Classement des détecteurs de radar les mieux espacés

Un détecteur de radar est un appareil utile pour le conducteur. Il permet non seulement d'éviter les amendes, mais augmente également la sécurité routière sur la route.

Les modèles sélectionnés pour notre classement sont équipés d'un détecteur de radar externe et d'un capteur GPS, si disponible. La nécessité d'une telle configuration est pertinente dans les voitures qui ont des films athermiques métallisés sur la surface du pare-brise, un capteur de pluie intégré ou des filaments chauffants.

L'équipement est un appareil moderne très ciblé, dont les capteurs et détecteurs fonctionnels peuvent être installés à l'endroit le plus approprié pour cela. La conception espacée permet une installation secrète du gadget. Cela élimine le besoin de cacher le détecteur de radar aux voleurs, qui sont bien conscients de son coût, chaque fois que vous laissez la voiture sans surveillance.

Notation radar espacée

Cobra iRad S155R RU

Ce détecteur de radar espacé n'a pas de boîtier de commande - il n'a absolument aucune pièce qui doit être placée dans la cabine. Au lieu de cela, le récepteur très sensible, qui fonctionne également avec des détecteurs laser, se connecte au smartphone du conducteur via une application dédiée. Grâce à des solutions modernes, Cobra iRad S155R vous permet d'effectuer l'installation la plus cachée - il est presque impossible de suspecter la présence d'un détecteur de radar dans une voiture.

GPS Whistler PRO-3600ST Ru

La haute qualité des détecteurs de radar de cette marque s'explique par le fait que la société, avant d'entrer sur le marché mondial de la consommation, était engagée dans la fourniture de systèmes anti-radar pour le US Marine Corps. Une fabrication de haute qualité et des composants fiables sont devenus la base d'une grande popularité sur le marché intérieur. Le dispositif de diversité détecte tous les émetteurs de police, y compris les émetteurs laser, en balayant toutes les portées. La haute sensibilité vous permet d'informer à l'avance le conducteur de l'approche de la source de rayonnement. Un support d'information sera fourni par un module GPS et des bases de données constamment mises à jour avec les coordonnées des postes fixes et des "caméras pièges" dans tout le pays.

Neoline X-COP S300

L'installation à distance du module anti-radar vous permet de détecter en temps opportun les dispositifs de fixation de vitesse sur les routes, ce qui est particulièrement important sur l'autoroute. De plus, c'est le seul nouveau modèle qui a pour fonction de filtrer la signature électronique du rayonnement (Z-signatures). Le détecteur de radar n'a pratiquement pas de fausses alarmes (l'essentiel est de le configurer correctement), mais il détermine en toute confiance les caméras de fixation à une grande distance.

L'installation cachée permet au module d'information d'être intégré de manière à ce que l'inspecteur n'ait pas le sentiment que le dispositif interfère avec le fonctionnement sûr de la voiture, limitant la vue. Des capteurs espacés peuvent être installés sous le capot, ce qui augmentera leur sensibilité (particulièrement important pour les voitures avec verre athermique). Dans les revues, les propriétaires apprécient hautement l'efficacité de l'appareil - un radar tel que l'Arrow est identifié à une distance de plus de 1 km, ce qui est le meilleur résultat parmi tous les appareils du marché intérieur.

PlayMe MAXI

Extérieurement, PlayMe MAXI est un DVR ordinaire, et seul le propriétaire connaît ses fonctionnalités supplémentaires. Grâce à l'installation cachée de l'unité de capteur du détecteur de radar, l'appareil informe parfaitement le propriétaire de l'approche des points de contrôle. La détection est effectuée dans plusieurs gammes, il existe un capteur laser et la capacité de reconnaître des appareils tels que Avtodoria, Avtouragan, Strelka-SG et autres.

Dans les avis, les utilisateurs notent les bonnes capacités d'adaptation de l'anti-radar espacé - il se configure facilement pour différentes conditions de fonctionnement, vous pouvez désactiver certaines plages de réception.Quant à l'enregistreur lui-même, il fonctionne en toute confiance au format 2304 × 1296 pixels et a un angle de vision de 140 degrés. Dans ce cas, non seulement la date et l'heure sont affichées sur le record, mais aussi la vitesse de la voiture.

SUBINI STR-825RU

Le DVR avec un détecteur de radar intégré prend en charge l'enregistrement FullHD de haute qualité, donne une image claire la nuit, bien qu'il n'y ait pas de correction d'image informatique WDR dans ce modèle. Non seulement les images sont enregistrées - la vitesse et les coordonnées actuelles sont également enregistrées. L'unité radar, espacée de l'unité de tête, a la possibilité d'une installation cachée dans le compartiment moteur.

Les performances du détecteur de radar sont complétées par la présence d'un capteur GPS, qui, lorsque la base est correctement mise à jour, signale l'approche des caméras de fixation fixes. Dans leurs critiques, les propriétaires notent le fonctionnement de haute qualité du scanner dans sept plages, ce qui permet de détecter de nombreux appareils radar, notamment Strelka-ST (Vidéo), Places, Avtouragan, Krechet, Cordon, Avtodoria. L'appareil est facile à installer et le coût budgétaire fait du modèle l'un des meilleurs sur le marché intérieur.

Recordeye GPS1699R

Malgré le fait que le détecteur de radar se compose de deux parties, l'installation cachée est facile à faire de vos propres mains - l'unité de détection et la base sont connectées via un protocole sans fil, et aucun fil, à l'exception de la connexion à la batterie, n'aura besoin à poser. La partie tête du détecteur de radar espacé reflète les lectures du capteur et fonctionne en même temps à la manière d'un enregistreur vidéo (2 caméras - avant et salon !) et d'un indicateur GPS. En plus de la date, le record enregistre la vitesse et les coordonnées du véhicule. Cela permet aux informations d'être utilisées pour le suivi des itinéraires de circulation.

Neoline X-COP R750

La particularité de ce modèle espacé du détecteur de radar est la présence d'un mode turbo, qui permet de détecter une « embuscade » sur la piste sur 1,5 kilomètre. Cette efficacité de détection des radars à faible bruit est assurée par la technologie EXD, sur la base de laquelle le module radar est conçu. L'énorme avantage de l'installation cachée s'exprime dans la connexion sans fil du capteur et de l'unité principale - l'absence de câblage entre le détecteur et l'habitacle simplifie grandement l'installation et donne un aspect plus esthétique à l'appareil. L'enregistreur intégré est doté d'une qualité d'enregistrement élevée et de lentilles antireflet pour empêcher le pare-brise de se refléter dans l'image.