Classement des sièges auto TOP 7 pour nouveau-nés: classification, caractéristiques de conception, conseils de choix, comparaison des modèles populaires, avis

Le transport de jeunes enfants dans une voiture sans siège auto est officiellement interdit par les règles de circulation de la Fédération de Russie, et depuis 2017, tout inspecteur de la police de la circulation a le droit d'infliger une amende pour une telle amende. Malheureusement, de nombreux conducteurs et parents considèrent toujours l'achat d'un siège auto comme un devoir et ne prêtent pas suffisamment attention au processus de sélection, choisissant l'option la moins chère et souvent utilisée. Ces personnes doivent savoir qu'un siège correctement dimensionné et installé réduit considérablement le risque de décès ou de blessures graves d'un enfant en cas d'accident. Pour les nouveau-nés, cela devient un salut dans 70% des cas.

N'oubliez pas que même le conducteur le plus prudent n'est pas à l'abri de rencontrer sur la route des usagers de la route inadéquats, ivres ou simplement inattentifs. Seul un haltérophile entraîné peut tenir le bébé dans ses bras lors de l'impact. Une personne simple est assurée de ne pas faire face à une secousse, et la probabilité que le bébé heurte l'arrière du siège avant ou s'envole à travers le pare-brise devient non seulement élevée, mais très élevée. Le siège auto droit protège contre les chocs frontaux, latéraux et arrière, les freinages brusques et les manœuvres. Dans cet article, je vais essayer de vous expliquer comment choisir le bon siège auto pour la catégorie la plus vulnérable des enfants de moins de 1 an.

Classement TOP 7 sièges auto pour nouveau-nés

Lors de la sélection des produits pour cette note, j'ai privilégié les modèles filaires classiques. La cote comprend à la fois des berceaux classiques et des modèles combinés qui peuvent être transformés pour répondre aux besoins des enfants plus âgés. Le principal critère de sélection était la fiabilité et la sécurité des sièges. C'est pourquoi la note ne concerne pas les chaises sans cadre de dernière génération. Malgré leur faible coût, je ne les recommande pas à l'achat car ils ne répondent pas aux normes de sécurité de base.

BRITAX ROMER Dualfix i-Size

Une chaise universelle qui permet de ne pas penser à la remplacer pendant 4 ans. Installé sur supports Isofix, équipé de coussinets souples pour ceintures de sécurité, insert orthopédique. La chaise peut pivoter à 360 degrés sans la détacher - cela permettra aux parents de s'asseoir confortablement et de sortir le bébé, et de le servir pendant le voyage. Le modèle protège parfaitement contre les collisions latérales. L'accent supplémentaire mis sur le sol assure la stabilité de la structure. La chaise vous permet d'ajuster de manière flexible la position du dossier et de l'appui-tête, en l'adaptant à l'âge et à la taille de l'enfant.

Acheté quand le bébé avait 5 mois. J'ai aimé que l'inclinaison de l'appui-tête et du dossier puisse être ajustée, il y a un support spécial qui soutient la tête du bébé. Les accoudoirs hauts offrent une protection complète et les sangles vous maintiennent bien sans causer d'inconfort. En cas de freinage brusque, la chaise reste en place et l'enfant continue de dormir. La housse est de haute qualité, elle a déjà été lavée 10 fois, elle n'a pas perdu sa forme/couleur. Il y a un insert rouge sur la jambe, en se concentrant dessus, la chaise a été installée en 5 minutes.

Recaro Young Profi Plus Isofix

Nacelle classique de classe 0+, qui permet de transporter un enfant de moins de 1 à 1,5 ans. Installé strictement contre le sens de déplacement du véhicule. Enveloppe de manière fiable le passager, le protégeant non seulement des chocs frontaux, mais également latéraux. La poignée pratique, fixée dans plusieurs positions, facilite le transport de la chaise avec votre enfant. L'ensemble de livraison comprend un insert orthopédique amovible, qui fournit à l'enfant la bonne position et le bon soutien du dos. Le fabricant a prévu un système de ventilation, grâce auquel l'enfant ne transpirera pas sous la chaleur.

