TOP 10 najlepszych płynów hamulcowych: odmiany, które wybrać, cechy, opinie

Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych systemów samochodu, który odpowiada za bezpieczeństwo podczas jazdy i manewrowania. Jego działanie zależy przede wszystkim od tego, jakie będą w nim płyny hamulcowe. Najważniejsze jest, aby wybrać te najwyższej jakości. Artykuł przedstawia ocenę najlepszych płynów hamulcowych do różnych rodzajów transportu. Cechy, ceny, zalety i wady, kryteria wyboru. Najlepszy płyn hamulcowy według opinii kierowców.

Rodzaje płynu hamulcowego

Płyny hamulcowe dzielą się na klasy w zależności od ich temperatury wrzenia:

• Punkt 3 - temperatura wrzenia 205 ° C, a bazą jest eter glikolowy.
• Klasa Dot 4 - baza jest również eterem glikolowym, zawiera jednak domieszkę estrów boranowych, co znacząco wpływa na właściwości cieczy, zwiększając temperaturę wrzenia, która w przypadku czystej cieczy wynosi 230°C.
• Dot 5 - ma wysoką temperaturę wrzenia 260°C, ma wyższą ściśliwość niż płyn hamulcowy na bazie eteru glikolowego.
• Dot 5.1 to płyny identyczne z tymi z klasy 4, z tą różnicą, że do ich składu dodano silikon. Temperatura wrzenia wynosi 260 ° C.

Płyny hamulcowe z glikolem są z natury higroskopijne, co oznacza, że ​​z czasem pochłaniają wilgoć z atmosfery. Płyn na bazie krzemu ma charakter hydrofobowy, dlatego nie wchłania wilgoci i zapewnia dłuższą żywotność. Wszystkie płyny na bazie glikolu są kompatybilne i można je mieszać. Jednocześnie płyn hamulcowy na bazie silikonu nie może być mieszany z żadnym innym rodzajem płynu hamulcowego.

Najlepszy płyn hamulcowy DOT 3

Płyny hamulcowe DOT 3 są często spotykane w starszych pojazdach i są wykonane z poliglikolu. Nie należy ich mieszać z innymi płynami hamulcowymi. Na rynku istnieje wiele popularnych opcji.

Ocena najlepszych płynów DOT 3 według recenzji samochodów obejmuje następujące produkty:

Płyn hamulcowy Castrol do motocykli DOT 3

Wykonany na bazie poliglikolu, jest jednym z najpopularniejszych płynów hamulcowych do wszystkich motocykli i skuterów. Temperatura wrzenia na mokro i na sucho przekracza minimalne normy, aby zapewnić dodatkową temperaturę wrzenia w ekstremalnych warunkach hamowania. Olej posiada właściwości antykorozyjne, które chronią elementy układu hamulcowego oraz uszczelki gumowe. Zapewnia zwiększoną siłę hamowania w stosunku do konkurencyjnych produktów.

Specyfikacje	Oznaczający
Tom	0,5 litra
Temperatura wrzenia	275°C
Kraj pochodzenia	Zjednoczone Królestwo

Recenzja: „Uwielbiam wściekłość Castrola. Zmieniono płyn w całym systemie, teraz hamulce działają niesamowicie. Droga hamowania, wyczucie pedału, sprzężenie zwrotne jest znacznie lepsze niż było.”

Płyn hamulcowy MOTUL DOT 3 i 4

Ten hydrauliczny płyn hamulcowy jest przeznaczony do układów hamulcowych ABS, tarczowych i bębnowych, które wymagają DOT 3 lub DOT 4. Jest to wszechstronny produkt, który można łatwo łączyć ze zwykłymi płynami. Posiada wysoką temperaturę wrzenia 245°C, co minimalizuje parowanie i awarię hamulców. Zaprojektowany, aby poprawić osiągi i trwałość pojazdu. Właściwości płynu są znacznie wyższe niż zalecane minimum.

Specyfikacje	Oznaczający
Tom	0,5 litra
Temperatura wrzenia	245°C
Kraj pochodzenia	Francja

Opinia: "Świetny płyn hamulcowy do amortyzatorów w świetnej cenie - używam go od kilku lat i działa konsekwentnie."

Najlepszy płyn hamulcowy DOT 4

Płyn hamulcowy DOT 4 stosowany jest głównie w nowoczesnych modelach samochodów oraz poruszających się na dużych wysokościach. Zawiera ester boranowy, który zwiększa gotowanie na sucho i na mokro.

TOP najlepszych płynów hamulcowych DOT 4 obejmuje:

Sintec SUPER DOT 4

Jest to jeden z najtańszych płynów hamulcowych na bazie glikolu od krajowego producenta, który spełnia wszystkie standardy jakości. Wykazuje akceptowalne cechy, tylko nieznacznie gorsze od liderów rankingu. Przeznaczony do wszystkich typów pojazdów, w których instrukcja obsługi mówi o konieczności stosowania płynu DOT4. Produkt zapewnia niezawodną pracę układu, jest neutralny w stosunku do uszczelek i stopów metali stosowanych w układzie hamulcowym oraz chroni przed korozją.

