Opony terenowe: ranking 2020
SUV-y wymagają specjalnych opon, których dobór decyduje o komforcie jazdy, zdolnościach terenowych i bezpieczeństwie na drodze.
Obejmuje najtrwalsze, zwrotne i stabilne modele do użytku letniego i całorocznego, które z powodzeniem przeszły testy podczas jazdy po kamienistym, mokrym i błotnistym terenie poza autostradami.
Najlepsze opony błotne do SUV-ów w 2020 roku
8. Opony Nokian Rockproof
Jedna z najlepszych gum fińskiego producenta, która skupiła się na wymaganiach dla złożonych powłok gruntowych, głównie kamienistych. Aby sprostać tym wymaganiom, twórcy zastosowali innowacyjne rozwiązania technologiczne.
Wzór bieżnika zawiera wiele pojedynczych elementów o skomplikowanym kształcie z licznymi krawędziami. Specjalne łapy u ich podstawy pomagają utrzymać maszynę w pozycji pionowej podczas jazdy po nierównych powierzchniach.
Wydajność na mokrych nawierzchniach zapewnia otwarta konstrukcja i specjalne mikropompy pełniące funkcję systemów odwadniających. Zaprojektowany na sezon letni.
Jurij, 50 lat. Umieściłem to na UAZ. Dobrze wiosłuje w zwykłym błocie. Najważniejsze jest to, że kamienie nie zalegają tak, jak na mojej starej gumie. Surowa, skalista strona jest cudowna. Cena za tę jakość jest do zaakceptowania.
7. Domofon Bogger
Ekstremalne opony bezdętkowe renomowanego producenta interco, przeznaczone do użytku w sezonie letnim wyłącznie w pojazdach terenowych. Mają szerokość profilu 315 mm, wysokość 60, średnicę 16.
Ochraniacze mają nowoczesny design bez kolców. Posiada doskonałą zdolność samooczyszczania. Jakość przyczepności do podłoża, zdaniem właścicieli, znacznie przewyższa inne rodzaje gumy. Ze względu na to, że produkt nie trzyma się dobrze pochyłości bocznych i jest słabo kontrolowany przy prędkości, zdecydowanie odradza się jazdę po drogach publicznych na takich oponach.
Michaił, 39 lat. Opony fińskie godnie wytrzymują niskie temperatury, mimo że są pozycjonowane jako opony letnie. Zachowują się pierwszorzędnie w ekstremalnych warunkach, do ścigania się na absolutnym terenie trudno wymyślić coś lepszego. Oczywiście nie można ich używać na torze.
6. Maxtrek MUD TRAC
Model opon letnich ma lepszą przyczepność i lepszą trakcję podczas jazdy na każdej drodze. Zaliczany do kategorii uniwersalnych, nadających się do użytku drogowego na terenach bez nawierzchni drogowych.
Posiada wyraźny, głęboki bieżnik wyposażony w wytrzymałe klocki. Asymetryczny wzór kierunkowy w połączeniu z bardzo wytrzymałą mieszanką gumową znacznie zmniejsza zużycie produktu podczas jazdy po asfalcie. Zaawansowany system odwadniający sprzyja szybkiemu samooczyszczaniu.
Nikołaj, 34 lata. Wygląda bardzo solidnie, a do tego jest dobrze wykonany. Bieżnik ma dobrą głębokość, w dotyku przypomina średnio twardą gumę i nie jest ciężki jak na tę klasę. Zabrałem go do Nivy, wielokrotnie testowałem. Dobrze chodzi po błocie, spełnia swoje zadanie.
5. Yokohama Geolandar M / T G001
Jeden z najbardziej udanych modeli opon terenowych opracowanych przez renomowaną japońską firmę. Przeznaczony do pojazdów terenowych. Ma symetryczny wzór bieżnika w kształcie litery V, w konstrukcji którego występują głównie masywne i głębokie czworokątne moduły. Odpowiednio duża odległość między nimi zapewnia dobrą zdolność samooczyszczania się z brudu.