J'ai aimé la chaise pour sa bonne qualité, la qualité des matériaux. La décision d'acheter cette chaise a été prise après avoir examiné les résultats du crash test et l'utilisation d'essai.Le bébé de 2 semaines a bien dormi dedans. Voyages autour des embouteillages de la région de Moscou 2 à 4 heures, l'enfant tolère calmement, ne se réveillant que pour se nourrir. La chaise est confortable, lorsque vous voyagez à vide ne fait pas de bruit (un ami a une chaise d'une autre entreprise, la voiture se transforme en "Zhiguli"))))) Après l'âge du bébé 2-3 mois. le joint de la chaise commence à appuyer, il est retiré et c'est plus confortable pour lui. Maintenant, le bébé a 8 mois. Asseyez-vous spacieusement, conduisez - profitez-en ! À en juger par le rapport entre l'âge et le poids - prenez le poids comme base ! Enfants jusqu'à 9-10 kg. cette chaise est certainement suffisante, jusqu'à 13 kg. improbable.

Galet Maxi-Cosi

Une chaise de transport de qualité d'une marque néerlandaise renommée, lauréate de plusieurs prix internationaux prestigieux. La chaise répond aux normes de sécurité modernes, protège de manière fiable l'enfant en cas d'accident. Le modèle est installé strictement dans le sens inverse du mouvement de la machine. Il est équipé d'un oreiller orthopédique. Un taud de soleil permettra à votre enfant de rester plus facilement par temps ensoleillé, surtout si la chaise est utilisée comme porte-bébé. La profondeur d'assise peut être ajustée en fonction du poids du passager. Les ceintures à cinq points maintiennent l'enfant bien en place, mais ne l'écrasent pas grâce aux larges coussinets rembourrés.

Idéal pour un enfant d'automne et d'hiver ! Un nouveau-né dans une salopette chaude sur une chaise est très confortable, comme une mère sur les bras. Il est très pratique à utiliser comme support. Je l'utilise comme système de voyage avec une poussette indépendante bumbleride. Maintenant, nous avons 7 mois et nous ne sommes pas grands, mais grands. Hauteur 72cm, poids 7100. Les pieds de la chaise dépassent déjà décemment. Mais sur les ceintures, nous entrons toujours calmement dans un costume demi-saison. Une fois que le mari est tombé dans la rue avec un porte-bébé dans les mains, l'enfant n'a même pas pleuré, bien que le siège auto soit tombé sur le côté. C'est un indicateur que les ceintures sont idéales pour sécuriser l'enfant et que la chaise est très douce et confortable à l'intérieur.

BRITAX ROMER Baby-Safe i-Size + Base Flex

Un siège auto moderne de catégorie 0+ qui répond à la nouvelle norme de sécurité européenne ECE 129 (i-Size). Livré avec un socle équipé d'une fixation Isofix. Peut être utilisé comme unité de transport ou de poussette (adaptateurs d'empattement vendus séparément).Dispose d'un auvent de protection solaire, insert orthopédique amovible. Les coussinets souples sur les ceintures ne permettront pas à ceux-ci de blesser l'enfant en cas d'accident. Le modèle vous permet de régler la hauteur de l'appui-tête.

Nous utilisons le siège auto aussi bien en voiture qu'en poussette, il y a un support sur le châssis. La chaise est confortable, l'enfant qui s'y trouve peut non seulement supporter de longues promenades, mais aussi bien dormir. Dans la voiture, il est fixé avec isofix, à l'envers, et c'est une sécurité supplémentaire. La capuche cache de manière fiable les fils du soleil.

Heureux bébé Skyler V2

Siège auto de production nationale, correspondant à la norme européenne ECE 44/04. Le modèle est léger, ne pèse que 2,5 kg, ce qui facilite grandement le transport de votre bébé. La chaise est équipée de toutes les fonctionnalités nécessaires : un auvent amovible du soleil, un insert orthopédique, des coussinets de sangle. La base du berceau est arrondie, ce qui permettra à l'enfant de s'y bercer.