Specyfikacje	Oznaczający
Tom	0,5, 1 litra
Temperatura wrzenia	240°C
Kraj pochodzenia	Rosja

Opinia: "Używałem tego produktu wiele razy, nigdy nie zawodzi, bardzo dobry stosunek jakości do ceny."

FELIKS PUNKT 4

Kolejny produkt krajowy o wysokiej temperaturze pracy i lepkości. Ciecz „sucha” wrze w temperaturze 250°C. Zawiera pakiet specjalnych dodatków, które chronią elementy maszyny przed korozją i zmniejszają zużycie. Pomimo dość dobrych właściwości, po roku eksploatacji płyn zaczyna tracić swoje właściwości. Układ należy wymieniać co kilka lat, ale aby uniknąć niebezpieczeństwa, najlepiej dolać płyn hamulcowy po upływie połowy jego żywotności.

Specyfikacje	Oznaczający
Tom	0,5, 1 litra
Temperatura wrzenia	250 ° C
Kraj pochodzenia	Rosja

Opinia: „To dobry stosunek jakości do ceny, naprawiłem ostrzeżenie o hamulcu ręcznym w moim samochodzie, produkt jest bardzo łatwy w użyciu”.

Płyn hamulcowy Castrol DOT 4

Produkt stosowany w układach hamulcowych i hydraulicznych sprzęgieł. Uważany jest za jeden z najlepszych do pojazdów pracujących w trudnych warunkach pogodowych. Składa się z mieszaniny glikolu polialkilenowego i eterów boranowych wraz z innymi wysokiej jakości dodatkami i inhibitorami. Produkt został zaprojektowany w taki sposób, aby temperatura tworzenia się pary wodnej była wyższa niż w konwencjonalnym płynie hamulcowym. Zapewnia układowi hamulcowemu najwyższy poziom ochrony przed korozją i wysoką temperaturą.

Specyfikacje	Oznaczający
Tom	0,5, 1 litra
Temperatura wrzenia	260°C
Kraj pochodzenia	Niemcy

Recenzja: „Zawsze używam tylko tego płynu, kupuję go w zaufanym sklepie, aby uniknąć podrabiania. Po wymianie pedał stał się gęstszy i ogólnie hamulec działa pewnie ”.

Najlepszy płyn hamulcowy DOT 5

Płyn hamulcowy DOT 5 na bazie silikonu. Przeznaczony do stosowania w pojazdach z układami przeciwblokującymi oraz mocnych pojazdach, takich jak samochody wyścigowe.

Najlepsze płyny hamulcowe DOT 5 według konsumentów to:

Eurol płyn hamulcowy DOT 5 silikon

Nowoczesny płyn hamulcowy na bazie silikonu jest produktem uniwersalnym i może być stosowany w pojazdach wyposażonych w najnowocześniejsze układy ABS i ESP. Posiada wysoką stabilność termiczną i doskonałą stabilność mechaniczną, dzięki czemu nadaje się do stosowania w układach hamulcowych motocykli wyścigowych i samochodów. Niska ściśliwość płynu zapewnia szybkie uruchomienie hamulców w momencie wciśnięcia pedału, co przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy i bezpieczeństwa na drodze. Nie miesza się z innymi płynami hamulcowymi i przed ponownym napełnieniem należy go całkowicie usunąć z układu.

Specyfikacje	Oznaczający
Tom	0,5 litra
Temperatura wrzenia	275°C
Kraj pochodzenia	Holandia

Opinia: „Używam tego płynu, ponieważ temperatura jest stabilna, a hamulce działają wystarczająco długo w porównaniu z innymi płynami, których używałem wcześniej. Bardzo zadowolony".

TRW / Lucas PFB125 DOT 5

Specjalistyczny płyn hamulcowy hydrauliczny przeznaczony do układów samochodowych wymagających DOT 5. Wykonany z silikonu, nie chłonie wody, nie niszczy lakieru ani powierzchni chromowanych. Dzięki specjalnemu składowi zapewnia optymalną skuteczność hamowania i wysoki poziom bezpieczeństwa. Skutecznie zapobiega korozji i osadom oraz zapewnia optymalne smarowanie uszczelek w układzie hydraulicznym. Produkt nie jest kompatybilny z płynami DOT 4, DOT 3, DOT 5.1

Specyfikacje	Oznaczający
Tom	0,25 litra
Temperatura wrzenia	280°C
Kraj pochodzenia	Niemcy

Recenzja: „Doskonała jakość! Hamulce działają pewnie, pedał stał się mocniejszy w działaniu. Na dostawę musiałem czekać dwa tygodnie. Produkt jest wysokiej jakości, nie szkoda wydanych pieniędzy ”.

Najlepszy płyn hamulcowy DOT 5.1

Płyny hamulcowe DOT 5.1 są bardziej stabilne i mają maksymalną temperaturę wrzenia podczas pierwszej części swojego cyklu życia, ale gdy tylko płyn zaczyna wchłaniać wodę, temperatura wrzenia bardzo szybko spada. Płyn hamulcowy DOT 5.1 jest kompatybilny z wariantami DOT 3 i DOT 4 i jest idealny do ekstremalnych warunków pracy i wyścigów.