Zdaniem kierowców, opony mają doskonałe właściwości terenowe na piaszczystym podłożu. Masywne klocki barkowe pomagają pewnie poruszać się po najtrudniejszych terenach terenowych.
4. BFGoodrich Teren błotny T / A KM2
Całoroczne opony błotne są przeznaczone do trudnych warunków terenowych. Udoskonalona mieszanka gumowa pozwala zwiększyć odporność opony na przecięcia i przebicia.
Specjalny wzór bieżnika zapewnia doskonałą przyczepność na kamienistym i piaszczystym terenie, a także na nieprzejezdnym błocie. Ułatwiają to solidne ucha.
3. NORTEC MT 540
Niedroga guma, dzięki przemyślanej konstrukcji sztywnej ramy, wytrzymuje zwiększone obciążenia podczas jazdy w trudnym terenie i skutecznie chroni przed przebiciami. Posiadają kierunkowy ochraniacz typu błoto.
Wysoce elastyczna mieszanka gumowa o zwiększonej zawartości krzemionki zachowuje swoje właściwości użytkowe w szerokim zakresie temperatur. Dlatego model ten może być używany jako model całoroczny w łagodne europejskie zimy. Specjalne dodatki pomagają utrzymać sztywność w podwyższonych temperaturach otoczenia. Dzięki dużym szczelinom między elementami bieżnika kamienie nie zaklejają się, a opony zachowują dobrą trakcję.
Andrzej, 37 lat. Często muszę jeździć po piachu, opony dobrze wiodą. Na zmiękczonej czarnej ziemi wielokrotnie wychodziłem z koleiny ratując boczny ochraniacz. Myślę, że to na pewno wystarczy na kilka sezonów, znowu wezmą to samo.
2. Cordiant Off Road
Opony krajowego producenta przeznaczone są do samochodów terenowych, pickupów i SUV-ów. Projektory są zaprojektowane i gumowa mieszanka zaprojektowana tak, aby wytrzymać ciężkie warunki terenowe. Guma zapewnia niesamowitą flotację w trudnych sytuacjach na drodze i zapewnia doskonały komfort akustyczny.
Model ten charakteryzuje się zwiększoną odpornością na przebicie. Rozszerzone rowki w bieżniku mają na celu ułatwienie samooczyszczania się opony.
Włodzimierz, 41 lat. Zabierałem go na wycieczki na pola uprawne i na ryby. Opony doskonale wykonują swoją pracę. Równie pewnie w piasku, błocie i śniegu. Jestem zadowolona z zakupu.
1. Opona Hankook Dynapro MT RT03
Na szczycie najlepszych opon błotnych znajduje się ciekawy model koreańskich producentów o dobrze wyważonym zestawie właściwości użytkowych. Taka guma zapewnia kierowcy zwiększony komfort jazdy w niesprzyjających warunkach drogowych.
Produkt należy do klasy „Błoto Teren”, a przede wszystkim jest przeznaczony do jazdy w terenie. Opona oparta jest na ramie wzmocnionej nylonem, która nadaje oponie nie tylko wytrzymałość, ale także wymaganą sztywność dla stabilności samochodu. Bieżnik ze sztywnymi blokami ma agresywny wzór i mocne klocki w okolicy barków. Opony wykazują doskonałą przyczepność na szutrze, piasku, błocie i drogach gruntowych.
Producent zwrócił uwagę na prowadzenie opony na torze. Guma zapewnia niezawodną przyczepność podczas jazdy po nierównych drogach.
Jarosław, 29 lat. Moim zdaniem najlepsza guma w swoim segmencie. Offroad przebiega idealnie, na glinianych taksówkach „z hukiem”. Zdziwiło mnie, że na asfalcie nie ma hałasu. Cóż, plus do wszystkich zalet - spektakularny wygląd.