En termes de fiabilité, cette nacelle répond aux normes requises pour le transport des bébés de catégorie 0+. En termes de confort, notre bébé s'y est senti à l'aise et s'y est presque toujours immédiatement endormi, il y a un oreiller spécial dans le siège auto pour bébé qui permet au bébé de prendre une position confortable et répond à nouveau aux normes pour que l'enfant ne avoir une charge sur la colonne vertébrale. De plus, ce berceau est mobile, il est facile à installer et également à retirer et à emporter avec vous à la clinique, aux invités ou à la maison. Il se déhanche et le bébé peut dormir dedans !

Happy Baby Unix Isofix

Un siège de production nationale qui permet de transporter un enfant de la naissance à 12 ans. Peut être fixé avec des ceintures de sécurité ordinaires ou au moyen du système Isofix. Conforme à la norme européenne moderne ECE 44/04. Peut être installé dans le sens de la marche ou dans le sens inverse de la marche. Le mécanisme pivotant sur la base intégrée facilite la rotation de la chaise à 360 degrés. La housse de la chaise peut être facilement retirée pour être lavée.

Satisfait de la chaise. Nous n'utilisons pas du tout le mécanisme pivotant. Pratique à attacher. L'enfant aime ça. Nous sommes allés à la mer, pas de problème. Plus de 5 heures un enfant sur une chaise sans cris et sans psychos.

Evenflo Symphony e3 DLX Série Platine

Siège auto de la célèbre marque américaine Evenflo Symphony. (La reconnaissance de cette marque aux États-Unis est de 90%.). Conçu pour transporter les enfants de la naissance à 12 ans. Le support SureLatch augmente le poids autorisé du passager jusqu'à 50 kilogrammes. Cela vous permettra d'accueillir confortablement l'enfant, même s'il porte une salopette d'hiver moulante. Le modèle est équipé d'un porte-gobelet, ce qui sera pratique pour les enfants plus âgés. Le fabricant utilise un tissu avec une fonction thermorégulatrice, afin que l'enfant ne gèle pas et ne surchauffe pas.

Oui, la chaise est grande. un enfant vêtu d'un costume d'hiver potelé s'y adapte sans aucun problème. Il prend 1,5 place sur le canapé arrière, il est problématique pour deux adultes de s'asseoir dans une berline de classe B à côté d'un enfant sur une chaise. C'est bien que tout le monde dans notre famille soit assez compact. Deux hommes adultes ne conviendront pas. réglage de la ceinture, la facilité de fixation est de 5+, tout va bien. Je suis très heureux que les bretelles soient insérées séparément dans celle du centre. pas besoin de les attraper et de les combiner deux à la fois.

tableau de comparaison

Un classement des sièges auto pour nouveau-nés serait incomplet sans un bon tableau de comparaison. Lors du choix, ce sont les caractéristiques techniques qui priment, et à l'aide du tableau que j'ai compilé, le lecteur pourra comparer rapidement les principaux paramètres de tous les sièges présentés dans le haut.

Quels sont les sièges auto pour nouveau-nés ?

Il existe 5 groupes principaux de sièges auto au total :

• Groupe 0 - conçu pour les enfants âgés de la naissance à 6 mois et pesant jusqu'à 10 kg. Ils ressemblent à des berceaux, installés latéralement par rapport au sens de la marche. Ils ne sont pas très populaires, car leur durée de vie est très limitée.
• Groupe 0 + - destiné aux enfants de moins d'un an et demi et pesant jusqu'à 13 kg. Equipé d'une poignée, peut être utilisé comme support. De plus, la poignée peut être utilisée comme raidisseur supplémentaire lorsqu'elle est installée sur une chaise, pour y attacher des jouets-pendentifs. Certains modèles peuvent être transformés en poussette en se connectant au châssis à l'aide d'adaptateurs spéciaux. De telles chaises sont installées face à la direction opposée du mouvement.
• Groupe 1 - destiné aux enfants âgés de 1 à 4 ans et pesant de 9 à 18 kg. Ils peuvent être installés aussi bien dans le sens de la marche que contre le sens de la marche ;
• Groupe 2 - pour les enfants âgés de 3 à 7 ans et pesant de 15 à 35 kg.
• Groupe 3 - rehausseurs pour enfants de 6 à 12 ans. Le poids recommandé d'un enfant ici est de 22 à 36 kg.

Pour les nouveau-nés, des chaises des catégories 0 et 0+ sont prévues, leur offrant une position physiologique, un soutien du dos et de la nuque corrects.

