotelik dla noworodka?

Głównym zadaniem fotelika samochodowego jest zapewnienie pełnego bezpieczeństwa dziecka podczas jazdy, dlatego to kryterium jest głównym kryterium. Należy również zwrócić uwagę na takie punkty jak wygoda i ergonomia krzesła, sposoby jego mocowania.

Bezpieczeństwo krzesła

Jak już wspomniano, to właśnie ten parametr jest głównym przy wyborze fotelika dla noworodka.Przed zakupem sprawdź, czy na ramie konstrukcji znajduje się pomarańczowa plakietka z literami ECE 44 lub ECE 129 (i-Size). Ich obecność oznacza, że ​​produkt ten spełnia europejskie standardy jakości i przeszedł testy potwierdzające zdolność modelu do niezawodnej ochrony dziecka w przypadku zderzenia czołowego lub bocznego.

Za preferowaną uważa się zgodność z normą ECE 129 (i-Size): jest nowsza i uwzględnia szereg niedociągnięć charakterystycznych dla ECE 44. W szczególności nowa norma zwraca większą uwagę nie na wagę, ale na wysokość dziecko, co pozwala dokładniej dobrać model do jego parametrów… Ponadto fotele zgodne z nowym standardem muszą zostać przetestowane pod kątem odporności na uderzenia boczne – wcześniej ten test był opcjonalny. ECE 129 został opracowany we współpracy z producentami samochodów, a wiele nowoczesnych samochodów zostało zaprojektowanych tak, aby w pełni uwolnić potencjał ochronny fotelika.

Obowiązuje również norma ECE 44, ale w przyszłości będzie ona stopniowo przechodzić na korzyść i-Size. Rosyjskim odpowiednikiem ECE 44 jest GOST R 41.44 - 2005, jednak radzę wybrać miejsca, na których wskazana jest norma europejska - więc masz gwarancję, że nie będziesz mieć problemów podczas przekraczania granicy z krajami UE samochodem. Straż graniczna krajów europejskich może odmówić wjazdu, jeżeli dziecko jest przewożone samochodem bez fotelika lub w foteliku niespełniającym normy.

W dobrym foteliku kategorii 0 lub 0+ dziecko powinno być bezpiecznie zabezpieczone trzypunktowymi lub pięciopunktowymi pasami. Dla zagłówka stawiane są specjalne wymagania - ma on zapewnić niezawodne umocowanie główki dziecka, aby nie poruszała się i nie drgała.

Metody montażu

Foteliki samochodowe kategorii 0 i 0+ najczęściej mocuje się w samochodzie za pomocą:

• zwykły pas bezpieczeństwa;
• Mocowania ISOFIX;
• Mocowania zatrzaskowe.

W zdecydowanej większości fotelików dla niemowląt, dziecko zabezpieczone jest wbudowanym 3 lub 5-punktowym pasem. Zwykły pas samochodowy jest niezbędny właśnie po to, aby bezpiecznie zamocować sam fotelik w samochodzie, aby dziecko nie odleciało z nim w przypadku uderzenia. Ten sposób montażu jest najczęściej stosowany w starszych modelach samochodów.

Bardziej nowoczesne samochody najczęściej mają specjalne mocowania Isofix, które znacznie przyspieszają montaż i demontaż kołyski. Zapewniają sztywne mocowanie i nie pozwalają na "wiercenie się" fotela w kabinie. Gondole z mocowaniem isofix zapewniają lepszą ochronę, ale są droższe i cięższe średnio o 30 procent ze względu na metalową ramę i mogą być instalowane tylko na tylnych siedzeniach zewnętrznych i tylko wtedy, gdy producent samochodu przewidział specjalne szczeliny. Często nie ma ich w starszych samochodach. Na szczęście większość modeli obsługuje również możliwość zabezpieczenia pasem bezpieczeństwa.

