Toutes les modifications de la voiture Lada Granta ont des freins à tambour arrière et à disque avant. L'arrêt de la machine s'accompagne de l'effacement du matériau de friction, les plaquettes doivent donc être remplacées périodiquement. Le choix d'un fabricant de consommables tels que les plaquettes de frein pour Lada Grant est tout à fait responsable, car la sécurité du conducteur et des passagers dépend directement de la qualité de l'élément.

Évaluation des plaquettes de frein pour Lada Grant

7 Valéo

Les plaquettes françaises Valeo installées sur la Lada Grant fonctionnent certainement mieux que les garnitures d'usine - de nombreux propriétaires préfèrent ces embrayages de frein particuliers. Il y a plusieurs raisons à ce choix : une finition et une conception de haute qualité. La présence d'un évidement spécial pour le drainage et une bonne résistance aux charges lourdes permet aux plaquettes de chauffer jusqu'à 800 ° C, tout en maintenant leurs performances au bon niveau.

Les garnitures de frein avant de cette société et les embrayages à tambour arrière sont achetés sur Lada Grant - le coût dans les deux cas est tout à fait digne d'attention. La haute qualité et le juste prix attirent l'attention non seulement du consommateur. Afin de ne pas mettre un faux de mauvaise qualité sous le couvert de plaquettes de frein d'origine Valeo, de nombreux propriétaires dans leurs avis recommandent de faire un achat auprès d'un distributeur agréé.

6 TRW

Pour mettre des plaquettes non grinçantes sur la Lada Granta, de nombreux propriétaires font attention aux garnitures de frein TRW. Le segment de prix moyen et l'excellente qualité sont considérés comme un avantage évident lors du choix par de nombreux utilisateurs. Les embrayages avant et arrière sont de la même qualité que le fabricant.

5 BOSCH

L'utilisation des plaquettes arrière Lada Grants BOSCH (0 986 487 219) dans le système de freinage assure le fonctionnement efficace du circuit arrière beaucoup plus longtemps que les garnitures de friction d'origine. Dans le même temps, le matériau de la surface de travail n'entraîne pas une usure excessive du tambour. Le rodage est assez rapide. Pendant le fonctionnement, les plaquettes ne génèrent pas de poussière et lors du freinage, il n'y a aucun grincement.

Sur le marché des plaquettes de frein, le fabricant BOSCH a choisi la position la plus équilibrée - les produits sont d'une qualité acceptable et d'un prix intéressant. Ce n'est pas un bien de consommation chinois depuis plusieurs milliers de courses - à en juger par les avis des propriétaires, la société Bosch est restée fidèle à ses traditions dans ce segment de produit. L'utilisation de ces plaquettes de frein dans Lada Grant était la meilleure solution pour beaucoup : les garnitures ne gâchent pas les disques, elles s'usent uniformément et le prix est tout à fait acceptable. Face à toutes les conditions pour remettre les consommables de ce constructeur au prochain remplacement.

4 FINWALALE

Dans la production de plaquettes de frein, l'entreprise n'utilise pas du tout d'amiante, de sorte que les produits présentent un degré élevé de sécurité environnementale. La qualité de construction est à un niveau approprié pour un fabricant européen et répond pleinement aux attentes de l'acheteur - ce sont l'un des revêtements les plus fiables sur le marché intérieur. La composition du mélange composite contient plus de 20 substances différentes dans les proportions requises, qui après traitement thermique sous haute pression acquièrent une structure monolithique.

Dans leurs critiques, les propriétaires de Lada Grant notent le fonctionnement silencieux des tampons Finwhale et l'uniformité de leur effacement. Ils n'abîment pas le disque de frein (lorsque la composition de la plaque de friction est inhomogène, un développement ondulatoire se produit) et pendant le cycle de fonctionnement, ils provoquent une usure minimale de celui-ci. Lorsque vous appuyez de manière urgente sur la pédale, il n'y a pas de vibrations et de battements, la vitesse diminue instantanément et la distance de freinage n'est en aucun cas supérieure à celle déclarée par le constructeur. Avec un caractère de conduite mesuré, ils sont capables de desservir leur propriétaire plus de 40 000 kilomètres.

3 LADA

Les plaquettes de frein utilisées dans l'équipement d'usine de la voiture Lada Granta se distinguent généralement par la présence des caractéristiques les plus adaptées à un fonctionnement optimal et fiable. Le fabricant, JSC TIIR, fabrique des produits de haute qualité et n'est pas seulement demandé sur le marché intérieur. LADA Sport (TIIR-295) a d'excellentes performances de freinage et est capable de maintenir ses performances pendant 25 à 30 000 km, selon le style de conduite.

Pour mettre des garnitures de friction arrière de cette société, vous devez rechercher TIIR-444 avec le numéro 21920-3502090-55 (pour les voitures avec ABS). Les propriétaires dans les critiques notent les excellentes performances des plaquettes, un prix équilibré et une durée de vie assez longue. Ils apprécient également la présence de mastic élastique du côté opposé à la couche de frottement, ce qui réduit les vibrations et le bruit des garnitures de friction. De plus, la rigidité optimale du composite garantit une usure uniforme de la plaquette et non du disque de frein.

2 BREMBO

Ce fabricant se consacre à la création de systèmes de freinage haut de gamme pour les voitures de course, et ses plaquettes sont considérées comme le meilleur choix pour les amateurs de conduite à grande vitesse. Les produits de la marque sont inclus dans l'équipement d'usine de marques de voitures telles que Audi, Porsche, Nissan, Lancia, BMW, Chrysler et autres. Des consommables pour le Lada Grant domestique sont également produits. Dans le même temps, les garnitures avant (article P 68039) sont deux fois plus chères que celles arrière (S 41503).

Dans leurs critiques, les propriétaires qui ont décidé de mettre des plaquettes Brembo sur Grant sont plus que satisfaits - l'efficacité du freinage est toujours à son meilleur, quelle que soit la vitesse de la voiture. Dans le même temps, il y a un inconvénient - ils "mangent" littéralement les disques de frein d'usine. Il n'y a qu'une seule issue à cette situation - les remplacer par des produits TRW ou Brembo, qui sont conçus pour fonctionner avec des garnitures de friction sportives.

1 MANGER

La popularité des garnitures de friction de cette société sur le marché intérieur confirme la haute qualité de ces consommables. La part du lion des produits du constructeur (80%) est envoyée aux usines automobiles de différentes marques pour la première monte. Parmi le large assortiment, il y a des plaquettes de frein pour Lada Grant. Après avoir changé les embrayages avant et ressenti la différence de performances, les propriétaires de l'essieu arrière préfèrent également installer des garnitures de ce fabricant. Le matériau composite ne contient pas de métaux lourds et d'amiante, est respectueux de l'environnement, s'efface très lentement et a une longue durée de vie.