En plus des groupes "propres", de nombreux fabricants proposent des chaises combinées telles que 0 + / 1, 0 + / 1/2, ou encore 0 + / 1/2/3. Ces modèles sont de véritables "transformateurs" qui "grandissent" avec l'enfant. L'achat d'une telle chaise vous permet d'économiser considérablement de l'argent, mais il ne faut pas oublier que les conceptions plus universelles sont généralement plus difficiles à "adapter" avec précision aux dimensions de l'enfant, il est donc possible qu'il y ait des problèmes avec des ceintures insuffisamment denses ou trop hautes appui-tête. Les modèles universels sont un bon choix si les finances familiales sont très serrées ou si l'enfant conduit occasionnellement en voiture. Ils peuvent également devenir une véritable aubaine pour un chauffeur de taxi qui souhaite transporter en toute sécurité des passagers avec des enfants - leurs spécificités de travail ne permettront pas de transporter des sièges séparés pour chaque catégorie d'âge.

Comment choisir un siège auto pour un nouveau-né

La tâche principale du siège auto est d'assurer la sécurité totale de l'enfant pendant la conduite, c'est pourquoi ce critère est le principal. Vous devez également faire attention à des points tels que la commodité et l'ergonomie de la chaise, les moyens de sa fixation.

Sécurité de la chaise

Comme déjà mentionné, c'est ce paramètre qui est le principal lors du choix d'un siège auto pour un nouveau-né.Avant d'acheter, assurez-vous de vérifier qu'il y a un badge orange avec les lettres ECE 44 ou ECE 129 (i-Size) sur le cadre de la structure. Leur présence signifie que ce produit répond aux normes de qualité européennes et a passé des tests qui confirment la capacité du modèle à protéger de manière fiable un enfant en cas de choc frontal ou latéral.

La conformité à la norme ECE 129 (i-Size) est considérée comme préférable : elle est plus récente et prend en compte un certain nombre de lacunes caractéristiques de la norme ECE 44. En particulier, la nouvelle norme accorde plus d'attention non pas au poids, mais à la hauteur de l'enfant, ce qui permet de sélectionner plus précisément un modèle pour ses paramètres... De plus, les sièges de la nouvelle norme doivent être testés pour leur capacité à résister aux impacts latéraux - auparavant, ce test était facultatif. ECE 129 a été développé en collaboration avec des constructeurs automobiles et de nombreuses voitures modernes sont conçues pour libérer pleinement le potentiel de protection du siège.

La norme ECE 44 est également valable, mais à l'avenir elle évoluera progressivement en faveur de l'i-Size. L'analogue russe de l'ECE 44 est GOST R 41.44 - 2005, cependant, je vous conseillerais de choisir les sièges sur lesquels la norme européenne est indiquée - vous êtes ainsi assuré de ne pas avoir de problèmes lors du passage de la frontière avec les pays de l'UE en voiture. Les gardes-frontières des pays européens peuvent refuser l'entrée si un enfant est transporté dans une voiture sans siège auto, ou dans un siège qui ne répond pas à la norme.

Dans un bon siège de catégorie 0 ou 0+, l'enfant doit être solidement attaché avec un harnais à trois ou cinq points. Des exigences particulières sont avancées pour l'appui-tête - il est obligé d'assurer une fixation fiable de la tête du bébé, de ne pas le laisser bouger et se contracter.

Méthodes de montage

Les sièges auto de catégorie 0 et 0+ sont le plus souvent fixés dans la voiture à l'aide de :

• ceinture de sécurité ordinaire;
• montures Isofix;
• Supports de verrouillage.

Dans la grande majorité des sièges d'auto pour bébé, le bébé est attaché avec un harnais intégré à 3 ou 5 points. Une ceinture de voiture ordinaire est nécessaire précisément pour fixer solidement le siège lui-même dans la voiture, afin que l'enfant ne s'envole pas avec lui en cas de choc. Cette méthode de montage est le plus souvent utilisée dans les anciens modèles de voitures.