Wiązania Isofix mają jeszcze jedną wadę - mogą być używane jako główny środek mocowania tylko wtedy, gdy waga dziecka nie przekracza 18 kilogramów. Nie jest to krytyczne dla siedzeń kategorii 0+, ale wielu producentów stara się ulepszyć ten projekt. Jedną z najlepszych opcji jest mocowanie Latch - są w pełni kompatybilne z isofixem, ale mają bardziej zaawansowaną konstrukcję, dzięki czemu wytrzymują ciężar do 30 kilogramów. Również krzesła z zatrzaskiem są lżejsze średnio o 2-3 kilogramy ze względu na rezygnację z metalowego stelaża - jest to wygodne, jeśli kołyska służy również jako nośnik. Główną wadą jest to, że Latch jest standardem amerykańskim i jest stosunkowo rzadki na rynku rosyjskim.

Komfort krzesła

Fotelik samochodowy powinien być nie tylko bezpieczny, ale także wygodny dla pasażera, ponieważ w przeciwnym razie nie da się uniknąć kaprysów dzieci, a to stwarza bezpośrednie niebezpieczeństwo, rozpraszając kierowcę. Przed zakupem lepiej „przymierzyć” - znajdź model, który lubisz w sklepie, włóż do niego dziecko i zobacz, czy będzie mu tam wygodnie.Jeśli nie jest to możliwe, wcześniej zmierz wzrost i wagę dziecka i nie zapominaj, że będziesz musiał posadzić go na krześle zarówno latem, jak i zimą, gdy ma na sobie ciepłą kurtkę. Dobrym pomysłem jest również wcześniejsze sprawdzenie, czy gondola będzie pasować do samochodu, ponieważ niektóre modele mają szerszą podstawę niż inne.

Ważne jest, aby pasy fotelika dobrze przymocowywały dziecko, nie ślizgały się, a przy tym nie dociskały, a zapięcie nie ocierało – do tego musi mieć rodzaj tkaniny „pokrowiec” lub podkładkę . Małe dzieci często śpią w samochodzie, dlatego przydaje się również funkcja odchylania siedziska, a także podnóżek, dzięki któremu nie będą spędzać czasu. Krzesełko musi mieć kształt ortopedyczny i niezawodnie wspierać plecy i szyję dziecka.

Kupując warto pomyśleć o wygodzie. W miarę możliwości wybieraj modele, które będą dla Ciebie wygodne do przenoszenia, montażu i demontażu. Możliwość przekształcenia kołyski w spacerówkę również znacznie rozszerza funkcjonalność, jednak ważne jest, aby dobrać do tego odpowiedni rozstaw osi. Wreszcie pożądane jest, aby móc zdjąć i umyć pokrowiec - małe dziecko na pewno zabrudzi je i więcej niż raz.

Wybór między nowym a używanym krzesłem

Chcąc zaoszczędzić pieniądze, wielu rodziców kupuje używane krzesła z rąk. Na pierwszy rzut oka takie podejście naprawdę pozwala zaoszczędzić pieniądze, ale istnieje kilka niebezpiecznych pułapek. Pierwszym z nich jest zwiększone ryzyko rozwoju alergii, ponieważ nie zawsze wiemy, czy dawni właściciele mieli zwierzęta, czy też w wolnym czasie lubili spać w foteliku samochodowym.

Drugim i najważniejszym aspektem jest tutaj bezpieczeństwo. Produkty samochodowe dla dzieci są z natury jednorazowe. Ich zadaniem jest odebranie ciosu w razie wypadku, jednak uszkodzenia konstrukcji są niemal nieuniknione, dlatego po wypadku fotele mają zostać zutylizowane. Kupując fotelik samochodowy dla niemowląt od nieznajomego, nie możesz wiedzieć, czy miał on wypadek i nie zawsze można zewnętrznie określić obecność awarii. Dlatego. Jeśli nie jesteś do końca pewny sprzedawcy, lepiej nie oszczędzać i wybrać nowe krzesło w oryginalnym opakowaniu.