TOP najlepszych płynów DOT 5.1 obejmuje następujące produkty:

Płyn hamulcowy Motul DOT 5.1

Jest to w pełni syntetyczny płyn hamulcowy na bazie poliglikolu do układów hamulcowych tarczowych i bębnowych. Szczególnie nadaje się do pojazdów z układem przeciwblokującym (ABS). Produkt charakteryzuje się wysoką wydajnością i stabilnością. Ma wysoką temperaturę wrzenia w stanie suchym i mokrym. Zachowuje się neutralnie w stosunku do uszczelnień w układzie hamulcowym. Zapewnia możliwość użytkowania samochodu bez konieczności wymiany płynu hamulcowego przez 2 lata.

Specyfikacje	Oznaczający
Tom	0,5, 1 litra
Temperatura wrzenia	272 ° C
Kraj pochodzenia	Francja

Opinia: „Od trzech lat używam różnych płynów hamulcowych, które bardzo mnie rozczarowały, ponieważ służyły tylko przez sezon. Później zacząłem używać Motul DOT 5.1 i nie miałem już problemów z trwałością. Pod względem ceny za litr jest nieco tańszy niż te, które kupiłem wcześniej.”

Płyn hamulcowy Liqui Moly DOT 5.1

Ten płyn hamulcowy ma wysoką temperaturę wrzenia na mokro i na sucho, co przyczynia się do bezpiecznego hamowania przez długi czas. Optymalna żywotność mieszanki jest osiągana tylko wtedy, gdy jest używana samodzielnie. Nadaje się do odpowietrzania wszystkich układów hamulcowych tarczowych, bębnowych i ABS. Mieszalny i kompatybilny z wysokiej jakości syntetycznymi płynami hamulcowymi. Zapewnia wysoki stopień smarności wszystkim ruchomym elementom w hydraulicznym obwodzie hamulcowym i chroni przed pęcherzykami pary.

Specyfikacje	Oznaczający
Tom	0,25 litra
Temperatura wrzenia	275°C
Kraj pochodzenia	Niemcy

Recenzja: „Dobry płyn za dobrą cenę. Wybrałem według recenzji i zdecydowałem się na to. Dobre właściwości smarne, kompatybilne z innymi płynami, wysoka jakość”.

Przecinek BF51L Kropka 5.1

Płyn hamulcowy brytyjskiej firmy został opracowany zgodnie z międzynarodowymi standardami. Obsługuje wszystkie rodzaje hamulców i sprzęgieł hydraulicznych i jest idealny do pojazdów wyposażonych w układy ABS. Wyprodukowane z myślą o bezpiecznym i konsekwentnym hamowaniu w ekstremalnych temperaturach. Posiada dobre właściwości ochronne i smarne. Posiada bardzo wysoką temperaturę wrzenia po wyschnięciu -278 °C. Można go bezpiecznie mieszać z innymi płynami DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.

Specyfikacje	Oznaczający
Tom	1,5 litra
Temperatura wrzenia	278 ° C
Kraj pochodzenia	Zjednoczone Królestwo

Recenzja: „Sprzedawca poradził sobie ten konkretny płyn, bez wątpienia zdecydował się na zakup. Hamulce są w idealnym stanie, wymieniam je zgodnie z harmonogramem. Jeszcze cię nie zawiodłem ”.

Wskazówki dotyczące wyboru

Aby dobrać odpowiedni płyn hamulcowy do swojego samochodu, należy zwrócić uwagę na jego parametry fizyczne, co będzie świadczyć o jego wysokiej jakości. Przede wszystkim ważne jest stężenie rozpuszczalnika. W dobrym płynie powinien wahać się w granicach 70-80%. Kolejnym ważnym czynnikiem jest stężenie smaru, które zwykle wynosi 20-25%.

Należy również zwrócić uwagę na:

• odporność na ciepło - im wyższa temperatura wrzenia cieczy, tym lepiej;
• lepkość kinetyczna – określa opory przepływu płynu w układzie hydraulicznym;
• higroskopijność – zdolność rozpuszczania cząsteczek wody, które mogą uszkodzić układ hamulcowy;
• stężenie inhibitora to grupa substancji dodatkowych, które zapewniają ochronę przed korozją i utlenianiem płynu.

Jak często należy wymieniać płyn hamulcowy?

Płyn hamulcowy to bez wątpienia jeden z najważniejszych płynów roboczych w samochodzie. Jego jakość bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo. Zgodnie z zaleceniami płyn hamulcowy należy wymieniać co 40-50 tys. km lub co dwa lata. Warto to zrobić również, gdy zauważalny jest spadek siły hamowania. Płyn hamulcowy wspomaga hydrauliczny układ hamulcowy. Dlatego musi być utrzymywany w idealnym stanie, aby osiągnąć najlepszą skuteczność hamowania.

Wymieniony płyn hamulcowy jest prezentowany w różnych klasach, aby każdy czytelnik mógł wybrać najlepszy skład do swoich zadań. Fundusze te są obecnie najbardziej niezawodne i wysokiej jakości na rynku.