Les voitures plus modernes ont le plus souvent des supports Isofix spéciaux, ce qui rend beaucoup plus rapide l'installation et le retrait du berceau. Ils assurent une fixation rigide et ne permettent pas au siège de "remuer" dans la cabine. Les nacelles avec fixation isofix offrent une meilleure protection, mais elles sont plus chères et plus lourdes en moyenne de 30% en raison du cadre métallique, et ne peuvent être installées que sur les sièges extérieurs arrière et uniquement si le constructeur automobile a prévu des emplacements spéciaux. Ils sont souvent absents sur les voitures plus anciennes. Heureusement, la plupart des modèles prennent également en charge la possibilité d'être attaché avec une ceinture de sécurité.

Les fixations Isofix ont un autre inconvénient - elles ne peuvent être utilisées comme principal moyen de fixation que si le poids de l'enfant ne dépasse pas 18 kilogrammes. Ce n'est pas critique pour les sièges de catégorie 0+, mais de nombreux fabricants essaient d'améliorer cette conception. L'une des meilleures options est le support de verrouillage - ils sont entièrement compatibles avec isofix, mais ont une conception plus avancée, ils peuvent donc supporter un poids allant jusqu'à 30 kilogrammes. De plus, les chaises avec loquet sont plus légères en moyenne de 2 à 3 kilogrammes en raison de l'abandon du cadre en métal - cela est pratique si le berceau est également utilisé comme support. Le principal inconvénient est que Latch est un standard américain et est relativement rare sur le marché russe.

Confort de la chaise

Le siège auto doit être non seulement sûr, mais également confortable pour le passager, car sinon les caprices des enfants ne peuvent être évités, ce qui crée un danger direct, distrayant le conducteur. Avant d'acheter, il vaut mieux «essayer» - trouvez le modèle que vous aimez dans le magasin, mettez l'enfant dedans et voyez si cela lui conviendra.Si cela n'est pas possible, mesurez à l'avance la taille et le poids du bébé, et n'oubliez pas que vous devrez l'asseoir dans le fauteuil aussi bien en été qu'en hiver, lorsqu'il porte une veste chaude. C'est aussi une bonne idée de vérifier à l'avance si la nacelle s'adaptera à la voiture, car certains modèles ont une base plus large que d'autres.

Il est important que les ceintures du siège auto fixent solidement l'enfant, ne glissent pas et en même temps n'appuient pas et que l'attache ne frotte pas - pour cela, elle doit avoir une sorte de "couverture" ou de coussin en tissu . Les petits enfants dorment souvent dans la voiture, la fonction d'inclinaison du siège est donc également utile, ainsi que le repose-pieds, grâce auquel ils ne traîneront pas. La chaise doit avoir une forme orthopédique et soutenir de manière fiable le dos et le cou du bébé.

Lors de l'achat, vous devez penser à votre confort. Dans la mesure du possible, choisissez des modèles qui vous seront pratiques à transporter, à installer et à démonter. La possibilité de convertir le berceau en poussette élargit également considérablement les fonctionnalités, cependant, il est important de choisir le bon empattement pour cela. Enfin, il est souhaitable de pouvoir retirer et laver la housse - un petit enfant est assuré de la salir, et plus d'une fois.

Choisir entre une chaise neuve et une chaise d'occasion

Voulant économiser de l'argent, de nombreux parents achètent des chaises usagées de leurs mains. À première vue, cette approche permet vraiment de faire des économies, mais il existe plusieurs pièges dangereux. Le premier d'entre eux est un risque accru de développer des allergies, car on ne sait pas toujours si les anciens propriétaires ont eu des animaux de compagnie, ou s'ils aimaient dormir dans un siège auto pendant leur temps libre.

Le deuxième et le plus important aspect ici est la sécurité. Les produits de voiture pour enfants sont par nature jetables. Leur tâche est de prendre le coup en cas d'accident, mais les dommages structurels sont presque inévitables, par conséquent, après un accident, les sièges sont censés être éliminés. Lorsque vous achetez un siège auto pour bébé auprès d'un étranger, vous ne pouvez pas savoir s'il s'agit d'un accident et il n'est pas toujours possible de déterminer de l'extérieur la présence de pannes. C'est pourquoi. Si vous n'êtes pas complètement sûr du vendeur, il vaut mieux ne pas économiser et choisir une nouvelle chaise dans son emballage d'origine.